De omzet van de deeleconomie in China steeg vorig jaar met 47% tot 4.920 miljard yuan. De sector stelde 70 miljoen personen te werk, één miljoen meer. Voor de toekomst wordt verwacht dat ook in gezondheids- en seniorenzorg deeldiensten opgang zullen maken. Sommige deelfietsbedrijven zijn ook al actief in het buitenland, zij het dat vandalisme toeslaat in Europa.
Didi Chuxing heeft met 12 firma’s een intentieverklaring over partnerschappen afgesloten om elektrische deelauto’s ter beschikking te stellen. Didi is er van overtuigd dat de klemtoon op autobezit langzaam zal overgaan tot het gebruik van een (deel)auto. Didi ziet zich een centrale rol weggelegd bij deze evolutie naar de autosector die voornamelijk op diensten gebaseerd is.
Deeleconomie groeit flink, maar met problemen
Het Chinese bedrijf BOE is het tweede bedrijf dat na Samsung begonnen is met de massaproductie van AMOLED-vouwschermen. ZTE mag voor het Hongaarse kanton Pest slimme steden maken naar het voorbeeld van Yinchuan. De sector van de deelfietsen kent een eerste fusie. HNA zou webwinkel Dangdang willen overnemen. En zowel Baidu als AirBnBChina verliezen een topkader.
Deeleconomie: nu ook gedeelde kantoren; maar de rem op meer deelfietsen
JD.com gaat met de ‘Toplife’-dienst de concurrentie aan met Alibaba op het vlak van luxe producten. Alibaba zal voorts de komende jaren 15 miljard investeren in een onderzoeksacademie en meent in de cloud al Amazon te evenaren. TCL verkoopt de helft van zijn gsm-afdeling. Tujia kreeg nieuwe financiering en Tencent een overheidsvergunning om nu ook in verzekeringen te doen.
Oproep tot fusie 2 firma’s deelfietsen
Verzekeringen zien deeleconomie zitten
Regels voor deelauto’s strenger
Ofo en Mobike fietsen nu ook in het buitenland
