
Israëlische troepen hebben op donderdag 29 februari het vuur geopend op een menigte Palestijnse burgers die wachtten op noodvoedselhulp in Gaza-stad, in het noorden van Gaza. Hoe reageerde enerzijds de VS en anderzijds China hierop?
Buitenlandse betrekkingen, buitenlandse handel, internationale organisaties
Nvidia is de topfabrikant van chips voor artificiële intelligentie en deed in 2023 zeer goede zaken. Maar in het jaarverslag vermeldt het bedrijf voor het eerst als gevaarlijkste concurrent Huawei. Dat is nu juist het Chinese technologiebedrijf dat de VS sinds 2019 met alle mogelijke middelen wil breken. Een voorbeeld hoe de Amerikaanse technologiische oorlog tegen China een omgekeerd effect heeft.
Naast de beperking van geavanceerde chips voor China, lijkt het er sterk op dat ook de gewone zgn. ‘legacy’ chips in de VS technologische oorlog tegen China betrokken zullen worden. Hoewel China nauwelijks aangekondigd heeft 18 nieuwe fabrieken voor deze gewone chips te willen bouwen vreest de VS al door deze chips overspoeld te worden en kondigde het een steunpakket aan voor de eigen bedrijven Global Foundries en Microchip Technology.
Juridisch adviseur van China’s Ministerie van Buitenlandse Zaken Ma Xinmin heeft op de hoorzittingen van Internationaal Gerechtshof (ICJ) verklaard dat het Palestijnse volk het recht heeft om een gewapende strijd te voeren tegen buitenlandse onderdrukking en om de oprichting van een onafhankelijke staat te voltooien
In het jaar dat beide landen hun 50-jarig jubileum vieren hebben Chinese landbouwbedrijven de samenwerking met Braziliaanse tegenhangers geïntensiveerd door middel van fusies en overnames. Dit weerspiegelt de nauwere economische betrekkingen, maar is voor China ook een noodzaak om de voedselvoorziening veilig te stellen en te diversifiëren.
Als gevolg van de westerse sancties tegen Rusland is de invoer van auto’s uit Europa en Noord-Amerika vrijwel tot nul gedaald. Dit heeft de vraag naar auto’s in Rusland zeker niet verminderd en dus zochten Russische importeurs naar nieuwe leveranciers. De sterk opkomende Chinese auto-industrie was de logische keuze, maar regelgeving noopte Chinese exporteurs tot rare sprongen.