In dit artikel beschrijven we twee verschillende afgewerkte Chinese projecten in Polen. Vooreerst belichten we het voltooid overstromingsbeheer project op de Oder-rivier van PowerChina. Daarna gaan we naar de kleine grensstad Slubice waar het Chinese M.B.B. Logistics slimme magazijnen heeft die onder meer voor Amazon, eBay en het Poolse Allegro pakketten verdeelt en bezorgt in Euro
De grote verschepingsbedrijven varen niet meer door de Rode Zee nadat de Jemenitische Houthi rebellen er aanvallen op uitvoeren. Ze varen via Kaap de Goede hoop naar Europa wat 10 dagen langer duurt. Dit maakt op zijn beurt de China-Europe Railway Express meer aantrekkelijk als logistieke verbinding.
De sector logistiek digitaliseert met centraal het Internet of Things (IoT) dat door sensoren de onderlinge verbinding en interactie tussen apparaten mogelijk maakt, waardoor een nauwkeurige en realtime informatie overdracht wordt gerealiseerd. Deze digitalisering zal in de toekomst ook gebruikt bij de integratie van logistiek in afvalbeheer en recyclageactiviteiten .
De logistiek wordt almaar slimmer. De digitale economie is een heuse driver geworden en almaar meer bedrijven zetten in op artificiële intelligentie. Ook slimme draagbare toestellen worden meer populair . De antitrust waakhond heeft weer een boete uitgedeeld en het lot van Tiktok in de VS is nog onduidelijk. Bij enkele groten rommelt het en we sluiten af met een chipsectie
In de buurt van het Hongaarse dorp Fenyeslitke is de eerste intermodale logistieke terminal van Europa geopend die gebruik maakt van 5G-technologie. Het 5G-netwerk dat nodig is voor het East-West Gate (EWG)-project gebruikt netwerkapparatuur van Huawei, is gebouwd door Vodafone Hongarije en maakt gebruikt van kranen met camera’s van het Oostenrijkse Kunz.
erwijl China al Jaren vooraan staat bij de koerierdiensten evolueert de sector van de logistieke uitrusting vrij snel. Het begon met automatische sorteerbanden, daarna volgden sorteerrobotten en na de streepjescode komt nu ook radioidentificatieopzetten
Zowel de logistiek als de culturele sector zijn aan digitalisering toe. Het Chinees bedrijfsleven gebruikt meer eigen software. Tencent dankt af en werft aan. AirBnB trekt zich terug uit de Chinese verblijven. Leica ruilt Huawei voor Xiaomi en we eindigen met bedrijfsresultaten.
De in 2012 opgerichte ‘Central European Trade and Logistics Cooperation Zone (CECZ)’ te Boedapest is een handelsknooppunt dat de samenwerking bevordert tussen Hongaarse en Chinese bedrijven maar ook die tussen China en de andere landen van Midden- en Oost Europa.
Vier bedrijven hebben hun activa bijeen gebracht in de China Logistics Group. Doel is tot een beter beheer te komen van de wereldwijde toeleveringsketens. De staats logistieke groepen waren tot nu toe beter in goederenvervoer over lange afstanden en minder in transport van ‘witte goederen’ die snel moeten geleverd worden.
Full Truck Alliance heeft een app waardoor het percentage aan lege vrachtwagens kan verminderen. De toezichthouders willen de sector van bekenden en hun fans beter reglementeren. Voorts nog meer toezicht en supervisie. Eveneens een sectie bedrijfsnieuws- en resultaten. Twee firma’s mogen in Beijing op 60 km² robotaxi’s laten rijden. De VS hebben nog bijkomende Chinese bedrijven op hun zwarte lijst geplaatst
