De Qinghai-Xizang (Tibet)-spoorlijn die deze maand 20 jaar functioneert, heeft in totaal 104 miljoen passagiers en 824 miljoen ton vracht vervoerd. Dit artikel vestigt de aandacht op de ecologische bescherming en technologische innovatie langs de lijn..
China blijft zijn economische invloed in Afrika verder uitdiepen. Dat bleek opnieuw tijdens het bezoek van vicepresident Han Zheng aan Kenia, Zuid-Afrika en de Seychellen (22–30 maart). Waar in Kenia vooral handelsakkoorden en infrastructuurprojecten centraal stonden, bieden Chinese investeringen in Zuid-Afrika een inkijk in de strategische uitbouw van een Afrikaanse markt voor elektrische voertuigen.
Met het Tongzhou-treinstation in Beijing opende de hoofdstad haar achtste spoorwegstation. Het is een ondergronds vervoersknooppunt in het oostelijke district Tongzhou, waardoor de spoorverbindingen tussen Beijing en buursteden in de provincie Hebei en Tianjin worden uitgebreid. Passagiers kunnen g
emakkelijk overstappen tussen treinen, stadsvervoer en andere vervoersdiensten
Brazilië en China hebben een intentieverklaring ondertekend om de doenbaarheid van de bouw van een transcontinentale spoorweg te onderzoeken. Die zou de Atlantische kust van Latijns- Amerika via de onlangs geopende haven van Chancay in Peru beter verbinden met Azië.
In China worden toeristische producten ontwikkeld die zijn ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag door ouderen. Een opvallend voorbeeld is de introductie van speciale treinreizen voor ouderen door bepaalde reisbureaus.
De Nieuwjaarsrush op het openbaar vervoer in China is twee weken voor de eigenlijke Nieuwjaarsdag gestart. Men verwacht dit jaar een recordaantal reizigers vlot te bedienen. Tijdens de feestperiode voorzien experts ook een stevige piek in de consumptie; dit is een positief voorteken voor de economie in 2025.
De spoorwegen vervoerden vorig jaar ruim 4 miljard passagiers of een groei van 10,8 % en voor dit jaar wordt op 4,28 miljard reizigers gerekend. Het netwerk van hoge snelheidslijnen breidt zich almaar uit en bedraagt nu 48.000 km
China Railway heeft het prototype voorgesteld van nieuwe HST die in plaats van 350 km/u tegen een operationele snelheid van 400 km/uur rijdt. Daardoor kan de reistijd tussen Beijing en Shanghai ingekort worden van 4½ uur naar 3,3 uur. De nieuwe trein bevat ook een reeks technische verbeteringen.
De spoorwegen vinden dat hun spoorwegnet van 165.000 km waarbij 50.000 km HSL tamelijk compleet is. Toch wil de maatschappij dat gaten in het netwerk in Tibet en Xinjiang opgevuld worden om de energie- en toeleveringsketen veilig te stellen en de intermenselijke uitwisselingen te verbeteren.
Om het langdurig boottransport via Zuid-Afrika te vermijden dat de beschietingen in de Rode Zee omzeilt, schakelen fabrikanten van onder meer auto’s, huishoudtoestellen en hoogwaardige goederen over naar het vrachtvervoer via de China-Europa spoorlijn. Op de lijnen Yiwu-Madrid en Chengdu-Europa zitten de slots voor januari vol hoewel de kosten in vergelijking met december stegen.
