Dit is een vertaling van een artikel in de februari-editie van ‘This month in China’, de technologienieuwsbrief van Pascal Coppens.
China wint de race om de groeimotoren van de toekomst
Tag: robots
Wat drijft de snelle opkomst van robots in China?
China heeft een voorsprong genomen op het gebied van productieautomatisering en loopt nu voorop in de groei van de wereldwijde robotica-industrie, aldus voorzitter Takayuki Ito van de International Federation of Robotics. Waarom heeft de Chinese robotica-industrie zich zo snel ontwikkeld en welke kansen kan dit voor de wereld creëren?
Techtrends: ‘China loopt voorop qua mensrobots’
Zowel Morgan Stanley als Elon Musk kijken op naar China dat voorop loopt in de mensrobots waarvan al een eerste met satellietinternet werd verbonden De staatsbedrijven presteerden goed vorig jaar. China heeft al een eerste ruimtecomputingcentrum dat resultaten naar de aarde terugstuurde en Gansu versnelt zijn datacentrumcluster. De dienstensector worden verder geopend en de Tibetaanse buitenlandse handel overtrof de doelstelling. De automarkt kende een record verkoop maar met magere winst. Duitse bedrijven investeerden vorig jaar meer in China.
Techtrends: Voor $ 213 miljard zijderoute-deals in 2025
Vorig jaar werden voor $ 213 miljard zijderoute-deals gesloten. Van de 50 beste Chinese AI-bedrijven komen ondernemingen in AI-chips er het best uit. China domineert in mensrobots en Shenzhen heeft het meest efficiënte woon-werkverkeer. Shanghai wil drones toelaten boven de helft van haar grondgebied. Na het nieuws uit sectoren en bedrijven volgt nog het Duitse steunprogramma voor EVs dat ook open staat voor Chinese wagens
Techtrends Reuters: ‘China bouwde EUV-chipmachine
Volgens Reuters is een geheim labo te Shenzhen er in geslaagd een EUV-chipmachine na te bouwen. Het Grote Kanaal werkt ook met slimme technologie en e-batterijen worden eveneens in schepen gebruikt. Het verste offshore windenergieproject is aan net gekoppeld. De metro te Shenzhen stelt robothonden beschikbaar van blinden en in dezelfde stad worden WC-deuren doorzichtig als er gerookt wordt. China telt 958 miljoen digitale verbruikers en we eindigen met een ruime portie autonieuws
In 2024 installeerde China 300.000 fabrieksrobots
Vorig jaar installeerde China 300.000 fabrieksrobots zodat er nu in totaal 2 miljoen werken. Ook bij de mensrobots maakt het land opgang doordat verschillende landelijke testcentra de algoritmen waarmee de robots werken verfijnen volgens verschillende scenario’s aangepast aan diverse sectoren.
Eerste AI-robot doctoreert aan universiteit
De Shanghai Theatre Academy heeft de eerste AI-robot ingeschreven als doctoraalstudent. Hij zal een nieuwe interdisciplinaire fusie van technologie en kunst verkennen met onder meer perceptie en cognitieve modellering, cross-modale datafusie en ‘dissertatieverdediging’-achtige evaluaties van de resultaten. Te Beijing zullen gedurende 3 dagen de Robotspelen plaats vinden met onder meer een voetbalwedstrijd
Techtrends : In H1 176 zijderoute deals voor in totaal 124 miljard $
We beginnen met een balans van de zijderoute deals. Zowel BYD als CATL willen samenwerken met de Australische mijnbouwer BHP. Huawei staat na 4 jaar opnieuw aan de top van de Chinese smartphonemarkt. De dooi tussen de VS en China blijkt reëel en de Cyberwaakhond voert een campagne om de jeugd te beschermen. Bedrijven neigen meer mensrobots te bestellen en we eindigen met een grote brok bedrijfsnieuws.
Techtrends: Laserrobot topt katoen in Xinjiang
In Xinjiang topt een laserrobot het katoen en in de VS zou Tiktok een aparte VS-app worden. AI in de kleinhandel stelt de verbruiker centraal. China bouwt ¾ van ‘werelds zonne- en windenergieproducten. Westerse autobouwers zullen handig moeten maneuvreren om zich aan de Chinese smaak aan te passen: Volvo ontslaat in Shanghai en VW sluit in Nanjing. Wat te doen met de ongebruikte datacentra en er is een groeiende interesse voor stablecoins.
Mensrobots beter af met vastestofbatterijen
Nu de mensrobotindustrie in China een hoge vlucht neemt, is batterijtechnologie een remmende factor voor hun prestaties geworden.. Met hun huidige uithoudingsvermogen van slechts ongeveer twee uur voldoen humanoïde robots niet aan de eisen van complexere taken in de toekomst. Het wordt noodzakelijk over te schakelen op vastestofbatterijen en diverse bedrijven bereiden zich al voor op de toekomst.