Categorie: Eco-fin

economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair

McKinsey-rapport over zelfrijdende voertuigen in China

McKinsey verwacht dat zelfrijdende auto’s binnen 9 tot 10 jaar in China een massafenomeen zullen worden. Het is vooral na 2023 wanneer de kost voor het technologisch systeem begint te slinken dat de verkoop van zelfrijdende voertuigen zal beginnen stijgen. De verandering valt samen met een verschuiving van autobezit naar autogebruik als dienst.

Waarom meer concurrentie uit China net goed voor Europa zou zijn

Het is opvallend hoe het Westen zich grote zorgen maakt over de oneerlijke concurrentie uit China, over kapitaalkrachtige Chinezen die onze hightech bedrijven opkopen, over de mogelijke impact van China op onze manier van leven. Kortom, we zien een gigantische Chinese orkaan op ons afkomen en dat schrikt velen af. Maar als we onze manier van leven echt willen behouden, kunnen die Chinese concurrenten niet snel genoeg naar Europa komen. Want zelf zijn we zodanig druk bezig met onze nationale belangen, met het debatteren over China’s ware intenties en met het openstellen van de Chinese markt voor onze eigen ondernemingen, dat we de échte dreiging niet eens opmerken.

Vicepremier Liu He legt de economie uit

Na de bekendmaking van de statistieken voor de drie eerste kwartalen en op het ogenblik dat de beurs zich op een dieptepunt bevond, heeft vicepremier Liu He aan journalisten uitvoerig de toestand van de economie uiteen gelegd. Vrijdag werden overigens eveneens nieuwe belastingvoordelen voor particulieren aangekondigd.

Toeleveringsketens in de handelsoorlog centraal

Omdat president Trump China net zoals Rusland wil isoleren, heeft hij het gemunt op bedrijven die in Azië produceren en waarvan hij wil dat ze naar eigen land terugkeren. De bestaande leveringsketens zijn echter een vrij gesofistikeerde combinatie van diverse onderdelen die vervaardigd worden op plaatsen met de laagste kost en de hoogste kwaliteit. Deze ketens verleggen betekent ofwel duurdere of minder kwalitatieve producten of beide.

Artificiële intelligentie is hot

Naar aanleiding van de bijeenkomst te Shanghai van de World Artificial Intelligence Conference bespreken we enkele rapporten over artificiële intelligentie en de plaats van China. Daarbij gaat vooral de aandacht naar de impact op de werkgelegenheid

Balkanlanden spelen in op ‘Belt & Road’

Onder de Balkanlanden is vooral Kroatië hoopvol over de samenwerking met China in het kader van de nieuwe zijderoutes. Buurland Montenegro bezint zich of het voor nieuwe snelweg tussen de kusthaven Bar en de Servische grens niet te afhankelijk wordt van Chinees kapitaal. Servië zelf is overtuigd van het weldoend effect van het Chinese initiatief. Andere landen voelen zich eveneens aangetrokken, maar tegenstanders bekritiseren de Chinese investeringen. Marco Polo die China in de 13-de eeuw…

Controle op Chinese investeringen mikt op het verkeerde doelwit

Meer protectionisme zoals sommige politieke verantwoordelijken willen kan alleen maar steriel zijn voor een kleine open economie in een geglobaliseerde wereld. Sinds de geruchten over een overname van de verzekeringsgroep AGEAS door een Chinees consortium gaan er veel stemmen op om de overname van Belgische bedrijven door Aziatische ondernemingen te beperken. 

Chinese investeringen zijn kansen voor België

Chinese investeringen zijn niet alleen een bedreiging. Vaak brengen ze nieuwe kansen en extra kapitaal aan. Bovendien openen ze de poort naar China. Dat schreef Sven Agten in een opiniestuk voor de Belgische zakenkrant De Tijd op 3 augustus. De auteur geeft per definitie zijn persoonlijke opinie, niet noodzakelijk die van de redactie. Hij gaf ons toestemming om het stuk over te nemen. ‘Staat jullie bedrijf in Duitsland te koop? Zijn er interessante technologieën in…