
Een persoonlijke visie op het Chinese socialisme van een klassiek geschoold westers marxist.

Het zijn niet enkel de auto- en machinebouwers en KMOs uit Taicang die zich meer in China willen integreren. We analyseren Siemens Energy, Siemens Healthineers, BASF en Bayer die zich allen meer willen integreren in China om aan de spits te blijven van wereldwijde innovatie steunend op de Chinese leveranciersketen.

China telde eind september 11 miljoen herlaadpalen, de helft meer dan een jaar eerder. Groene methanol vermindert de koolstofuitstoot en China heeft een normering voor skin-on-a-chip technologie. Chinese PV-bedrijven trekken weg uit Vietnam naar Laos en Indonesië. Alibaba ontslaat tientallen in het metaversum-filiaal. We eindigen met een ruime sectie over auto’s en met bedrijfsnieuws.

Deze week heeft president Xi Jinping zowel de Maleisische premier Anwar ontvangen als de Italiaanse president Mattarella. Derde was de nieuwe Indonesische president Prabowo die vijf landen bezoekt met eerst twee dagen China, de grootste handelspartner. Xi feliciteerde ook de nieuw gekozen VS-president Trump met zijn herverkiezing.

China staat in voor 38% van de wereldwijde markt van energieopslag en voor de helft van de wereldwijde toename. Het gaat vooral om lithium-ionbatterijen, zij het dat ook geëxperimenteerd wordt met andere technologiëen. De sterke vooruitgang is vooral toe te schrijven aan de noden van de snel in expansie verkerende sectoren wind- en zonne-energie.

Centrale en lokale Chinese overheden investeren fors in connectiviteit tussen zelfsturende voertuigen en intelligente vaste infrastructuur. Dat maakt het automatisch sturen van deze voertuigen performanter. Maar er blijven onbeantwoorde technische en legale vragen en de uiteindelijke kostprijs van het project is hoog en onduidelijk.