De gemiddelde jaarlijkse PM2.5-concentratie in Beijing daalde in 2025 voor het eerst onder de 30 microgram per kubieke meter. Dat is het gevolg van een langdurige campagne die begon in 2013. Experts dringen aan op verdere, emissiereducties.
Beijing registreerde vorig jaar een gemiddeld PM2.5-niveau van 27 microgram per kubieke meter, de eerste keer dat het onder de grens van 30 microgram is gedaald sinds de metingen begonnen in 2012. In 2013 lag het niveau op 90 microgram. De Europese norm is 25 microgram.
Volgens het milieubureau van de stad was de luchtkwaliteit in 2025 348 dagen goed, 144 dagen – of bijna vijf maanden – meer dan in 2013. In 2025 was de lucht slechts één dag zwaar vervuild, gedefinieerd als PM2.5-metingen boven de 150 microgram per kubieke meter. In 2013 waren er 58 zwaar vervuilde dagen.
PM2.5 is fijnstof met een diameter van 2,5 micrometer of minder, dit zijn deeltjes die zelfs de kleinste luchtwegen kunnen binnendringen. De Wereldgezondheidsorganisatie beveelt op termijn een norm van 5 microgram aan, maar momenteel voldoen slechts een handvol landen hieraan.
“Dagen met zware luchtvervuiling zijn in Peking vrijwel volledig verdwenen”, aldus Liu Baoxian, adjunct-directeur van het gemeentelijk bureau voor milieu
Minder uitstoot van stof en hulp van het weer.
De verbetering is het resultaat van een langdurige intensieve campagne gericht op emissies van voertuigen, kolenverbranding, industrie, bouwstof en alledaagse stedelijke bronnen. Tegelijkertijd werd de gezamenlijke preventie in de hele regio van de steden Beijing en Tianjin en de aangrenzende provincie Hebei versterkt.
Volgens He Kebin, lid aan de Chinese Academie voor Ingenieurswetenschappen en decaan van het Instituut voor Koolstofneutraliteit van de Tsinghua Universiteit suggereren voorlopige analyses dat tijdens het voorbije vijfjarenplan lokale vermindering van emissies verantwoordelijk was voor meer dan de helft van de verbetering van de luchtkwaliteit, terwijl regionale reducties 30 tot 40 procent bijdroegen, en hun belang toeneemt. Weersomstandigheden speelden ook een rol, zei hij, waarbij gunstige meteorologische omstandigheden in 2025 ongeveer 30 procent van de verbetering voor hun rekening namen.
He dringt er op aan te streven naar verderereducties van stofuitstoot en geavanceerde technologische ondersteuning om de situatie verder te verbeteren.
AI, realtime monitoring en meer elektrische voertuigen
Volgens stadsfunctionarissen maakt het gebruik van kunstmatige intelligentie en realtime monitoring het mogelijk maakt om vervuilingsbronnen met een nauwkeurigheid van een uur te identificeren. Het systeem integreert satellietwaarnemingen, realtime industriële monitoring, een groot aantal grondsensoren, gegevens over energieverbruik en videobewaking van bouwplaatsen en voertuigen in de hele stad. AI kan met deze informatie nauwkeurige bronidentificatie, dynamische tracking en vroegtijdige waarschuwing voor vervuilingsrisico’s mogelijk maken.
Ambtenaren benadrukten ook de inspanningen om schoner transport te ondersteunen. In de afgelopen vijf jaar heeft Beijing het aantal openbare laadpalen voor elektrische voertuigen bijna verdubbeld tot 479.000, terwijl het aantal wisselstations voor batterijen is gestegen tot 360. De hoofdstad gaat verder maatregelen nemen om de vraag naar elektrische voertuigen aan te wakkeren.
.
Bron: China Daily
