economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
China wil tegen 2030 een innovatiecentrum zijn voor artificiële intelligentie. Multinationals uit de gezondheidssector voelen zich sterk aangetrokken door de positieve factoren van China. Diverse acties van VS en de EU tegen China deze week. Volgt een sectie ‘cijfers uit de sectoren’ en we sluiten af met een flinke portie bedrijfsnieuws
Het economisch gebruik van het Chinese lage luchtruim neemt snel toe. Naast drones begint China nu ook met inschakelen van zeppelins.
Consumenten zijn gewone burgers die hun zuur verdiende salaris zo goed mogelijk willen verdelen over de vaste lasten als huur, energie of voeding en dan hopelijk nog iets overhouden voor een welverdiende vakantie of onvoorziene uitgave. Een kat in de zak kopen is daarom een enorme bron van ergernis onder consumenten die constant aandacht van de overheid vragen. China doet dit op een opmerkelijke manier.
’’ s Werelds grootste douane wordt slim. Wetenschappers hebben een voorontwerp van AI-wetsvoorstel opgesteld. De overproductie van zonnepanelen zou slechts tijdelijk zijn. Xiaomi wil met een eerste EV Tesla beconcurreren. We eindigen met een flink pak bedrijfsnieuws.
Vorig jaar kwamen er 24 miljoen internetters bij waardoor de internetpenetratie op 77,5 procent komt. 915 miljoen van hen kopen online. Vorig jaar werd de digitale kloof ook minder, aldus het officieel internetrapport
In Changsha Economic Development Zone werd het grootste groene waterstofproductie en tankstation opgericht. Te Changchun heeft een trein op waterstof een eerste testrit gemaakt. De regering noemde de waterstofsector van cruciaal belang en 22 provinciale rapporten speelden hier al op in.
De EU overweegt een aantal acties tegen China onder meer geen of minder rijpe chips te kopen waar de VS op aandringt. Het industrieel Internet of Things staat centraal in de digitale omvorming. De Chinese firma’s voor schone energie breiden hun klantenbasis in het buitenland uit. De mindere uitvoer van EVs naar de EU en de VS wordt gecompenseerd door uitvoer naar Azië. Renault wil toch samenwerken met China. Deze week ook ruime secties bedrijfs-en chipnieuws.
De Guangxi Zhuang Autonome Regio is met de helft van de rijstnoedelproductie zowel de grootste verbruiker en producent van rijstnoedels in China. Voorverpakte rijstnoedels worden nu overal verkocht en zelfs uitgevoerd naar landen als de VS en Canada. De regio heeft een plan om de omzet van de sector tegen 2025 op te trekken tot 100 miljard
Een amendement op de bezorgregeling dat wil voorkomen dat pakketjes gewoon gedumpt worden in de collectieve receptieruimte van de buurt wordt verkeerdelijk geïnterpreteerd als zouden de klanten voortaan altijd moeten opgebeld worden vooraleer ze hun pakketje aan hun deur afgeleverd krijgen. De bezorgers morren dat ze nu al zo weinig betaald worden
Terwijl westerse economen zich obsessief op de buitenlandse investeringen in China concentreren, lopen ze het risico een veel belangrijkere trend te missen: de snel groeiende Chinese investering in het buitenland. Alleen al in de regio Azië-Stille Oceaan stegen in 2023 de Chinese directe investeringen met 37% tot bijna USD 20 miljard. Dit heeft een niet geringe invloed op de wereldeconomie.
