De Franse president Hollande is op 25 en 26 april op bezoek in Beijing en Sjanghai. Het bezoek is hoofdzakelijk gericht op economische samenwerking. De zwakke prestaties van de Franse economie zijn daar niet vreemd aan. Hollande is het eerste Westerse staatshoofd dat door de nieuwe Chinese president ontvangen wordt. Hij is vergezeld door een uitgebreid gezelschap Franse zakenlui. Er is al een intentieverklaring ondertekend voor de aankoop van 60 Airbus vliegtuigen. Het gaat om…
Tag: auto’s
De stand van zaken 134
PwC: China in 2016 grootste distributiemarkt Volgens een studie van The Economist en PricewaterhouseCoopers (PwC) zal de distributie dit jaar in China met meer dan 10% groeien, ver voor Indië (6%), Maleisië (5,7%) en Indonesië. Zo wordt verwacht dat China op dit elan tegen 2016 de grootste distributiemarkt wordt. De inkomens van meer dan 15.000 $ per jaar zouden tegen dan 41 % van de bevolking vertegenwoordigen, tegenover 11 % in 2011. In november laatstleden…
Op een groen blaadje 115
Plan tegen woestijnvorming Woestijnvorming is het meest belangrijk milieuprobleem in China zegt vicedirecteur Zhang Yongli van het Bestuur voor Bosbouw. Meer dan een kwart van het grondgebied is woestijn en 260 arrondissementen en steden in zuidelijke provincies lijden onder het fenomeen. 7 departementen hebben deze week een globaal plan voorgesteld om tegen 2020 de helft van het te herwinnen gebied opnieuw vruchtbaar te maken. Tijdens elk van de twee fasen zal telkens 10 miljoen ha…
De stand van zaken 129
Statistieken 2012
TEDA blijft zone nummer een
Voor het 15-de jaar op rij is de Tianjin Economic Development Area (TEDA) nummer een geklasseerd als economische zone, maar ook eerste bij elke van de 5 gebruikte sub indicatoren. Naar de toekomst mikt de zone niet enkel op de evolutie van cloud-computing, maar nieuw is de ontwikkeling van een autofabricage cluster. Het is het vijftiende jaar op rij dat de Tianjin Economic-Technological Development Area in de hitparade van de 90 economische zones als nummer…
De stand van zaken 122
“Meer auto’s in China vervaardigd dan in Europa” –De Financial Times verwacht dat China dit jaar voor het eerst meer voertuigen zal vervaardigen dan Europa: naar verwachting worden het er 19,6 miljoen in China en 18,3 in Europa. Wereldwijd zou de autoproductie dit jaar maar met 2,2 % stijgen terwijl dit in 2012 nog 4,9 % meer bedroeg. Overigens is het Europese aandeel dat in 2001 35% van de globale productie bedroeg, teruggelopen tot een…
De stand van zaken 120
Privésector beter uitgebouwd –De uitbouw van de privésector is één van de prioriteiten in 2013, zo besliste de jaarlijkse Centrale Economische Werkconferentie. Een grotere privésector is nodig om de economie levendiger te maken en zo sneller te herstructureren naar meer binnenlands verbruik. In 2012 werd al meer privé-inbreng in de banken, de spoorwegen, de stadsdiensten, de energie- en de telecomsector toegelaten en kregen privéfirma’s het recht om binnenlands en buitenlands naar de beurs te gaan.…
De stand van zaken 117
OESO stelt China-groeivoet bij –De Organisatie voor Economische Samenwerking en ontwikkeling heeft China’s groeivoet voor 2013 bijgesteld van 9,3 % tot 8,5 % aldus Reuters. De OESO verwacht dat de exportgroei de komende twee jaren niet hoger klimt dan 9%, terwijl dit de afgelopen 10 jaar 22 % bedroeg. Als de toestand in Europa nog verergert, zou de uitbreiding van China’s bnp nog verder kunnen afbrokkelen.
De stand van zaken 114
OESO: China in 2016 grootste economie –De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling OESO voorspelt dat China binnen vier jaar de VS voorbijsteekt als grootste economie. Al eind dit jaar wordt de Chinese economie even groot als alle economieën samen van de eurozone. Tegen 2025 zullen China’s en Indiës bnp even groot zijn als dat van de VS, Canada, Duitsland, het VK en Japan samen. Toch zal de levensstandaard in de opkomende landen in 2060…
Meer openbaar vervoer in steden nationale prioriteit
De Chinese regering heeft woensdag een document gepubliceerd waarin alle Chinese steden opgeroepen worden meer voorrang te geven aan het openbare vervoer. Het bestaande openbaar vervoer kan de behoeften van het publiek lang niet aan. Steeds meer steden worden geconfronteerd met verkeerscongestie door auto’s. Bij de stadsplanning is openbaar vervoer een belangrijk criterium, urbanisatieplannen en het openbaar vervoer moeten gecoördineerd worden. De uitbouw van metro, bus en trams wordt versneld. Infrastructuur voor openbaar vervoer, zoals…