Volkswagen onthult dat een in China gebouwde wagen de helft minder kost. Chinese AI-apps worden meer gedownload vergeleken met Amerikaanse. China’s nieuwste supergeleidende kwantumcomputer wordt open gesteld voor bedrijven en voor onderzoekers. Satelliet IoT zit in een nieuwe fase en er is een productielijn voor vaste-stofbatterijen. China telt 7000 slimme fabrieken. Huawei heeft een partnerschap met GAC en Dongfeng. Voorts veel bedrijfsnieuws met onder meer Alibaba en Baidu.
VW beweert dat in vergelijking met de EV-productiekost in Duitsland in 2023 deze voor sommige modellen in China met maar liefst 50 % zijn gedaald dankzij efficiëntieverbeteringen in de toeleveringsketen waarbij de aankoop van accu’s, kortere ontwikkelingsperiodes en lagere arbeidskosten. De groep heeft miljarden geïnvesteerd in zijn innovatiecentrum te Hefei waar het meer dan 100 geavanceerde labo’s heeft voor het testen van software en hardware, naast batterijen en aandrijflijnen voor elektrische auto’s. Chief technology officer van Volkswagen China Thomas Ulbrich zegt: ‘We kunnen nu software-, hardware- en volledige voertuigvalidatieprocessen parallel uitvoeren, besluitvormingsprocessen verkorten en innovaties veel sneller tot wasdom brengen.’ VW stelt dat de ontwikkelingscyclus voor zijn nieuwe Chinese EV’s met 30 % is verkort in vergelijking met het traditionele proces dat ongeveer 50 maanden in beslag neemt. De gebruikelijke westelijke dooddoener van staatssteun ontbreekt volledig in het verhaal. FT
Chinese AI-apps meer gedownload dan Amerikaanse
*Uit een onderzoek van het Massachusetts Institute of Technology en de open-source AI-starter Hugging Face blijkt dat het totale aandeel van downloads van in China gemaakte open modellen het afgelopen jaar is gestegen tot 17 %, meer dan het 15,8 % aandeel van downloads van Amerikaanse ontwikkelaars. Het Chinese streven om open modellen open te stellen, staat in schril contrast met de ‘gesloten’ aanpak van de meeste grote Amerikaanse technologiebedrijven. De VS heeft veel minder grote onafhankelijke spelers in open source-ontwikkeling dan China. De meest recente bijdrage is afkomstig van het in Seattle gevestigde Allen Institute for AI, dat in november zijn Olmo 3 lanceerde, een volledig open source-model. FT
*Toonaangevende Chinese bedrijven trainen hun kunstmatige-intelligentiemodellen in het buitenland om toegang te krijgen tot de chips van Nvidia en zo de Amerikaanse pogingen om de beperking op de ontwikkeling van deze technologie te omzeilen. Alibaba en ByteDance behoren tot de technologiebedrijven die hun nieuwste grote taalmodellen trainen in datacenters in Zuidoost-Azië. Datacentrumclusters hebben een enorme groei doorgemaakt in Singapore en Maleisië, aangewakkerd door de Chinese vraag. Volgens de Financial Times sluiten Chinese bedrijven doorgaans een leaseovereenkomst om gebruik te maken van buitenlandse datacenters die eigendom zijn van en worden geëxploiteerd door niet-Chinese entiteiten. Voor het trainen van LLM’s is een enorme rekenkracht nodig om grote datasets te verwerken, waardoor de meeste Chinese groepen de voorkeur geven aan de geavanceerde producten van Nvidia. Deze bedrijven maken echter steeds vaker gebruik van lokaal geproduceerde Chinese chips voor ‘inferentie’, wanneer AI-systemen reageren op een verzoek van een gebruiker, wat een steeds groter deel van de totale AI-workload uitmaakt.. FT
Super kwantumcomputer staat open
China’s nieuwste supergeleidende kwantumcomputer die naar verluidt specifieke problemen 450 miljoen keer sneller kan verwerken dan ’s werelds toonaangevende supercomputer stelt zich open voor de wereldwijde onderzoeks- en zakengemeenschap. De supergeleidende kwantumcomputer, met de codenaam ‘Tianyan-287’ is volledig in eigen land geproduceerd door een gezamenlijk team van de China Telecom Quantum Group (CTQG) en QuantumCTek. Tianyan-287, gevestigd in het China Telecom Anhui Big Data Industrial Park in Hefei, maakt volgens CTQG gebruik van hetzelfde chipmodel als het door China zelf ontwikkelde prototype ‘Zuchongzhi 3.0’.. De computer zal worden aangesloten op het kwantumcomputercloudplatform van CTQG, waardoor hij beschikbaar wordt voor gebruikers over de hele wereld en bredere toegang biedt tot zijn buitengewone rekenkracht. Het kan een breed scala aan gebieden ondersteunen, waaronder weersvoorspellingen, biochemie en finTech. In de toekomst zal het gebruik van kwantumcomputers net zo gemakkelijk zijn als het gebruik van leidingwater of elektriciteit wordt voorspeld. SCMP
Satelliet IoT in nieuwe fase
China’s satellietinternetdienst voor het internet der dingen (IoT) is de commerciële proeffase ingegaan die twee jaar zal duren. In tegenstelling tot satellietinternet dat mensen verbindt met hogesnelheidsdata, verwijst satelliet-IoT-dienst naar een lagesnelheidsdatadienst die satellieten gebruikt om verschillende IoT-apparaten te verbinden en breedbandconnectiviteit te bieden voor dataverzamelingsterminals, draagbare apparaten, handheldterminals en andere soorten terminals, evenals voor voertuigen zoals auto’s, schepen en vliegtuigen. China Mobile levert inspanningen om doorbraken te realiseren op het gebied technologieën die zowel AI als het IoT betreffen .Het lanceerde drie belangrijke oplossingen voor de logistieke sector, de elektriciteitssector en de watersector waarmee problemen als onvoldoende netwerkdekking, hoge dekkingskosten en onstabiele communicatie worden aangepakt. Dit jaar heeft China Unicom met succes vier satellieten in een lage baan om de aarde gelanceerd waarbij het de toepassing van deze satellieten zal uitbreiden naar scenario’s zoals noodcommunicatie, maritieme communicatie en communicatie in afgelegen gebieden. Van 2024 tot 2029 zou de markt naar verwachting groeien met een samengesteld jaarlijks percentage van ongeveer 15 %. GT
Productielijn voor vaste-stofbatterijen
China heeft zijn eerste productielijn voor hoogwaardige volledig vaste-stofbatterijen gelanceerd,.. In vergelijking met traditionele lithium-ionbatterijen ligt het belangrijkste voordeel van volledig vaste-stofbatterijen in het ontbreken van vloeibare elektrolyten. Hierin worden de traditionele vloeibare elektrolyten verlaten ten gunste van onafhankelijk ontwikkelde vaste elektrolytmaterialen waardoor de hittebestendigheid en veiligheid van het product aanzienlijk zijn verbeterd. Nu er technologische doorbraken zijn bereikt in de productielijn is de volgende stap de industriële implementatie. Hoofd onderzoek en ontwikkeling op het gebied van nieuwe energie bij GAC zegt dat de energiedichtheid van de volledig vaste-stofbatterijen bijna het dubbele is van die van bestaande batterijen. Voertuigen met een actieradius van meer dan 500 km zouden na toepassing van deze technologie een actieradius van meer dan 1.000 km kunnen bereiken. Volgens Qi is het plan om in 2026 kleinschalige installatietests in voertuigen uit te voeren waarna tussen 2027 en 2030 geleidelijk aan massaproductie zal worden opgestart GT
7000 slimme fabrieken
Viceminister van Industrie en Informatietechnologie Xin Guobin heeft op de 2025 World Intelligent Manufacturing Conference bekend gemaakt dat China meer dan 7000 geavanceerde fabrieken telt waaronder 500 van het excellente niveau. 15 ondernemingen zijn geselecteerd voor de lijst van pioniers. De totale industriële schaal van China’s intelligente productieapparatuur, industriële software en systematische oplossingen bedraagt meer dan 4,5 biljoen yuan.. In 2024 voerde China een geleidelijke ontwikkelingscampagne uit voor de slimme fabrieken van het land.. De overheid heeft slimme fabrieken ingedeeld in vier niveaus op basis van technologische volwassenheid en integratiediepte, namelijk basisniveau, gevorderd niveau, uitmuntendheidsniveau en pioniersniveau. GT
Huawei partner van GAC en Dongfeng
Huawei heeft in samenwerking met autofabrikanten Guangzhou Automobile Group (GAC) en Dongfeng Motor Group twee nieuwe merken voor slimme voertuigen onthuld, meldt Caixin. Huawei’s autotak begon in 2019 met zijn Intelligent Automotive Solution Business Unit, om een belangrijke leverancier van slimme componenten te worden in het EV-tijdperk. Een parallel initiatief ontstond in 2021 toen Huawei een samenwerking aanging met Seres Group om het merk Aito te lanceren . Eind 2023 heeft Huawei de Harmony Intelligent Mobility-alliantie opgericht, die nu vijf partnerautofabrikanten omvat. Deze merken, die vanwege het gedeelde karakter “界” in hun naam bekend staan als de ‘Five Jie’, maken allemaal gebruik van de slimme cockpit en rijhulpsystemen van Huawei, waardoor de alliantie de grootste autoklant van Huawei is geworden CER
Q3: cloud-groei bij Alibaba; ontslagen bij Baidu
*Alibaba boekte in het afgelopen kwartaal een omzetstijging van 34% uit zijn cloudactiviteiten, gestimuleerd door de AI-groei. Maar de totale omzet K3 steeg met slechts 5% op jaarbasis tot 247,8 miljard yuan en de winst daalde met 52% tegenover 2024 door een felle prijzenoorlog in de Chinese e-commerce. Alibaba China E-commerce Group, de binnenlandse e-commerceactiviteit zag zijn omzet met 16 % stijgen ten opzichte van een jaar geleden tot 132,6 miljard yuan . Bij de Alibaba International Digital Commerce Group met de buitenlandse e-commerceactiviteiten steeg de kwartaalomzet met 10 % tot 34,8 miljard yuan. Alibaba CEO Eddie Wu Yongming zei dat het waarschijnlijk meer dan de geplande 380 miljard yuan in AI zal investeren om aan de stijgende vraag te voldoen. Zijn verbeterde AI-chatbot Qwen, heeft in de eerste week na de publieke lancering 10 miljoen downloads geregistreerd. De aandelen zijn dit jaar tot nu toe meer dan 90% gestegen. SCMP AP
*De Chinese e-commercegigant Alibaba heeft zijn lijn van AI-aangedreven slimme brillen gelanceerd en daarmee een betaalbare concurrent voor Meta geïntroduceerd in de snelgroeiende markt voor draagbare technologie. De Quark AI-brillen zullen in China op de markt komen en tussen de 268 en 536 $ kosten, waardoor ze goedkoper zijn dan de nieuwste Ray-Bans van Meta, die vanaf $ 799 verkrijgbaar zijn. Ze zijn geïntegreerd met Alibaba’s Qwen AI-chatbot en Taobao-shoppingapp. De markt voor AI-brillen groeit en de verwachting is dat het aantal verzendingen volgend jaar zal verdubbelen tot 10 miljoen. LinkedInNews
*Baidu heeft personeel ontslagen in Beijing, Shanghai en Guangzhou. Eind 2024 had het 35.900 werknemers in dienst, een daling van 9,8 % ten opzichte van het voorgaande jaar. De banenverliezen komen nadat het een verlies over K3 rapporteerde ondanks een stijging van 50 % in AI-inkomsten in K3. De inkomsten daalden met 7 % ten opzichte van vorig jaar en het rapporteerde een verlies van 11,2 miljard yuan op afschrijvingen van activa tijdens de periode. Baidu heeft eveneens zijn AI-modelontwikkeling geherstructureerd door twee afzonderlijke eenheden op te richten voor fundamentele modellen en toepassingsmodellen, aldus Jiemian.. De verantwoordelijkheid voor het vlaggenschip AI-model van het bedrijf is overgedragen aan een jongere groep managers, zoals bij DeepSeek en ByteDance en het verloor ook chatbotgebruikers. Volgens QuestMobile stond Ernie in september op de negende plaats van populairste AI-chatbots. SCMP
Ander bedrijfsnieuws
*Oprichter van Li Auto Li Xiang onthulde dat zijn bedrijf binnenkort zijn eerste paar AI-smartbrillen op de markt zal brengen,. Hij zei dat het apparaat nauw zal worden geïntegreerd met gebruikssituaties in de auto en AR-navigatie, vermoeidheidsmonitoring en andere functies zal ondersteunen die samenwerken met het intelligente cockpitsysteem van het bedrijf. Li Auto is ook van plan een AI-smartspeaker-ecosysteem te ontwikkelen, waarbij het een multi-terminalmatrix bouwt die een bril, speaker en voertuigsysteem combineert. Het bedrijf heeft een ‘draagbare robot’-afdeling opgezet om de ontwikkeling te leiden. Het eerste product zal naar verwachting een lichtgewicht ontwerp hebben dat gericht is op het verbeteren van reiservaringen. Technode
*Pony AI is van plan om zijn robotaxivloot tegen 2026 uit te breiden tot 3000 meldt Caixin. Pony AI, dat zowel op de Nasdaq als in Hongkong genoteerd staat, rapporteerde dat de omzet uit zijn robotaxi-segment in K3 met 89,5% op jaarbasis is gestegen tot 47,7 miljoen RMb. Op 23 november had het bedrijf 961 robotaxi’s in gebruik tegenover 270 eind 2024. De snelle uitbreiding wordt grotendeels Gedreven door de massaproductie van zijn zevende generatie voertuigen, die worden geproduceerd in samenwerking met Arcfox, de elektrische auto-afdeling van BAIC Group en GAC Aion. Er zijn al ongeveer 667 exemplaren van de productielijn gerold. Het bedrijf zei dat de kosten van het autonome rijsystem in zijn nieuwste voertuigen met 70% zijn gedaald ten opzichte van de vorige generatie, en dat er tegen 2026 een verdere daling van 20% wordt verwacht naarmate de productie toeneemt..CER
*De autoaanroepdienst Didi Global rapporteerde een winststijging van 67% op kwartaalbasis, , meldt Bloomberg. De nettowinst bedroeg 1,5 miljard RMB in K3 . Het gemiddelde aantal dagelijkse transacties in China bereikte een recordhoogte van 38,3 miljoen, terwijl het internationale segment een groter verlies rapporteerde als gevolg van hogere uitgaven voor incentives en marketing, aldus het bedrijf.. Het bedrijf richt zich nu op kostenbeheersing en een toekomstige beursgang in Hongkong. CER
