Er is een EV-platform opgericht waarbij tientallen bedrijven willen samenwerken voor strategische grondstoffen. China heeft het grootste puur elektrisch slim containership in gebruik genomen en voerde één miljoen auto’s uit naar de EU. Te Zhengzhou is het grootste wetenschappelijke AI-computercluster in gebruik genomen. De vracht-express naar Europa maakte in K1 29% meer ritten. CATL heeft een mijnbouw dochter opgericht en China heeft het meeste capaciteit in geïnstalleerde kerncentrales. JD.com heeft een reparatiedienst voor robots en in maart werden dagelijks 140 miljard tokens gebruikt
Ongeveer 30 toonaangevende Chinese autofabrikanten, onderdelenfabrikanten en leveranciers van automaterialen hebben gezamenlijk een nieuw platform voor innovatie en toepassing van strategische materialen opgericht om ‘knelpunt’-problemen qua materialen in de auto-industrie aan te pakken, zo meldde China EV100. Het totale aantal onderdelen in een voertuig bedraagt vaak meer dan 10.000. Het doel van het platform is het opzetten van een uitgebreid samenwerkingssysteem voor innovatie dat autofabrikanten, onderdelenfabrikanten, materiaalbedrijven, technologie, normen en toeleveringsketens omvat. Het wil ook op een krachtige ondersteuning bieden voor de veiligheid en zelfvoorziening van China’s strategische nieuwe materialen. China is voor bepaalde belangrijke grondstoffen nog steeds relatief sterk afhankelijk van buitenlandse bronnen: meer dan 60 % voor lithium en meer dan 90 % voor nikkel . Bovendien maken in eigen land geproduceerde auto-chips momenteel slechts ongeveer 20 % uit van de toepassing in voertuigen van Chinese merken, meldde CCTV News GT
Grootste elektrisch slim containership
China’s eerste volledig elektrische, slimme containerschip van de 10.000-tonsklasse –het grootste in zijn soort ter wereld is woensdagmiddag in commerciële dienst genomen. Het schip, dat onafhankelijk is ontwikkeld en ontworpen door het Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute is uitgerust met een volledig elektrisch aandrijfsysteem, heeft geen CO²-uitstoot, een intelligente bediening en een hoge efficiëntie. Het schip is 127,8 meter lang en 21,6 meter breed, met een ontwerpdiepgang van 6,2 meter en kan 742 TEU vervoeren. . Het schip is uitgerust met slimme navigatie- en motorsystemen die autonome botsingsvermijding en uiterst nauwkeurige tracking en geïntegreerde controle tussen schip, wal en cloud mogelijk maken. Het maakt gebruik van een dual-mode laadsysteem dat hoogspanningswalstroom combineert met snelle containerwisseling, waardoor een efficiënte en flexibele energieaanvulling wordt gegarandeerd..Peoples Daily
2025: één miljoen auto’s naar EU uitgevoerd
De Chinese auto-export naar de EU steeg in 2025 met 30,7% ten opzichte van een jaar eerder tot 1,006 miljoen voertuigen, zo meldt de SCMP op basis van een rapport van de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA). De waarde van die export steeg echter met slechts 4% tot 13,7 miljard €, wat erop wijst dat veel van de voertuigen tegen relatief lage prijzen werden verkocht. In China geproduceerde auto’s waren in 2025 goed voor 7% van de EU-verkoop, een stijging ten opzichte van 5% een jaar eerder. Het marktaandeel van Japanse en Zuid-Koreaanse voertuigen bleef ongewijzigd op respectievelijk 4% en 3%. Tegelijkertijd hebben Europese autofabrikanten moeite om hun positie in China te behouden. De export van personenauto’s uit de EU naar China daalde vorig jaar in waarde met 43% tot 8,3 miljard €, terwijl het aantal verzendingen met 42,8% daalde tot 159.743 eenheden. CER
Grootste AI-computercluster in Zhengzhou
China’s grootste wetenschappelijke rekencluster voor AI is in gebruik genomen in het kernknooppunt van het National Supercomputing Internet te Zhengzhou (Henan). Het aantal AI-versnellingschips bedraagt 60.000, waardoor het supercomputernetwerk de grootste wetenschappelijke AI-computerinfrastructuur is van het land. Nog belangrijker is dat alle 60.000 chips in eigen land zijn ontwikkeld. Het kernknooppunt heeft een geïntegreerd binnenlands ecosysteem opgebouwd dat data, rekenkracht, modellen en applicaties omvat, waarbij diverse datasets en tools worden samengebracht evenals meer dan 1.000 open-source grootschalige taalmodellen om snelle implementatie en ontwikkeling mogelijk te maken. Het cluster is in de eerste plaats ontworpen om wetenschappelijk onderzoek te ondersteunen, maar dient tegelijkertijd ook de commerciële ontwikkeling van de AI-industrie. GT
Europa vrachttrein: + 29% in Q1
De China-Europe Railway Express die 235 steden in 26 Europese landen bedient, heeft in K1 5.460 vrachtritten uitgevoerd, een stijging van 29 % ten opzichte van vorig jaar, terwijl het vrachtvolume met 22 % is gestegen tot 546.000 TEU. In K1 reden er wekelijks 22 vrachttreinen van de China-Europe Railway Express volgens een vaste dienstregeling, die 9 Chinese steden en 6 Europese steden aandeed. De totale reistijd van deze treinen met vaste dienstregeling is met meer dan 30 % verkort in vergelijking met reguliere vrachttreinen op dezelfde routes, terwijl de gemiddelde vrachtwaarde per container met 41 % is gestegen. Er zijn elektronische zegels ontwikkeld om het volledige proces van het volgen van vracht mogelijk te maken en waarschuwingen te geven bij het verbreken van zegels. Gespecialiseerde apparatuur, zoals 40-voetscontainers voor vloeistoffen, autocontainers en containers voor lithiumbatterijen, is gepromoot om het scala aan vrachtsoorten effectief uit te breiden. GT
CATL-dochter voor mijnbouw
CATL trekt 30 miljard yuan uit voor de oprichting van een dochteronderneming die mijnbouwactiva moet beheren en uitbreiden. De investeringstak zou bestaande mijnbouwactiva integreren, hoogwaardige delfstofprojecten in binnen- en buitenland nastreven en de toevoer van grondstoffen voor de kernactiviteiten van het bedrijf veiligstellen. CATL gevestigd in Ningde ( Fujian) rapporteerde een nettowinst van 20 miljard yuan in K1 of 48,5 % hoger dan in het voorgaande kwartaal. Door de crisis in het Midden-Oosten en de 30% hogere olieprijs zijn autokopers overgestapt van benzineauto’s naar EVs terwijl projecten voor hernieuwbare energie wereldwijd als paddenstoelen uit de grond schoten. Volgens het in Shenzhen gevestigd adviesbureau GGII Energy Storage Research Institute waren 19 Chinese batterijproducenten van plan om nieuwe instellingen te bouwen die meer dan 600 GWh aan ESS-batterijen per jaar kunnen produceren. In de eerste twee maanden van 2026 leverde CATL 56,9 GWh aan batterijen aan EV-assemblagebedrijven, een stijging van 13,7 % op jaarbasis. Het wereldwijde marktaandeel van CATL in de EV-markt steeg in januari en februari tot 42,1 %, tegenover 38,2 % een jaar eerder, volgens het Koreaanse SNE Research. SCMP
Eerste met 25 GW kernenergie
Volgens een CCTV-bericht gebaseerd op een blauwboek van de China Nuclear Energy Association (CNEA) bedraagt de totale geïnstalleerde kernenergiecapaciteit van China inmiddels 125 GW, waarmee het land wereldwijd op de eerste plaats staat. Uit het rapport blijkt dat China momenteel 60 commerciële kernreactoren in bedrijf heeft, terwijl er 36 in aanbouw zijn wat neerkomt op meer dan de helft van alle kerncentrales die wereldwijd worden gebouwd. Volgens CCTV News zijn er nog eens 16 eenheden goedgekeurd die wachten op de bouw. Dit jaar is China begonnen met de bouw van twee nieuwe eenheden en verwacht het zeven eenheden in gebruik te nemen, waarmee het zijn positie als ’s werelds grootste bouwer van kerncentrales behoudt. Global Times
‘Ambulance’ voor robots
JD.com heeft woensdag zijn robotambulancedienst gelanceerd die onderhouds- en reparatieoplossingen biedt voor humanoïde robots, viervoetige robots, AI-gezelschapsrobots en andere. De dienst omvat basisreparaties, foutdiagnose, het vervangen en opladen van accu’s, testen en certificering, cosmetisch onderhoud en recycling van apparatuur. Momenteel is de robotambulance van JD.com beschikbaar in de regio Beijing. In de komende drie jaar zal de robotreparatieservice ter plaatse worden uitgebreid naar meer dan 50 grote steden in heel China. Technode
Dagelijks 140 miljard tokens
Het dagelijkse gemiddelde gebruik van tokens in China bedroeg in maart meer dan 140 biljoen, een stijging van ruim 40% ten opzichte van eind 2025. Adjunct-directeur Mao Shengyong van het Nationaal Bureau voor de Statistiek vond dat China stapsgewijze doorbraken heeft gerealiseerd bij het opschalen van AI-toepassingen in diverse sectoren.. In K1 steeg de toegevoegde waarde van de productie van digitale producten met 11,2% ten opzichte van een jaar eerder, aldus Mao. De productie in sectoren die direct verband houden met de productie en het gebruik van AI groeide sterk waarbij de productie van speciale elektronische materialen met 32,5% steeg en de productie van geïntegreerde schakelingen met 49,4%, voegde hij eraan toe. Technode
