Tag: elektrische auto’s

zie ook autosector

Techtrends: EU-maatregelen tegen China

De Europese Unie bereidt nieuwe anti-China maatregelen voor. BYD steekt Tesla naar de kroon maar ook bij andere Chinese EV-bouwers stijgt de verkoop. De grote staatsondernemingen investeren ernstig in opkomende hightech sectoren. Mensachtige robots staan in de kijker maar ook de gaming sector slaat de AI-weg in. We eindigen met een sectie chips

Techtrends: NIO-auto met eigen smartphone

EV-producent NIO lanceert een eigen smartphone bediening en Chery komt samen met Huawei op de markt met een auto in november. Alibaba en Tencent zoeken voorzichtig toenadering en wetenschappers beweren een doorbraak te hebben gemaakt in chiptechnologie. TSMC ondervindt problemen bij de bouw van haar chipfabriek in Arizona en Ford stopt met de bouw van haar batterijfabriek in Michigan. Deze week zowel een sectie chips sectie als nieuws uit bedrijven en sectoren

Techtrends: De lange termijn perspectieven van Huawei en Alibaba

Huawei- en Alibaba toplui hebben elk hun plannen voor de lange termijn uitgelegd. China is een kampioen in social commerce en de EU-sector van zonne-energie panikeert tegenover China. De lithium producenten slaan de handen ineen met de NEV-bouwers. Huawei en Xiaomi begraven de strijdbijl. Deze week ook een ruime portie bedrijfs- en chipnieuws

BYD overtreft Mercedes en BMW

BYD is voor de eerste keer in de top10 van de automakers gekomen en is daarmee groter dan Mercedes Benz. Tijdens het eerste semester steeg de BYD-omzet met 72.7% en de winst verdrievoudigde. De andere EV producenten Nio, Xpeng en Li Auto voorspellen goede K3 cijfers en Xpeng sloot een samenwerkingsakkoord met Didi Chuxing.

Chinese autobouwers zwermen uit naar het buitenland

Tijdens het eerste halfjaar voerde China 75% meer auto’s uit waardoor het  Japan achter zich liet als grootste auto uitvoerder. De Chinese merken bereiden ook fabrieken voor in het buitenland zoals in Europa om er aansluiting te vinden bij de lokale verbruiker. Consultancy AlixPartners verwacht dat de Chinese automerken tegen 2030 zullen instaan voor 30% van de wereldmarkt tegenover 16% in 2022. Europa reageert verdeeld.

Techtrends: NEV-verkoop trekt weer aan

De hoofdmoot handelt over rijhulpsystemen, de weer aantrekkende EV-verkoop en e-batterijen . De chipontwerpers van EDA stellen hun hoop op de autobouwers die almaar meer chips, schermen en lidars vereisen. Durfkapitalist Kai-fu Lee start een AI bedrijf dat een eigen large language model ontwikkelt

Techtrends: Chinese EVs naar Europa

KPMG verwacht dat Chinese EVs tegen 2025 15% van de Europese EV markt zullen in handen hebben. Deze week een ruime portie bedrijfsnieuws. Een reeks westerse bedrijven integreren zich meer in China dan ze er zich van loskoppelen. AR en VR toestellen blijven populair.  De VS hebben 31 Chinese bedrijven toegevoegd aan hun zwarte ‘Entity List’. India wil dat de Chinese bedrijven er Indische leidinggevende kaders aanstellen

Techtrends: Thuisbezorging nu ook per drone

Te Shenzhen bezorgt Meituan bestellingen op max 3 km via drone. Shein ontkent dat zijn succesvol zakenmodel iets te maken heeft met lage verloning. De sector van zonne-energie blijft opbloeien. Ook deze week weer een chipsectie. China wil meer EVs op het platteland, JD.com heeft een nieuwe CEO en videosite Douyun wordt gedurende één maand door de toezichthouder ter plaatse gecontroleerd.

Autosalon in Shanghai toont gewijzigde verhoudingen

Op 18 april is het autosalon van Shanghai voor het eerst sinds 2020 op volledige grootte geopend. De klemtoon bij de nieuwe modellen ligt op elektrische wagens. In deze technologie blijken Chinese merken sterker dan de klassieke westerse merken; zelfs Tesla krijgt het moeilijk. Het aandeel van de brandstofmotor brokkelt af en daarmee ook de dominantie van buitenlandse merken.