De integratie van internet met het maakwerk schiet aardig op in China. BYD zegt ja aan Huawei maar neen aan Baidu. De EU maakt tegen 2027 een QR-paspoort verplicht voor e-batterijen en China stelde een reglement op voor de recyclage van windmolens en zonnepanelen. De techgroten werven weer aan en ook Suzhou stimuleert de livestreaming sector. We eindigen met bedrijfsnieuws.
De Europese autofabrikanten zoals Volkswagen zetten de tegenaanval in na afkalving van Chinese verkoopcijfers. China stimuleert de recyclage van e-batterijen. BuZa minister Wang Yi kant zich tegen de oprichting van een nieuw digitaal ijzeren gordijn. Een overheidsfonds maakt van wetenschappelijke commerciële projecten. Xiaomi gooit het in India over een andere boeg en in de live-streaming wereld doen AI-hosts hun intrede
Bij de voor e-batterijen benodigde grondstoffen is China voor 80% afhankelijk van ruwe lithium uit het buitenland en voor 95% qua kobalt en nikkel. De Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie wil dat tegen 2030 deze nodige grondstoffen 9 maal meer gerecycleerd worden om zo minder afhankelijk te worden van het buitenland.
De twee Chinese makers van elektrische batterijen CATL en BYD leveren al meer dan de helft van ’s werelds elektrische batterijen waardoor ze de Zuid-Koreaanse en Japanse concurrentie het nakijken geven
China heeft grote vooruitgang gemaakt in de recyclage van plastic. Bijna de helft van alle recyclage in de wereld gebeurt in China. Dat heeft positieve gevolgen voor het klimaat en het milieu. Toch zou het volgens buitenlandse experts nog beter kunnen.
Het gerecht maakt almaar meer gebruik van de digitalisering. De recyclage van afgedankte gsm’s dreigt een probleem te worden. De Chinese patent aanvragen bij het European Patent Office zitten in stijgende lijn. Volgt een sectie cijfers en resultaten. Lenovo wil zich meer omvormen naar diensten toe; Tencent zet een punt achter Penguin Esports en ook Richard Liu van JD.com trekt zich terug als CEO :
De grootste fabrikant ter wereld van batterijen voor elektrische voertuigen gaat 5 miljard dollar investeren in de reyclage daarvan.
Omdat China de komende 10 jaar te maken zal hebben met meer dan 7 miljoen afgedankte batterijen dringt Greenpeace East bij de overheid aan op een politiek die het hergebruik en de recyclage van deze batterijen bevordert.
China heeft een ambitieus vijfjarenplan om tegen 2025 het gebruik van plastic afval uit te bannen. Bedrijven die bio afbreekbare stoffen vervaardigen, verwachten een sterke jaarlijkse groei. Ook buitenlandse firma’s zoals Covestro en Dow zoeken via partnerschappen plastic te verzamelen en te recycleren.
Het wordt tijd het werk van de miljoenen informele afvalophalers te integreren in het formeel recyclagesysteem, aldus een artikel in Sixthtone. Momenteel wordt de neus opgehaald voor de informele sector die zich nochtans gespecialiseerd heeft en efficiënt werkt.
