economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Twee VS-volksvertegenwoordigers hebben aan de contraspionage gevraagd of de Chinese app Tiktok die louter in de VS al 110 miljoen maal werd gedownload, een veiligheidsrisico inhoudt. In China kaapt Tiktok eigenaar Bytedance en ook Tencent almaar meer reclamegelden weg van Baidu dat er al minder ontving dan Bytedance.
Volgens het zopas in Hongkong verschenen China Internet Report 2019 worden Chinese internetmodellen nu door andere bedrijven uit de VS en Zuidoost Azië gekopieerd. Het rapport analyseert 11 internetsectoren in detail.
Wordt 2019 het jaar waarin de op de regels gebaseerde wereldhandel op de klippen loopt? Als er voor 11 december van dit jaar geen oplossing komt voor de onenigheden in de Wereldhandelsorganisatie (WTO), is die kans groot.
BARRY SAUTMAN en YAN HAIRONG (opinie) China zou andere staten in een schuldenval lokken. Twee professoren uit Hongkong schrijven een boek over dat verhaal. Zij leggen het verband met de racistische fantasie over het Gele Gevaar. Het onderstaande opiniestuk is een voorproefje van hun boek. De Amerikaanse leiders bedenken over China allerlei samenzweringstheorieën. Christopher Wray, de directeur van het Federal Bureau of Investigation (de FBI), heeft gezegd dat er van China en de Chinezen een bedreiging…
Omdat gezichtsherkenningSfirma Megvii 750 miljoen $ bijkomende investeringen ontving, werpen we een blik op zowel de bedrijven achter de gezichtsherkenning als van de 200 miljoen camera’s die de beelden opnemen. China werkt voorts aan een wet op het beschermen van de biometrische gegevens
Aangemoedigd door 1000 miljard yuan overheidsinvesteringen sinds 2012 bezet China 7 plaatsen in de top 10 van wereldhavens. Aanvoerder Shanghai bouwt nog het geautomatiseerd gedeelte uit en dit stimuleert de eigen industrie van havenuitrusting. Daarnaast wil Shanghai ook de kostenvermindering die vorig jaar twee miljard bedroeg, dit jaar nog verder doortrekken met 300 miljoen.
McKinsey verwacht dat zelfrijdende auto’s binnen 9 tot 10 jaar in China een massafenomeen zullen worden. Het is vooral na 2023 wanneer de kost voor het technologisch systeem begint te slinken dat de verkoop van zelfrijdende voertuigen zal beginnen stijgen. De verandering valt samen met een verschuiving van autobezit naar autogebruik als dienst.
De wereldhandelsorganisatie WTO heeft een klacht in behandeling genomen van China en de Europese Unie over Amerikaanse importheffingen. Het zou weleens een voorbode van het einde van de internationale handelsregels kunnen betekenen.
Het is opvallend hoe het Westen zich grote zorgen maakt over de oneerlijke concurrentie uit China, over kapitaalkrachtige Chinezen die onze hightech bedrijven opkopen, over de mogelijke impact van China op onze manier van leven. Kortom, we zien een gigantische Chinese orkaan op ons afkomen en dat schrikt velen af. Maar als we onze manier van leven echt willen behouden, kunnen die Chinese concurrenten niet snel genoeg naar Europa komen. Want zelf zijn we zodanig druk bezig met onze nationale belangen, met het debatteren over China’s ware intenties en met het openstellen van de Chinese markt voor onze eigen ondernemingen, dat we de échte dreiging niet eens opmerken.
Na de bekendmaking van de statistieken voor de drie eerste kwartalen en op het ogenblik dat de beurs zich op een dieptepunt bevond, heeft vicepremier Liu He aan journalisten uitvoerig de toestand van de economie uiteen gelegd. Vrijdag werden overigens eveneens nieuwe belastingvoordelen voor particulieren aangekondigd.
