zie ook autosector
De Chinese batterijproducent Envision AESC wil € 2 miljard investeren om voor Renault in Douai een fabriek van elektrische batterijen te bouwen. Het initiatief staat ook open voor andere producenten De fabriek van elektrische batterijen die twee miljoen € investeringen vereist, zou op het einde van het decennium 2500 banen bieden. Tegen 2024 zou voor 9 GWh batterijen vervaardigd moeten worden en tegen 2030 voor 24 GWh. Het gaat in eerste instantie om een initiatief…
China is de grootste markt voor elektrische auto’s. Tesla domineert voorlopig, maar grote westerse merken mobiliseren. Chinese start-ups maken technologische sprongen vooruit. Sommigen verkopen zelfs al in Europa. Het niveau van zelfsturing begint mee te spelen. Het verhaal van een markt in volle beroering.
Alibaba en Tencent werken mee aan de verhandeling van de digitale yuan. Over Huawei sprokkelden we nieuws onder meer hun opgang in de Golfregio. Bytedance rekruteert 13000 personen voor het online onderwijs filiaal. Ex-Google CEO Schmidt waarschuwt de VS tegen de opgang van AI in China. Een Kuaishou topkader wordt verdacht van corruptie. Ook Xiaomi zet zijn zinnen op e-voertuigen.
74% van de Chinezen gebruiken de QR-scan om mobiel te betalen. Baidu, Alibaba en Tencent worden niet op zwarte VS-lijst geplaatst, Xiaomi wel. Baidu gaat elektrische auto’s bouwen in samenwerking met Geely. JD Digits ondergaat een naams- en functieverandering. De marktregulateur onderzoekt nu ook VIP op concurrentie vervalsing en Shanghai werpt zich op als een centrum van artificiële intelligentie. PayPal bezit nu 10%% van GoPay en de beursgang van Kuaishou te Hongkong is goedgekeurd.
Ook een regelgeving voor live streaming komt er aan. De tweede grote test voor de digimunt loopt te Suzhou. Hoewel India weer Chinese apps verbiedt, domineren er de Chinese smartphones. China staat aan de top op het vlak van ingediende AI patenten. Bytedance lanceert een office pakket en Alibaba heeft ook interesse in de EV-markt. Tencent investeert in Waterdrop en Xiaomi gaat goed vooruit in Europa en India.
Omdat China de komende 10 jaar te maken zal hebben met meer dan 7 miljoen afgedankte batterijen dringt Greenpeace East bij de overheid aan op een politiek die het hergebruik en de recyclage van deze batterijen bevordert.
De Chinese producent van batterijen voor elektrische wagens CATL is klaar om een superbatterij te vervaardigen die 2 miljoen km kan rijden en 16 jaren meegaat. CATL levert onder meer aan BMW, Audi en Toyota maar sloot onlangs ook met Tesla een akkoord voor de levering van batterijen gedurende twee jaar
Hoewel Tesla traditioneel voor batterijen een partnerschap met Panasonic heeft, maakte Elon Musk eind januari bekend voor zijn elektrische voertuigen ook Chinese CATL-batterijen te zullen gebruiken. Het initiatief wordt uitgelegd als een poging tot verankering in de Chinese markt en ook als druk op Panasonic opdat de batterijen goedkoper zouden worden
Minder dan een jaar na de eerstesteenlegging van de Teslafabriek in Shanghai zijn de eerste wagens geleverd van het elektrische Model 3.
Op Tmall Global komt een paviljoen voor bedrijven uit de Belgische voeding- en dranksector. Ping’an en Alibaba bezitten het meest blockchain patenten. We hebben nieuws zowel van JD.com als van Tiktok. China blijft het goed doen in supercomputers maar meer verrassend ook in chips. Didi beweert dat één derde van ’s lands elektrische voertuigen (EV) voor haar platform rijdt.
