Volkswagen voelt zich verplicht wegens slechte China-prestaties gedurende het eerste semester haar strategie van 4 jaar geleden ‘In China voor China’ om te gooien naar een ‘In China en verder’- politiek. In China ontwikkelde software en slimme rijplatforms zullen uitgevoerd zodat die ingezet worden in auto’s die in VW-fabrieken over de hele wereld worden geproduceerd
De VS en nog meer dan 20 landen gaan een Pax Silica alliantie aan om een van China losstaande leveranciersketen in polysilicium op te bouwen. China heeft na het door de VS plaatsen op de zwarte lijst van Chinese bedrijven, hetzelfde gedaan door VS_bedrijven op hun zwarte lijst te plaatsen. China streeft naar een schoon, koolstofarm nieuw energiesysteem tegen 2030 en de groene export naar de VS zit in de lift. 5 Chinese auto’s hebben in Europa 10% marktaandeel, maar Mercedes en Volkswagen danken af. We eindigen met bedrijfsnieuws
De logistiek wordt slimmer maar ook meer fabrikanten van huishoudtoestellen zetten in op slimme fabricatie. China heeft ’s werelds eerste eigen ontwikkelde ultrahoge sterkte koolstofvezel onthuld, Dit jaar rolt de eerste VW-Xpeng coproductie wagen van de band. CATL versterkt zijn leiderspositie in batterijen, NIO realiseert het eerste winstgevend kwartaal, Cambricon zijn eerste jaarwinst en Eli Lilly investeert 6 miljard bijkomend in China. We sluiten al met een deal tussen Tiktok en Canada
Volkswagen onthult dat een in China gebouwde wagen de helft minder kost. Chinese AI-apps worden meer gedownload vergeleken met Amerikaanse. China’s nieuwste supergeleidende kwantumcomputer wordt open gesteld voor bedrijven en voor onderzoekers. Satelliet IoT zit in een nieuwe fase en er is een productielijn voor vaste-stofbatterijen. China telt 7000 slimme fabrieken. Huawei heeft een partnerschap met GAC en Dongfeng. Voorts veel bedrijfsnieuws met onder meer Alibaba en Baidu
Volkswagen en Xpeng zullen hun gemeenschappelijk bouwplatform CEA niet enkel gebruiken voor EVs maar ook voor de bouw van benzine- en hybride wagens. Alibaba heeft Meiituan even overtroffen in de sector bestellingen op aanvraag. We hebben twee uitgebreide secties over chips en bedrijfsresultaten. De overheidstoelagen op auto’s missen hun effect niet.
We starten met een autosectie en vooraan akkoorden die Duitse autobouwers afsloten. Er is een regelgeving voor gezichtsherkenning en nog meer grote taalmodellen duiken op. De digitale sector groeide in 2024 en de eerste 2 maanden kwam er 14% stroomcapaciteit bij. Na de sectie technologische doorbraken hebben we het over hoe de EU het China lastig maakt en we eindigen met bedrijfsnieuws.
De verkoop in China van een paar grote Europese automerken ging er het afgelopen kwartaal op achteruit. Volkswagen doet er bijvoorbeeld alles aan om zich meer in de Chinese leveranciersketen te integreren. Het hoopt zo terug aansluiting te vinden bij de veeleisende Chinese klanten en het staat daarbij niet alleen.
CNN stelt verbaasd vast dat Huawei niettegenstaande de VS-sancties een verbluffende comeback maakt. In de uitgebreide autosectie starten we met de samenwerkingsovereenkomst qua EV-technologie tussen Volkswagen en BAIC. Amazon gaat vanaf de herfst ook de VS rechtstreeks met goedkope pakketten bedienen vanuit Chinese opslagplaatsen. AliCloud sluit datacentra in Australië en India maar opent er in ander landen. Volgt nieuws uit de sectoren en we eindigen met de toekomstige data-politiek.
‘Volkswagen China Technology Company’ te Hefei (Anhui) is het centrale zenuwcentrum waarmee de merken van de groep Volkswagen met partners willen samenwerken om slimme en elektrische wagens op de Chinese markt te brengen. De 1200 personeelsleden zullen tegen eind 2024 met 3000 zijn en afgelopen week maakte Volkswagen bekend nogmaals 2,5 miljard € in de hub te zullen investeren
De audit commissie onder leiding van de Duitse consultancy Löning heeft na 40 interviews in de VW-vestiging van Xinjiang geen dwangarbeid gevonden. De werknemers hebben weinig te doen, aldus Löning
