economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
De cyberspace regulator heeft gewaarschuwd voor 5 uitdagingen die AI met zich brengt naast het werkgelegenheidsaspect. De innovatie bij de introductie van chipapparatuur is opvallend. China publiceerde richtlijnen voor haar autosector in het buitenland. Duitse firma’s in China wensen een strenger EU-beleid. Volgen bedrijfsresultaten van Huawei en Z.ai met nadien de laatste handelscijfers met ASEAN. We eindigen met een Saoedisch LLM op basis van een Chinees model
Van zelfrijdende voertuigen die door de stadsstraten navigeren en drones die inspecties uitvoeren tot robots die pakketten sorteren in distributiecentra: China versnelt de integratie van kunstmatige intelligentie (AI) in de transportsector, waardoor nieuwe toepassingen ontstaan. Van intelligent rijden en slimme snelwegen tot geautomatiseerd sorteren en inspecties met drones
Data kunnen via AI-grote taalmodellen ingezet voor de omvorming van economische sectoren. Dit stimuleert ook de opkomst van nieuwe bedrijfsmodellen en werkgelegenheidscategorieën. Terwijl AI routinematige en repetitieve taken zal vervangen, zal het ook meer functies creëren die creativiteit, besluitvorming, emotionele intelligentie en complex teamwerk vereisen.
Op 17 maart meldden we over de zaak Nexperia dat ‘na de uitspraak van de Amsterdamse Ondernemingskamer, dat het beslag op Nexperia nog niet opgeven kan worden, Nexperia China niet stil heeft gezeten.’ Nu, een half jaar verder, spreekt men zelfs buiten China van een wedergeboorte van Nexperia China. Deze opmerkelijke uitspraak wordt in dit artikel uit de Economic Observer uitgelegd.
Er zijn al 200 AI-normen opgesteld, er komen 100 normen voor mensrobots en de wet op de verkeersveiligheid wordt herzien voor zelfsturende auto’s en e-fietsen. Goldman voorspelt voor China sterke chipprestaties. Zwitserland en China hebben hun vrijhandelsakkoord sterk uitgebreid en Alibaba opent datacentra in Brazilië. We eindigen met bedrijfsresultaten van BYD, CXMT en Meituan. Routekaart voor AI en NEV upgrading China heeft bijna 200 AI-normen opgesteld en wil tijdens het 15e vijfjarenplan (2026-2030) 500 koolstofvrije…
China is van plan om de binnenlandse olie- en gasvoorraden tegen 2030 te verhogen tot in totaal 440 miljoen ton olie-equivalent en nog eens 20.000 km aan pijpleidingen aan te leggen, zo staat in het 15-de vijfjarenplan voor energie. Ondertussen zijn een grote reeks windmolen
Het containerschip China-Europa via de Noordpool vaart voortaan wekelijks en China belooft tegen 2030 een recyclagesteem voor het groene trio. Het Chinese Seres mag van de EU toetreden tot een oplaadsysteem van BMW en Mercedes, maar de Commissie voert een onderzoek naar staatssteun aan JD.com dat Media Markt overnam. Volgt de sectie VS-China ups-and-downs. JD.com opende een slimme 24/7U robotkoffiebar. Shanghai ontvouwde haar digitale plannen en we eindigen met een hele trits bedrijfsnieuws
Nokia wil tegen het jaareinde het grootste deel van zijn personeelsbestand in China afdanken en de vestigingen gefaseerd sluiten. Alleen de aftersalesdiensten zouden in China blijven. Nokia en Ericsson hebben in China nauwelijks nog 4% 5G marktaandeel als tegenzet nadat de Chinese 5G-bedrijven in Finland en Zweden werden uitgesloten van de markt.
Veel lokale autoriteiten bouwen hun eigen invulling uit van de nationale prioriteit qua artificiële intelligentie. De nadruk begint zich al te manifesteren in de kwartaalresultaten
Een grootschalig onderzoek van de Universiteit van Nanjing naar de Chinese Nieuwe Zijderoute komt tot een duidelijke conclusie: het Belt and Road Initiative (BRI) kan een positieve bijdrage leveren aan de economische ontwikkeling van de deelnemende landen. Volgens de onderzoekers helpt het initiatief niet alleen de economie vooruit, maar kan het ook corruptie terugdringen, de politieke stabiliteit versterken en overheden beter laten functioneren.
