economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Te midden van China’s halsbrekende uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen is de uitstoot voor het eerst gedaald sinds de Covid-19-beperkingen werden opgeheven – en de luchtkwaliteit is in de meeste provincies verbeterd. De goedkeuringen voor nieuwe kolencentrales daalden in de eerste helft van 2024 met meer dan 80%. Eén sector dreigt echter roet in het eten te gooien: de kolen-tot-chemische industrie.
We starten met een sectie over de data-sector en met de nieuwe energiewet die van kracht wordt. Bytedance wordt de Chinese kampioen in AI. De planinstantie krijgt een afdeling voor de economie op lage hoogte. De Chinese autobouwers verkochten behoorlijk meer het afgelopen jaar en tijdens de nieuwjaar periode moeten voldoende herlaadpalen beschikbaar zijn.
In het kanton Neixiang van de provincie Henan wordt aan intensieve en intelligente varkenshouderij gedaan. China Daily bezocht de geavanceerde slimme varkenshouderij Neixiang Muyuan Meat Industry Complex en rapporteert haar bevindingen. In 2024 zal de instelling van 187 ha meer dan 1,7 miljoen varkens gekweekt hebben
De Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie wil in 2025 enerzijds grote initiateven blijven steunen vooral qua milieubescherming maar is anderzijds van plan op diverse manieren het verbruik bij de bevolking te steunen zoals toelagen bij het vervangen van gebruikte huishoudtoestellen
Het binnenlandse toerisme heeft de afgelopen jaren, mede door de verminderde kansen op buitenlandse reizen tijdens COVID, een enorme sprong genomen. Naast de bekende vakantiebestemmingen als bijzondere landschappen en vakantieparken, is een uniek kenmerk van het Chinese toerisme het ‘rode toerisme’, het bezoeken van plaatsen die een rol gespeeld hebben in de Chinese revolutie. Rood toerisme is inmiddels tot een volwassen industrie ontwikkeld.
Na 4 jaren werk is China er in geslaagd de Tianshan bergen over 22 km te doorboren in functie van een tunnel die in oktober 2025 zou openen. De betere verbinding tussen Noord- en Zuid Xinjiang is niet enkel bevorderlijk voor economie en toerisme maar maakt ook oostelijk-China beter bereikbaar voor de Centraal-Aziatische staten
China Railway heeft het prototype voorgesteld van nieuwe HST die in plaats van 350 km/u tegen een operationele snelheid van 400 km/uur rijdt. Daardoor kan de reistijd tussen Beijing en Shanghai ingekort worden van 4½ uur naar 3,3 uur. De nieuwe trein bevat ook een reeks technische verbeteringen.
Uit de resultaten van de vijfde nationale telling blijkt dat China de afgelopen 5 jaar 30% bijdroeg aan de wereldwijde groei. De tertiaire sector is nationaal goed voor 56% en zowel het aantal entiteiten en personen in de secundaire en tertiaire sector stegen. De technologische innovatie, de arbeidsproductiviteit en de investeringen in onderzoek en ontwikkeling namen behoorlijk toe.
Als ’s werelds grootste verlader van en handelaar in grondstoffen verkeert China in een ideale positie voor het ontwikkelen en bouwen van elektrische schepen. Het zou ook een betere infrastructuur voor het opladen ervan uit kunnen bouwen, hetgeen verdere klimaat-, milieu- en economische voordelen op zou leveren. Daarvoor zal overheidssteun ontbeerlijk zijn.
De Financial Times verwacht dat in 2025 meer nieuwe energie voertuigen (NEVs) in China verkocht zullen worden dan auto’s met brandstofmotor. Batterijproducent CATL integreert de batterij in het chassis. De markt voor slimme auto-onderdelen neemt sterk toe. Huawei verkocht tijdens de 3 eerste kwartalen wereldwijd meer slimme uurwerken dan Apple. Er zijn al meer dan 1 miljard 5G-abonnees en we eindigen met een ruime sectie nieuws uit bedrijven en sectoren
