
In de recentste gespreksronde over het handelsconflict tussen VS en China zou er over een aantal kwesties een wezenlijke vooruitgang zijn geboekt. Trump wil een geplande reeks heffingen uitstellen.
economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair

Het personeel van thuisbesteldienst Meituan-Dianping dat in de VS gekozen werd tot het meest innovatieve bedrijf is in staking gegaan. Beijing wil echter een regeling van de klusjesjobs. De online rurale kleinhandel stijgt met 30% en de markt van dienstenrobots met 44%. Webwinkel JD.com ontslaat 10% van de topkaders en dit jaar wordt 5G toegepast in Shanghai Hongqiao en Shenzhen. Amazon probeert met Koala een entree in China en Lenovo is uit het rood.

We starten met een drietal databijdragen zoals over de race naar gegevens waar China de VS staat te overvleugelen. We bekijken het profiel van een thuisbesteller en zien dat autofabrikanten de handen ineen slaan met grote ITC-bedrijven. De Chinese chipproductie zal verdubbelen op 5 jaar tijd en van de wereldwijde gedownloade apps kwam 40% uit China. Tmall en JD.com donineren B2C e-commerce en vouwbare schermen komen er aan.

Een delegatie van het State Department toert deze maand door de EU om de landen af te houden met Huawei in zee te gaan voor 5G-netwerken. Omdat in Duitsland en Italië weinig animo bestaat Huawei hiervoor uit te sluiten, heeft de VS-ambassadeur bij de EU de landen die niet op het VS-verzoek ingaan, al gewaarschuwd voor tegenmaatregelen.

Tijdens het voorbije kwartaal ging de omzet van de Alibaba groep met 41% vooruit, maar ook de menslievende schenkingen bloeien er op. Dit jaar zou China qua e-commerce 2000 miljard $ overstijgen. Droneproducent DJI wil een omslag maken naar een technisch-en software platform. Persgeruchten gewagen dat Didi-Chuxing een kwart van haar personeel wil ontslaan. Tencent vond in GAC haar partner in de autosector. Voormalig Uber topman Travis Kalanick komt naar China terug met deelkeukens en TikTok wordt een heus sociaal fenomeen.

Sinds begin december heeft de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie al meer dan “één biljoen yuan in 16 infrastructuurprojecten geïnvesteerd tegen de verzwakkende economische prestaties. Ondertussen is ook duidelijk dat het verbruik vorig jaar instond voor drie vierden van de economische groei.

Hoewel de subsidies voor groene wagens daalden, blijft zowel de verkoop als de productie van elektrische voertuigen (EVs) stijgen. Minister Miao Wei is overtuigd dat wanneer de subsidies in 2021 helemaal zullen verdwenen zijn, de sector zal blijven opleven. De buitenlandse merken investeren in China ook fel in EVs. Bij de e-bussen rollen elk uur elf e-bussen van de band. Vorig jaar werden in China 1,26 miljoen voertuigen op nieuwe energie verkocht en voor dit…