AI wordt in China ingezet voor grensverleggend wetenschappelijk onderzoek. Uber gaat wereldwijd behalve in de VS BYD auto’s inzetten in zijn netwerk. Guangzhou reguleert slimme, verbonden voertuigen. Lokale verkopers protesteren tegen TEMU. We eindigen met EV-nieuws.en met chipnieuwds.
De Chinese e-commerce sector groeide tijdens de eerste jaarhelft met 9,8% op jaarbasis tot 7,1 biljoen yuan waarvan de detailhandel in goederen 5,96 biljoen yuan bereikte, een stijging van 8,8 % volgens gegevens van het Handelsministerie
Over de succesvolle fast fashion gigant Shein bestaan vele vragen: waar is het gevestigd, wie zijn de leiders en hoe wordt het personeel behandeld naast de hamvraag wat is de sleutel van het succes. 3 journalisten van de South China Morning Post gingen op onderzoek naar antwoorden . Volgens de krant heeft een uitgebreid leger van fabrikanten, aangestuurd door een complex digitaal systeem, Shein’s razendsnelle groei gevoed.
9 autofabrikanten kregen een vergunning om zelfstandig rijden van niveau 3 uit te testen op de openbare weg. De koude oorlog rond Chinese techbedrijven duurt verder: na een vervolg op het EU-heffingenverhaal op EVs gaan we verder met VS-acties tegen China. Naast de bestaande 7 innovatiecentra komen er nog 17 bij. De overheid vaardigde nieuwe richtlijnen uit voor de sector van lithiumbatterijen en eris onduidelijkheid rond de verkoop tijdens het half juni koopfestival.
28 kerntaken op 9 gebieden moeten het platteland meer digitaliseren. De grensoverschrijdende e-commerce bloeit. We hebben een sectie rond artificiële intelligentie gevolgd door een reeks technologische doorbraken. We sluiten af met bedrijfsnieuws en vooral K1 resultaten
7 departementen hebben een plan uitgevaardigd dat de industriële apparatuur met een kwart wil verhogen. Zowel Guangdong als Suzhou willen grensoverschrijdende e-commerce stimuleren. Beijing lanceert een publiek AI-platform en de privacyregeling wordt concreter. Biden gooit met chip staatssteun en de EU bereidt een onderzoek voor naar Chinese windmolens. We eindigen met bedrijfsnieuws.
CATL-baas Zeng heeft in Davos voor de sector van e-batterijen samenwerking bepleit om het dreigend tekort aan grondstoffen op te vangen onder meer door recyclage. Zowel de online handel als de koerierdiensten gingen het voorbije jaar in China stevig vooruit en ook in de sector van de chipmachines doen AMEC en Naura goede zaken. BYD en Huawei zetten voor de toekomst in op slimme voertuigen en in Hainan functioneert ’s werelds eerste onderzee datacenter. De overheid heeft een experten werkgroep opgezet die standaarden voor het metaversum moet opstellen.
Het Dongying natuurgebied gebruikt snavelherkenning om de biodiversiteit van de vogelpopulatie te controleren. Shanghai wil vooraan blijven staan qua slimme fabrieken. We hebben een voorspelling over de chipsector in 2024 en brengen nieuws van Alibaba en andere bedrijven. Het ministerie heeft onderzoekers richtlijnen verschaft over hoe ze moeten omgaan met AI. In de WTO werd een gedeeltelijk akkoord bereikt over e-commerce, over andere (heikele) punten zal dit jaar verder worden onderhandeld.
Chinese smartphone merken zetten resoluut in op Zuidoost-Azië als groeiregio. Na de opmars van de snelle bezorging hebben we het uitgebreid over de chips. Die sector ondergaat de gevolgen van de VS boycot, zoekt naar alternatieven of probeert de opgelegde regels te omzeilen. Daarna ook een uitgebreide sectie bedrijfsnieuws. China gaat wel vooruit in O&O maar doet te weinig fundamenteel onderzoek.
Huawei- en Alibaba toplui hebben elk hun plannen voor de lange termijn uitgelegd. China is een kampioen in social commerce en de EU-sector van zonne-energie panikeert tegenover China. De lithium producenten slaan de handen ineen met de NEV-bouwers. Huawei en Xiaomi begraven de strijdbijl. Deze week ook een ruime portie bedrijfs- en chipnieuws
