China heeft op de BRI-top een wereldwijd bestuur voor AI voorgesteld. Wuxi blijft de stad van het Internet of Things (IoT). Geheel Tibet is nu door 5G gedekt. Didi en autobouwer GAC versterken hun alliantie. Ehang krijgt de eerste vergunning voor uitbating van een zelfsturende luchttaxi. We eindigen met bedrijfsnieuws
Huawei kreeg een patent voor een smartphone camera die microscopische beelden kan analyseren op bacteriën. China heeft een actieplan voor computertechnologie. Met medewerking van techgiganten stelt China standaarden op voor zelfsturing op snelwegen. We hebben het zowel over grensoverschrijdend dataverkeer als dito betalingen. Shenzhen heeft een financieringsplan ter ondersteuning van haar innovatiedrive. Deze week zowel de secties bedrijven, sectoren en chips.
De hoofdmoot handelt over rijhulpsystemen, de weer aantrekkende EV-verkoop en e-batterijen . De chipontwerpers van EDA stellen hun hoop op de autobouwers die almaar meer chips, schermen en lidars vereisen. Durfkapitalist Kai-fu Lee start een AI bedrijf dat een eigen large language model ontwikkelt
Hoewel Tesla het in China nog altijd goed doet, toch valt uit een opiniepeiling af te leiden dat de Chinese verbruikers in toenemende mate gecharmeerd zijn door de slimme mogelijkheden die de Chinese concurrenten Xpeng, NIO en Li auto almaar meer bieden.
BYD dat al Tesla verdrong als ’s werelds grootste producent van elektrische voertuigen (EV) heeft een record jaar achter de rug. Xpeng is klaar met een semi-automatisch navigeersysteem dat eerst zal rijden in Guangzhou, Shenzhen en Shanghai. NIO verkiest een swap systeem om batterijen uit te wisselen op 5 minuten tijd. Batterijproducent CATL gooit zich op de markt van energieopslag.
Rijhulpsystemen worden een beslissende factor bij de aanschaf van een wagen. Bij de nieuw verkochte voertuigen is één derde uitgerust met deze slimme systemen. Verwacht wordt dat ze tegen 2025 tot 70% zouden oplopen.
China domineert in blockchain apps. Shanghai heeft een reglement dat de AI sector ondersteunt en Shenzhen wil uitgroeien als een hub voor e-sport. We hebben nieuws uit de sector van zelfsturende voertuigen. Broadcom heeft nu als vierde operator volledige 5G dekking. Tiktok riskeert een boete in het VK en ook beveiligingsfirma 360.com slankt af.
Niet Huawei maar JD.com is het grootste Chinees privébedrijf, zo blijkt uit de nieuwste top 500. De NSA heeft systematische cyberaanvallen uitgevoerd tegen de Northwestern Polytechnical University. Shanghai maakte een plan bekend om van de slimme wagens een sleutelsector te maken en Shenzhen heeft zijn regeling voor AI definitief aangenomen. Bytedance slankt de filialen voor videospellen af en er is ook nieuws uit sectoren en bedrijven
China is de grootste markt voor elektrische auto’s. Tesla domineert voorlopig, maar grote westerse merken mobiliseren. Chinese start-ups maken technologische sprongen vooruit. Sommigen verkopen zelfs al in Europa. Het niveau van zelfsturing begint mee te spelen. Het verhaal van een markt in volle beroering.
Er was een tijd dat de internetgroten een audio en video-afdeling wilden. Later volgden hun filialen voor cloud computing, financiën en gezondheid. Nu hebben ze het oog laten vallen op slimme wagens en op chips. Ondertussen is China al de grootste markt geworden voor chip-uitrusting.
