Categorie: Eco-fin

economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair

Dr. Cheese – ondernemen Chinese stijl

Van een afstand gezien lijken Chinese ondernemingen sterk op de onze. Echter, de manier waarop ondernemingen in China tot stand komen, zich ontwikkelen en geleid worden verschilt enorm. Dit artikel legt dat proces uit aan de hand van een zeer Europees product: kaas.

Techtrends: VW investeert 700 miljoen $ in Xpeng

De Europese autofabrikanten zoals Volkswagen zetten de tegenaanval in na afkalving van Chinese verkoopcijfers. China stimuleert de recyclage van e-batterijen. BuZa minister Wang Yi kant zich tegen de oprichting van een nieuw digitaal ijzeren gordijn. Een overheidsfonds maakt van wetenschappelijke commerciële projecten. Xiaomi gooit het in India over een andere boeg en in de live-streaming wereld doen AI-hosts hun intrede

Handhavingsvrije periode voor Chinese ondernemers

Als bestuur van socialistisch land houdt de Chinese overheid nauwgezet toezicht op het reilen en zeilen van ondernemingen. Dit gebeurt middels specialistische organisaties, bijv. voor kwaliteitscontrole of maatschappelijke organisaties als de Partij of vakbonden. Om ervoor te zorgen dat de druk niet te hoog wordt hebben sommige regio’s onlangs een maandelijkse ‘periode zonder bemoeienis’ ingesteld.

Techtrends: Regelgeving voor generatieve AI

De overheid heeft een regeling voor generatieve AI uitgevaardigd en Baidu neemt het voortouw in een taskforce ter standaardisatie. Ele.me heeft met werknemersafgevaardigden collectieve conventies afgesloten. De VS lijkt de koude technologische oorlog tegen China uit te breiden tot slimme wagens. De internetters zijn tevreden over de netintegriteit in China. We hebben ook een portie bedrijfsnieuws. Huawei bereidt tegen volgend jaar 5.5 G apparatuur voor, maar ook 6G staat al in de steigers.  

Chinese autobouwers zwermen uit naar het buitenland

Tijdens het eerste halfjaar voerde China 75% meer auto’s uit waardoor het  Japan achter zich liet als grootste auto uitvoerder. De Chinese merken bereiden ook fabrieken voor in het buitenland zoals in Europa om er aansluiting te vinden bij de lokale verbruiker. Consultancy AlixPartners verwacht dat de Chinese automerken tegen 2030 zullen instaan voor 30% van de wereldmarkt tegenover 16% in 2022. Europa reageert verdeeld.

Xinjiang vervangt de katoenteelt deels door granen

Boeren in heel China gaan steeds meer over tot het kweken van voedsel in plaats van niet eetbare planten. Dit is een onderdeel van het Chinese beleid de voeding van mensen en vee veilig te stellen. Dit beleid blijkt ook een goed middel de schade van de westerse handelsbeperkingen jegens Xinjiang te verminderen.