China is van plan om in september testen te beginnen met een metrostel dat aan 160 km/uur zal rijden, zowat het dubbele van de normale snelheid nu. Dit metrostel zal ingezet worden op de 40 km lange lijn naar de nieuwe luchthaven en deze rit zal nauwelijks 19 minuten duren.
De Asian Development Bank (ADB) heeft 50 Chinese stadsprojecten in de kijker gesteld . De projecten willen hun stad hun stad groener maken of de strijd aangaan tegen de klimaatwissel. Ze variëren van projecten energiebesparing, over grondgebruik en groen, afvalbeheer tot en met schone voertuigen & openbaar vervoer. We wandelen even door de in het oog springende praktijken.
Volgens de Civil Aviation Administration of China moet China 216 nieuwe burgerlijke luchthavens bouwen tegen 2035. Het heeft ook een aantal regionale hubs nodig.
LinkSure wil 271 satellieten in de ruimte die wereldwijde gratis wifi-verbindingen moeten verzorgen. De ziekenhuizen investeren meer in digitale technologie. Nokia gaat in zee met Xiaomi voor het slimme huis. Gezichtsherkenning wordt ook al bij varkens toegepast. Alibaba herstructureert en in Shanghai opende een AI-hotel. Vanaf volgend jaar doen de spoorwegen het zonder papieren tickets. Didi heeft ferme boetes opgelegd gekregen wegens haar falend veiligheidsbeleid, maar ziet veel in zelfrijdende wagens.
Na een eerste succesvolle testrit is CEVA Logistics klaar om de treinen tussen China en Europe te beconcurreren met TIR-vrachtwagens die 40% goedkoper zouden zijn. CEVA bereidt zich voor om volgend jaar spoedig met regelmatige diensten te kunnen starten. Na zes maanden voorbereiding was het eindelijk zo ver. Op 13 november verliet de eerste TIR-vrachtwagen Khorgos in het uiterste westen van China. Via Kazachstan werd Polen bereikt op 24 november. De testrit van 7000 km…
Luik heeft de eerste vrachtvluchten tussen China en Europa voor Alibaba gerealiseerd. De Europese topman is positief: Luik is nu al een van de vijf knooppunten van het e-commercebedrijf.
Vorig jaar woonden 810 miljoen personen in de 661 Chinese steden en dit aantal is een verdrievoudiging in vergelijking met 40 jaar terug. We belichten meer speciaal de groei van de steden in het Chinese midwesten en de tendens tot megasteden. Tenslotte gaan we kijken hoe Hangzhou fungeert als pionier in slim transport en dit onder meer door het City Brain-systeem.
De Ringsnelweg van de Hoofdstedelijke Regio, zoals de snelweg officieel noemt, is 1.000 kilometer lang en gaat nog deze maand open. Deze ring verbindt een aantal regionale steden in rond de hoofdstad. Hij moet de verbindingen binnen de stedelijke cluster Beijing-Tianjin-Hebei en de kwaliteit van de lucht in de hoofdstad verbeteren.
‘s Werelds eerste hyperloop wordt gebouwd tussen de stad Tongren in Guizhou en de luchthaven. Daartoe werd een joint-venture opgericht tussen de lokale overheid en het VS-bedrijf Hyperloop Transportation Technologies Inc.
Beijing zal in het noordwestelijk stadsdeel een fietspad van 6,5 km zonder kruispunten of verkeerslichten aanleggen dat 1000 fietsen per uur in de beide rijrichtingen toelaat. Het zou de tijd van de pendelaars die naar het werk fietsen halveren.
