De energiesector wordt slimmer en China pakt uit met een voorlopige richtlijn over ethiek in AI. De inruilprogramma’s van verbruiksgoederen blijven succesvol en Chinese robotica-bedrijven maakten vorig jaar een sterke omzetgroei. Tientallen robotaxi’s van Apollo Go kwamen woensdagavond plots tot stilstand op de snelwegen van Wuhan en de krachtigste vrachtdrone maakte een eerste vlucht. Leapmotor wil een O&O hub in Europa; Ganfeng Lithium verwacht explosieve groei in energieopslag; Huawei maakte 8% winst in 2025 maar Vanke en Fosun keken aan tegen zwaar verlies;
Afgelopen week heeft premier Li bij een bezoek aan Sichuan aangedrongen op een slimme omvorming van het energiesysteem, maar het land laat zich niet onbetuigd. De grote energiebedrijven versnellen de integratie van AI in elke fase van hun bedrijfsvoering, van exploratie en ontwikkeling tot raffinage en onderhoud: Op het Changqing-olieveld, het grootste olie- en gasveld van China, zorgt een AI-‘digitaal brein’ voor een revolutie in de exploratie. Door de exploratiecyclus met ongeveer 30 % te verkorten en de productie per put met meer dan 10 procent te verhogen, functioneert AI nu als een uiterst nauwkeurig navigatiesysteem dat boorkoppen met ongekende precisie naar de meest productieve oliereserves leidt. Het bedrijf bouwt ook een hoogwaardig groot AI-model met diverse toepassingsscenario’s voor de energie- en chemische industrie. Samen met China Mobile, Huawei en iFlytek heeft het vorig jaar zijn Kunlun Large Model-project met 70 miljard parameters en 100 toepassingsscenario’s gelanceerd. Door de digitale grens uit te breiden naar de diepzee, heeft China National Offshore Oil Corp (CNOOC) met succes AI geïntegreerd om de extreme complexiteit van offshore-productie te beheren zodat. het uitvalpercentage van kritieke apparatuur met ongeveer 20 % is teruggebracht. De inzet van AI in belangrijke operationele scenario’s – variërend van reservoirsimulatie en geautomatiseerd boren tot voorspellend onderhoud, geologische kartering en veiligheidsmonitoring – zorgt voor aanzienlijke efficiëntiewinst, terwijl veiligheidsrisico’s worden beperkt en besluitvormingskaders worden geoptimaliseerd. Voorzitter Zhang He van Daqing Drilling Engineering zegt dat de engineering- en technologiesector gestaag evolueert in de richting van geavanceerde intelligentie. China Daily
Richtlijn ethiek in AI
China heeft een voorlopige richtlijn uitgevaardigd inzake de ethische toetsing en toepassing van kunstmatige intelligentie (AI).. AI-Bedrijven moeten een ‘AI ethics review committee’ oprichten. De richtlijn verduidelijkt dat de beoordeling zich moet richten op het welzijn van de mens, eerlijkheid en rechtvaardigheid, en controleerbaarheid en betrouwbaarheid. Ook worden kwesties beschreven die bij de beoordeling aan de orde moeten komen, zoals de selectiecriteria voor trainingsgegevens, de rationaliteit van het algoritme, het ontwerp van modellen en systemen en maatregelen om vooringenomenheid, discriminatie en algoritmische uitbuiting te voorkomen. De richtlijn roept ook op tot het bevorderen van een ordelijke open-sourcing van hoogwaardige datasets voor ethische beoordeling van AI, het versterken van de ontwikkeling van algemene instrumenten voor risicobeheer, -beoordeling en -auditing, en het verkennen van risicobeoordeling op basis van toepassingsscenario’s. Ook moedigt de richtlijn de bevordering aan van AI-producten en -diensten die voldoen aan de wetenschappelijke en technologische ethiek, en de bescherming van intellectuele-eigendomsrechten in technologieën voor ethische beoordeling van AI. China Daily, SCMP
Inruilprogramma’s blijven succesvol
De door de Chinese overheid gesteunde inruilprogramma’s voor consumptiegoederen hebben in K1 2026 meer dan 60,93 miljoen aankopen opgeleverd, wat de omzet met 433,17 miljard yuan deed stijgen. Er werden in totaal 1,41 miljoen subsidieaanvragen ontvangen voor de inruil van auto’s, wat in het eerste kwartaal leidde tot een omzet van 228,69 miljard yuan aan nieuwe voertuigen.In het kader van het programma werden in deze periode ongeveer 23,21 miljoen huishoudelijke apparaten, waaronder koelkasten, wasmachines, televisies, airconditioners, computers en boilers, ingeruild, wat de omzet met 95,43 miljard yuan deed stijgen. In totaal werden 36,32 miljoen digitale en slimme producten verkocht in het kader van het programma, of 109,05 miljard yuan meer. Xinhua
Sterke omzetgroei Chinese robotica-firma’s
Shenzhen Dobot Corp realiseerde in 2025 een omzet van 492 miljoen yuan wat neerkomt op een stijging van 31,7 %. Het bedrijf rapporteerde een nettoverlies van 84 miljoen yuan, een daling van 11,9 %, terwijl de investeringen in O&O met 59,7 % stegen ten opzichte van vorig jaar.. UBTECH maakte bekend dat de omzet vorig jaar met 53,3 % is gestegen tot meer dan 2 miljard yuan. Opvallend is dat de omzet uit producten en diensten op het gebied van levensgrote, belichaamde intelligente humanoïde robots snel is gegroeid met ongeveer 2.203,7 % op jaarbasis tot 820,6 miljoen yuan.. De fabrikant van industriële robots te Nanjing Estun Automation Co, boekte in 2025 een omzet van ongeveer 4,89 miljard yuan of een stijging van ongeveer 21,93 %. Volgens het financiële verslag keerde het verlies om naar winst. In november 2025 verklaarde de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie dat China nu meer dan 150 bedrijven in humanoïde robots telt en dat de sector met meer dan 50 % per jaar groeit, waarbij de marktomvang naar verwachting in 2030 100 miljard yuan zal bedragen. Global Times
Robotaxis vallen uit in Wuhan
Woensdagavond kwamen tientallen autonome taxi’s van Apollo Go plotseling tot stilstand op belangrijke wegen en verhoogde snelwegen te Wuhan, wat leidde tot grootschalige verkeersopstoppingen. Er werden geen gewonden of dodelijke slachtoffers gemeld.. Hoewel de deuren van de voertuigen konden worden geopend, konden de vastzittende passagiers door het drukke spitsverkeer niet veilig de snelwegen verlaten. Gedurende deze periode werkten de SOS-knoppen in de auto niet, waren de klantenservice-hotlines bezet en moesten sommige passagiers de politie bellen voor hulp. De stilstaande voertuigen leidden tot meerdere kop-staartbotsingen, waardoor de verkeerssituatie nog verder verslechterde. Agenten en reddingsteams werden ter plaatse gestuurd. Samen met het personeel van Apollo Go hebben ze de passagiers voertuig voor voertuig geëvacueerd en de defecte auto’s weggesleept. De precieze oorzaak van het incident wordt nog onderzocht. Apollo Go heeft geen gedetailleerde uitleg gegeven over de technische storing. Het incident komt op een moment dat Baidu zijn robotaxidiensten wereldwijd uitbreidt en partners in Europa en het Midden-Oosten aan zich bindt om te concurreren met andere Chinese rivalen SCMP
Krachtigste vrachtdrone vloog
De krachtigste vrachtdrone ter wereld, gebouwd door China North Industries Group Corp, heeft dinsdag zijn eerste vlucht gemaakt in Zhengzhou die 30 mi nuten duurde. Volgens ontwikkelaar Norinco UAS tevens dochteronderneming van China North Industries Group Corp, hebben ingenieurs de vluchtbesturing, avionica, elektronische en aandrijfsystemen van het model gecontroleerd en de gewenste resultaten behaald. De gehele vlucht werd bestuurd door de intelligente systemen van het toestel en gemonitord door menselijke verkeersleiders. Het toestel de Norinco Luca heeft een startgewicht van 7 ton, een maximaal laadvermogen van 3,5 ton en heeft een maximaal bereik van meer dan 3.000 kilometer,.. Het grondpersoneel kan de missielading snel vervangen, waardoor deze flexibel kan worden aangepast aan diverse scenario’s, zoals vrachtlevering, noodcommunicatie, weersbeïnvloeding, grensbewaking en elektronische verkenning. China Daily
Leapmotor wil O&O hub in Europa
EV-producent Leapmotor versnelt zijn wereldwijde expansie met een nieuw innovatiecentrum in Europa en plannen voor mogelijke lokale assemblage in Canada. De autofabrikant uit Hangzhou die gesteund wordt door Stellantis, heeft eveneens zijn buitenlandse verkoopdoelstelling met 50 % verhoogd tot 150.000 stuks. De totale verkoop zou dit jaar de grens van 1 miljoen voertuigen kunnen overschrijden, een stijging van 40 % ten opzichte van 2025. Vorige maand opende Leapmotor zijn eerste buitenlandse onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in München, gericht op het afstemmen van modellen op internationale klanten. Het bedrijf is volgens Bloomberg ook in gesprek met Stellantis om gebruik te maken van de leegstaande assemblagefabriek van de Europese autofabrikant in Brampton, Ontario, nabij Toronto. De verkoop van EVs in Europa steeg in 2025 met 33 % op jaarbasis tot 4,3 miljoen eenheden, volgens Benchmark Mineral Intelligence, waarmee de groei op het Chinese vasteland, waar de verkoop met 17,6 % steeg tot 12,8 miljoen eenheden, werd overtroffen.. SCMP
Ganfeng Lithium verwacht explosieve groei in energieopslag
’s Werelds grootste producent van lithiummetaal Ganfeng Lithium verwacht in 2026 een ‘explosieve groei’ van de markt voor energieopslagsystemen (ESS) waar China een dominante speler is met meer dan 80 % van de wereldmarkt. Volgens het in Seoul gevestigde SNE Research is de wereldwijde markt voor ESS-batterijen in 2025 met 79 % tot 550 GWh gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar. Volgens Benchmark Mineral Intelligence steeg de nieuw toegevoegde batterijopslagcapaciteit op het vasteland in 2025 met 40 % op jaarbasis tot 174 GWh, een recordhoogte. Uit gegevens van SNE bleek dat marktleider CATL in 2025 30 % van de wereldwijde ESS-batterijmarkt in handen had, terwijl het in Shenzhen gevestigde Eve Energy 12 % voor zijn rekening nam.. Volgens douanegegevens exporteerde China in de eerste 11 maanden van 2025 4,25 miljard stuks lithiumbatterijen ter waarde van meer dan $ 69 miljard dollar, een stijging van respectievelijk 19,3 % en 25,6 % ten opzichte van een jaar eerder. SCMP
Huawei maakte in 2025 8.6% meer winst
Huawei Technologies zette in 2025 zijn gestaag herstel voort, met een winststijging van 8,6 %,. De nettowinst bedroeg vorig jaar 68 miljard ¥ tegenover ¥ 62,6 miljard yuan een jaar eerder. De totale omzet in 2025 bedroeg 880,9 miljard ¥, een stijging van 2,2 % ten opzichte van 862 miljard ¥ in 2024. Het segment informatie- en communicatietechnologie (ICT) van het bedrijf, bleef de grootste bijdrage leveren met een omzet van 375 miljard ¥ in 2025, een stijging van 2,6 %. De businessunit voor consumenten, waaronder smartphones vallen, noteerde een groei van 1,6 % op jaarbasis tot 344 miljard ¥.Volgens een IDC-rapport van januari heeft Huawei in 2025 Apple van de troon gestoten en de nummer 1-positie op de smartphonemarkt van het Chinese vasteland heroverd, met een marktaandeel van 16,4 procent. Het was de eerste keer sinds 2020 dat Huawei een voorsprong over het hele jaar wist te behouden op de Chinese smartphonemarkt,. Het segment intelligente automobieloplossingen, was in 2025 de snelst groeiende tak met een omzetstijging van 72 procent tot 45 miljard ¥.. De omzet in het cloud computing-segment van Huawei daalde echter met 3,5 % tot 32 miljard yuan. In 2025 gaf Huawei een recordbedrag van 192,3 miljard yuan, oftewel 22 % van de totale omzet, uit aan onderzoek en ontwikkeling. SCMP
Stevige verliezen bij Vanke en Fosun
*Het nettoverlies van China Vanke is in 2025 met bijna 79% gestegen tot 88,6 miljard ¥, meldt Caixin.. De gecontracteerde omzet daalde met 45,5% ten opzichte van een jaar eerder tot 134,1 miljard ¥ Vanke boekte in 2025 56,1 miljard ¥ aan bijzondere waardeverminderingen, wat neerkomt op ongeveer 75,9% van het verlies vóór belastingen. De bijzondere waardeverminderingen op activa bedroegen in totaal 21,9 miljard ¥– ongeveer 3,1 keer het niveau van 2024 – voornamelijk als gevolg van afschrijvingen op voorraden doordat de huizenprijzen bleven dalen...CER
*Het Chinese conglomeraat Fosun International rapporteerde voor 2025 een nettoverlies van 23,4 miljard RMB zo meldt Caixin. Dit werd veroorzaakt door eenmalige afschrijvingen op vastgoed en niet-kernactiva. De omzet bedroeg 173,4 miljard ¥, een daling van 9,74% ten opzichte van vorig jaar. Het nettoverlies is met 19 miljard ¥ toegenomen ten opzichte van een jaar eerder. Eind 2025 daalde het balanstotaal met 10,1% tot 716,2 miljard ¥ en daalden de verplichtingen met 9% tot 547,9 miljard ¥. Het eigen vermogen daalde met 26% tot 93,8 miljard ¥, terwijl de schuld/vermogensratio steeg tot 77%, het hoogste niveau in tien jaar. CER
