
Na zoveel discussies en commotie naar aanleiding van de lancering van DeepSeek is het tijd om eens boven die publicaties te gaan staan om te kijken waar deze nu echt over gaan en waar dit allemaal toe zou kunnen leiden.
economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Het ruim één miljard bioscoopgangers vorig jaar is een daling met 22 % tegenover 2023 en het aantal kijkers van korte video daalde eveneens met 300 miljoen tot 1,05 miljard. Bekijken van micro-drama’s werd echter meer populair. In de bus of metro snel naar een aflevering kijken, is aangenaam meegenomen.
Sinds westerse e-commerce bedrijven niet meer leveren in Rusland, hebben Chinese bedrijven de leemte opgevuld. Bij Ozon International zijn 80% van de bestellingen afkomstig uit China en het platform telt 100.000 Chinese verkopers. De Chinese bedrijven registreren zich ook als Russische bedrijven waardoor ze eveneens toegang krijgen tot de lokaal Russische platformen. Omgekeerd vinden Russische bedrijven in de Chinese verbruikers geïnteresseerde afnemers
De grote taalmodellen dragen zowel bij aan de omvorming van traditionele nijverheden als tot het stimuleren van nieuwe sectoren. Lokale besturen ontvouwen artificiële intelligentie (AI)-plannen voor hun gebied en ook op andere domeinen dringt AI almaar meer door. Wuzhen heeft nu een ziekenhuis met AI-ondersteuning dat voorop loopt bij het integreren van de technologie in de gezondheidszorg. Het ministerie van Onderwijs wil zelfs dat schoolleerlingen vertrouwd worden gemaakt met AI.
Volgens het Internationaal Energie Agentschap (IEA) zal stroom uit zonne-energie tegen 2030 verviervoudigen en helpen steenkool terug te dringen. De ‘World Energy Outlook 2024′ toont dat zonne-energie kernenergie, windenergie, waterkracht, gas en uiteindelijk, steenkool inhaalt om ’s werelds grootste bron van elektriciteit te worden tegen 2033. Als gevolg hiervan zal de wereldwijde CO² uitstoot ‘op korte termijn’ een piek bereiken met een omslagpunt in 2025.
Europa’s modelfabriek van e-batterijen het Zweedse Northvolt ligt in de touwen. In Duitslands autosector worden tienduizenden ontslagen verwacht en heeft het eertijds geroemde Wirtschafswunder ernstige averij opgelopen. Beide fenomenen tonen aan dat het economisch zwaartepunt ongemerkt naar Azië verschuift.
Het zijn niet enkel de auto- en machinebouwers en KMOs uit Taicang die zich meer in China willen integreren. We analyseren Siemens Energy, Siemens Healthineers, BASF en Bayer die zich allen meer willen integreren in China om aan de spits te blijven van wereldwijde innovatie steunend op de Chinese leveranciersketen.
De Chinese overheid heeft twee reeksen maatregelen aangekondigd om de economische groei op korte termijn aan te wakkeren. Er is een monetair plan om de geldhoeveelheid te vergroten en zo vooral de vastgoedsector en de beurzen te ondersteunen en een fiscaal plan om de overheid meer geld te laten investeren. Er worden nog bijkomende maatregelen verwacht.
De toestand bij de personenwagens in Rusland is vergelijkbaar met deze in de vrachtwagens. De eigen Lada staat nog nummer één maar kampt met moeilijkheden in de toeleveringsketen wegens de westerse sancties. De Chinese drie Haval, Chery en Geely hadden vorig jaar meer dan de helft van de Russische markt. Verschil met de vrachtwagens is wel dat er fabrieken zijn van Chinese passagierswagens.