Auteur: Jan Jonckheere

13-de vijfjarenplan benadrukt ook biodiversiteit

China dat al de UN-doeleinden over biodiversiteit voor 2015 heeft bereikt, kijkt al verder de toekomst in. De acht krachtlijnen die het 13-de vijfjarenplan over biodiversiteit nastreeft zijn al bekend. Een doel hierbij is de arme bevolking in zuidwest China met zijn rijke fauna en flora, te doen omschakelen van een overexploitatie van gronden en bodemrijkdommen naar meer milieuvriendelijk toerisme.  China telt meer dan 35.000 plantensoorten, 8000 verschillende gewervelden en 28.000 soorten die in de zee…

"Chinese robots tegen 2020 voor helft made in China "

Het vijfjarenplan over robots heeft als doelstelling dat deze in China tegen 2020 voor de helft uit eigen land moeten komen. Voor industriële robots werden recentelijk vier standaarden uitgewerkt. In het dagelijks leven, bijvoorbeeld in de bejaardenzorg, worden steeds meer androïde machines gebruikt. De robot-strategie is een onderdeel van de bredere ‘Made in China 2025’ strategie en volgens China Daily is het vijfjarig ontwikkelingsplan daartoe zo goed als klaar. Tegen 2020 zou de helft van de robots…

Positieve feiten over Xinjiang, uit de staatsmedia. Een alternatieve visie

Naar aanleiding van 60 jaar Autonome Regio Xinjiang namen we uit de Chinese pers drie achtergrondverhalen over uit het dagelijkse leven: een eerste sectie behandelt de renovatie van de leemstenen huizen in Kashgar, een tweede gaat over tweetaligheid in dit veeltalige gebied en ter afsluiting hebben we het over de minderheden die ook al de smaak van e-commerce te pakken krijgen.

Afrika en de zijderoute (deel 3)

De maritieme zijderoute liep na de straat van Malakka noordwaarts naar Kolkata (India) of na Colombo westwaarts door de Indische Oceaan ofwel naar de straat van Hormoes ofwel naar Nairobi (Kenya) vooraleer noordwaarts uit te komen rond de Hoorn van Afrika door de Rode zee tot in de Middellandse zee.

De nieuwe zijderoutes (deel 2)

China wil met het project voor nieuwe zijderoutes niet enkel nieuwe wegen, spoor- en telecomlijnen aanleggen, maar daardoor ook de handel en de ontwikkeling van de omliggende landen stimuleren ten voordele van een gezamenlijke en vreedzame ontwikkeling naar voorspoed. We analyseren in dit tweede deel de landen van Zuidoost- en Zuid-Azië

De nieuwe Zijderoutes (deel 1)

De komende drie dagen publiceren we een dossier in drie afleveringen over de nieuwe Zijderoutes. Dit eerste deel behandelt de landen van het Midden-Oosten, Centraal-Azië tot Mongolië en Siberië. Morgen analyseert de tweede aflevering de landen uit Zuidoost-Azië en Zuid-Azië. Het derde deel heeft het over Afrika en de Zijderoute

Aziatische wedijver bij aanleg spoorwegen (upd)

Na 6 onderhandelingsrondes is Thailand het ermee eens dat China de spoorweg tussen Kunming en Bangkok aanlegt. Ook Indonesië wil een een sneller spoor tussen Jakarta en Bandung laten aanleggen door Japan of China. Andere Aziatische landen zijn van plan te volgen. China en Thailand zijn van plan om begin september het intergouvernementeel akkoord te tekenen over de aanleg van een dubbel spoor van Kunming via Laos, Bangkok tot Zuid Thailand. De eerste spadesteek van het…

Twee aardrijkskundige boeken

We bespreken twee aardrijkskundige boeken over China die uitgegeven werden door de uitgeverij Springer. Het eerste boek behandelt de provincies en de centraal bestuurde steden en hun onderlinge betrekkingen. Het tweede boek gaat over het draagvermogen van het milieu in de centraal bestuurde steden Beijing, Tianjin en de omliggende provincie Hebei. Vijf factoren worden in dit boek zowel per afzonderlijk gebied als voor de totale regio ontleed.

Hoe de dienstensector hervormen en ontwikkelen?

De dienstensector heeft al de nijverheid overvleugeld en deze tendens zal tijdens het komende vijfjarenplan versneld worden. De overheid wil niet enkel de verbruiksdiensten in de hand werken, maar ook de zakelijke diensten verbeteren om stagnatie te vermijden. Van westerse zijde wordt aangedrongen op meer markthervormingen en privatisering in de Chinese diensten. De eerste wens is wel realistisch, maar de privésector zal op gelijke voet behandeld worden als andere actoren. Vooral de weerslag van Internet die de diensten dreigt overhoop te gooien is een nog onbekende factor.