Een nieuwe studie van SAIS-CARI bestudeert de evolutie van de Chinese leningen aan Sri Lanka sinds twintig jaar. Daarbij worden enkele mythes die bij ons de ronde doen doorprikt, in het bijzonder over de haven van Hambantota en over China als grootste verantwoordelijke voor de financiële problemen van Sri Lanka.
Een 500 miljoen $ kostende door China gebouwde containerterminal is geopend te Colombo (Sri Lanka). De terminal is voor 85 % in handen van China Merchant Holdings International die zich daarmee een strategische aanwezigheid in het midden van de oost-west zeeroute verzekert. De grote terminal te Colombo ligt midden de oost-west zeeroute en is net zo goed uitgerust als Dubai en Singapore. De containerterminal die 500 miljoen $ kostte is voor 85 % in handen…
