
Het aantal Chinese steden dat projecten met zelfsturende taxi’s of bussen zonder chauffeur toelaat neemt toe. De projecten zelf worden ambitieuzer.

9 autofabrikanten kregen een vergunning om zelfstandig rijden van niveau 3 uit te testen op de openbare weg. De koude oorlog rond Chinese techbedrijven duurt verder: na een vervolg op het EU-heffingenverhaal op EVs gaan we verder met VS-acties tegen China. Naast de bestaande 7 innovatiecentra komen er nog 17 bij. De overheid vaardigde nieuwe richtlijnen uit voor de sector van lithiumbatterijen en eris onduidelijkheid rond de verkoop tijdens het half juni koopfestival.

Het ministerie reserveert 100 miljoen ‘telefoon’-nummers voor communicatie van slimme wagens en het stimuleert ook de sector van vastestofbatterijen. Er is een groen Marshallplan nodig om de ontwikkelingslanden te helpen bij hun groene transitie vindt een topman van de Nationale Bank. Het sociaal kredietsysteem wordt verbeterd. Als na de EU-verkiezingen tarieven opgelegd worden op Chinese EVs wordt verwacht dat China terugslaat. Mensrobotten zullen ingezet worden aan de band van een autofabriek. We eindigen met de rubriek sectoren & bedrijven.

Om innovatieve ideeën ook in praktische producten om te zetten, richt China 5 pilootinstellingen op. In de sector van de elektrische en slimme wagens worden volop nieuwe partnerschappen aangegaan. Smartphone modellen worden voortaan geïntegreerd met AI. Deze week ook de secties met bedrijfsnieuws en met chipnieuws. De VS wil met China gaan praten over AI-standaarden

CATL-baas Zeng heeft in Davos voor de sector van e-batterijen samenwerking bepleit om het dreigend tekort aan grondstoffen op te vangen onder meer door recyclage. Zowel de online handel als de koerierdiensten gingen het voorbije jaar in China stevig vooruit en ook in de sector van de chipmachines doen AMEC en Naura goede zaken. BYD en Huawei zetten voor de toekomst in op slimme voertuigen en in Hainan functioneert ’s werelds eerste onderzee datacenter. De overheid heeft een experten werkgroep opgezet die standaarden voor het metaversum moet opstellen.

Smartphone producent Xiaomi heeft afgelopen week haar eerste EV SU7 voorgesteld. CEO Lei Jun zei op de voorstelling er naar te streven een wagen te willen produceren die kan concurreren met Porsche en Tesla. EV producent NIO kwam niet minder ambitieus uit de hoek met een eigen chip voor zelfsturing die naar eigen zeggen beter is dan de NVIDIA-chip die het momenteel gebruikt.

China heeft op de BRI-top een wereldwijd bestuur voor AI voorgesteld. Wuxi blijft de stad van het Internet of Things (IoT). Geheel Tibet is nu door 5G gedekt. Didi en autobouwer GAC versterken hun alliantie. Ehang krijgt de eerste vergunning voor uitbating van een zelfsturende luchttaxi. We eindigen met bedrijfsnieuws

Huawei kreeg een patent voor een smartphone camera die microscopische beelden kan analyseren op bacteriën. China heeft een actieplan voor computertechnologie. Met medewerking van techgiganten stelt China standaarden op voor zelfsturing op snelwegen. We hebben het zowel over grensoverschrijdend dataverkeer als dito betalingen. Shenzhen heeft een financieringsplan ter ondersteuning van haar innovatiedrive. Deze week zowel de secties bedrijven, sectoren en chips.