De rode loper lag uitgerold, straaljagers vlogen over het Witte Huis en de Amerikaanse president Donald Trump ontving zijn Chinese ambtgenoot Xi Jinping met alle denkbare egards. Toch ging achter de staatsceremonie een veel minder plechtige realiteit schuil: de Verenigde Staten en hun grootste bedrijven kunnen zich een nieuwe escalatie met China nauwelijks veroorloven.
Deze week brengt de Chinese president Xi Jinping een driedaags staatsbezoek aan de Verenigde Staten. Het is de tweede keer dit jaar dat Xi en Trump elkaar ontmoeten. Grote doorbraken zijn onwaarschijnlijk. De insteek is transactioneel, de aanpak van concrete wrijvingspunten. Beide partijen willen de tijdelijke stabilisering van hun relatie die bij de vorige ontmoeting overeengekomen was verder zetten.
De EU en China hebben een compromis bereikt voor de invoer van Chinese elektrische auto’s in de EU. Dit ontmijnt het conflict over de Europese straftarieven op Chinese elektrische auto’s.
Komen er weer onderhandelingen over de ’tweede handelsoorlog’. U leest de visies van verstandige en goed geïnformeerde Chinese waarnemers. Die liggen op de leestafel deze week.
De Chinese buitenlandminister Wang Yi is deze week in Europa voor strategische dialogen en gesprekken met de EU, Duitsland, Frankrijk en… België. Het Chinese doel is de weg te effenen voor wederzijdse engagementen die meer zekerheid brengen in een steeds onzekerder wereld.
April markeerde mogelijk een van de meest turbulente periodes in de internationale handel in een eeuw, gedreven door plotselinge beleidswijzigingen in de VS en toenemende wereldwijde onzekerheid.
De delegaties van VS en China bereikten afgelopen weekend een belangrijk akkoord in Geneve. De VS-tarieven op Chinese goederen worden verlaagd tot 30% en de Chinese tarieven op VS goederen dalen tot 10%. Beijing pauzeert of verwijdert de niet-tarifaire maatregelen. Ook werd overeen gekomen om een mechanisme op te zetten om elkaar regelmatig over handels- en economische kwesties te raadplegen.
Moet de EU bang zijn dat China de Europese en andere markten overspoelt met producten die het in de VS niet meer kwijt kan? De Chinese krant Huanqiu Shibao (Global Times) zegt dat Europa zich weinig zorgen moet maken, op basis van cijfers die grotendeels afkomstig zijn van de Europese denktank Bruegel.
De CEO van expediteur Flexport waarschuwt voor verwoestende gevolgen voor kleine VS-bedrijven indien de hoge heffingen worden gehandhaafd. De staat California stapt naar het gerecht tegen Trumps ‘onwettelijke tarieven’. De VS drijft de anti-China acties op en China stopt met het bestellen van Boeing vliegtuigen en met het invoeren van LNG uit de VS
De Chinese economie is in het eerste trimester sneller gegroeid dan verwacht. Welke invloed de Trumpiaanse handelschaos in het tweede trimester zal hebben blijft koffiedik kijken. De Chinese overheid erkent dat er een complexe periode komt maar vertrouwt erop dat China de problemen aankan.
