Verstedelijking als anti-crisis motor

Naast het opkrikken van de koopkracht van de boeren rijst nu ook het idee van een sterkere verstedelijking als motor tegen de crisis. Het idee komt van economist Wang Jian die verstedelijking ziet als een middel om sterke economische groei te behouden als compensatie van de verminderde exportvraag. Voor een sterker doorgedreven verstedelijking is volgens Wang 225.000 milard yuan nodig. Van 2003 tot 2008 verhuisden volgens zijn cijfers 100 miljoen ruralen naar de steden waarvoor…

Strijd tegen luchtvervuiling straks per regio

Het bestrijden van de luchtvervuiling zal in de toekomst niet langer een taak zijn van de individuele steden, maar zal per regio dienen aangepakt. Dat heeft minister van milieu Zhou Shengxian verklaard bij de voorstelling van een rapport over luchtverontreiniging. Bij het uitwerken van maatregelen voor heldere lucht tijdens de Olympische Spelen werkte Peking ook samen met de steden en provincies uit de nabijheid. Uit rapporten bleek dat 30 pct van Pekings vervuilde lucht uit…

Chinese pensioenen

Het Amerikaanse ‘Center for Strategic and International Studies’ heeft een studie uitgebracht over het in opbouw zijnde Chinese pensioensysteem. De feite spreken voor zich. In 1975 waren er zes kinderen voor elke ouder. Tegen 2035 zullen er in China twee ouders zijn per kind. Tussen 1995 en 2005 kwamen er meer dan 100 miljoen personen bij op de arbeidsmarkt. Van 2025 tot 2035 zullen er 79 miljoen minder zijn. Een eerste hoofdstuk behandelt de verschillende dimensies van…

Groen wegtransport

De “Asian Development Bank” heeft een studie klaar over een optimalisatie van de wegensector in de Volksrepubliek. Groen transport gaat er om duurzame ontwikkeling te ondersteunen zonder afbreuk te doen aan de ontwikkeling van de lokale gemeenschap. Tegen eind 2008 had China 3,6 miljoen km wegen, waarvan 60.000 snelwegen die de afgelopen drie decennia werden gebouwd. Het aantal geregistreerde voertuigen wordt tegen 2020 om 170 miljoen geraamd met een verbruik van 200 miljoen ton brandstof.…

Economische relaties met Latijns-Amerika

Het Japanse “Instituut voor Ontwikkelingseconomiën” heeft in samenwerking met JETRO een studie gepubliceerd over de economische betrekkingen tussen Latijns-Amerika en China. Vooreerst komt de geschiedenis aan bod van de betrekkingen sedert de tachtiger jaren en vervolgens sinds 2004 wanneer de banden nauwer werden aangehaald. 7 landen staan in voor 95 pct van de export uit het continent naar China. Vervolgens worden de landen Argentinië, Brazilië, Chili, Mexico, Cuba afzonderlijk behandeld.  Bijvoorbeeld groeide de export vanuit…

Herders sms-en in Tibetaans

Voortaan kunnen Chinese GSMs ook berichten sturen in het Tibetaans. China Mobile introduceerde haar draadloos netwerk in 20003 in Tibet. Na een jaar research kon de taal van de GSM ook in het Tibetaans worden ingesteld en dit naast Chinees en Engels. Momenteel gebruiken 30.000 Tibetanen de GSM in hun eigen taal, die meer dan 1300 jaar oud is. De herder wiens kudde ver van huis graast, kan dus gewoon een berichtje naar het thuisfront…

Boekbespreking: Tibets economie

Twee anecdotes. Toen begin van de jaren vijftig de Dalai-Lama een Rolls Royce van het westen kreeg, moest het voertuig gedemonteerd worden en in stukjes per lastdier naar Lhasa gebracht bij gebrek aan wegen. Nu zijn er 43.500 km wegen, 3000 km snelwegen en wordt de weg aangelegd naar het laatste Tibetaans kanton dat nog niet via de weg met de buitenwereld verbonden is. Het 17 puntenakkoord uit 1951 liet drie soorten post toe in…

Autoweg naar laatste kanton

Deze week begon China met de aanleg van een autoweg naar het laatste kanton zonder wegen, Medog. De snelweg van 117 km, die bijna één miljard yuan zal kosten, zal de kantonhoofdstad Bome tegen 2011 verbinden met de buitenwereld. Het kanton ligt aan de grens van Tibet met India en alleen bergpaadjes leiden naar het gebied. Het transport gebeurt nu dan ook met lastdieren. De moeilijke geologische omstandigheden verhinderden sedert 1970 reeds zeven maal om…