Er zijn al 200 AI-normen opgesteld, er komen 100 normen voor mensrobots en de wet op de verkeersveiligheid wordt herzien voor zelfsturende auto’s en e-fietsen. Goldman voorspelt voor China sterke chipprestaties Zwitserland en China hebben hun vrijhandelsakkoord sterk uitgebreid en Alibaba start datacentra in Brazilië. We eindigen met bedrijfsresultaten van BYD, CXMT en Meituan
Routekaart voor AI en NEV upgrading
China heeft bijna 200 AI-normen opgesteld en wil tijdens het 15e vijfjarenplan (2026-2030) 500 koolstofvrije fabrieken bouwen evenals het beleid inzake voertuigen op nieuwe energie (NEV) te optimaliseren om de industriële modernisering te stimuleren. Volgens viceminister Xin Guobin van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) is AI al grotendeels is geïntegreerd in de gehele industriële keten in China en in meerdere steden worden maatregelen genomen om ethische beoordelingen en dienstverleningspraktijken op het gebied van AI uit te voeren. Ook de hoogwaardige ontwikkeling van de sector van intelligente, verbonden NEV’s zal bevorderd, de minimumnormen voor productkwaliteit gehandhaafd en de veiligheid en betrouwbaarheid van zelfsturing verbeterd… De inspanningen zullen worden opgevoerd om opkomende pijlerindustrieën op te bouwen, zoals geïntegreerde schakelingen, lucht- en ruimtevaart, biogeneeskunde, de ‘economie op lage hoogte’, nieuwe vormen van energieopslag en intelligente robotica, Xin voegde eraan toe dat het land meer ‘kleine reuzen’ zal stimuleren – ondernemingen met een hoog groeipotentieel, geavanceerde technologie en een sterk concurrentievoordeel op de markt – evenals meer specialisten in één specifiek product binnen de verwerkende industrie. SCMP, Xinhua
100 standaarden voor mensrobots tegen 2028
Volgens een MIIT ontwerprichtlijn heeft China voorgesteld om tegen 2028 ten minste 100 belangrijke normen voor de humanoïde robotindustrie op te stellen en de ontwerprichtlijn ligt tot en met 23 september ter openbare raadpleging. De voorgestelde normen zouden onder meer betrekking hebben op methoden voor het testen en evalueren van capaciteiten, kerntechnologieën, platforms en systemen, toepassingsscenario’s en veiligheidsbeheer. Het ontwerp beoogt tevens om tegen 2028 een systematisch, wetenschappelijk onderbouwd en gecoördineerd normenstelsel tot stand te brengen, waarbij meer dan 200 ondernemingen deze normen zullen bevorderen en implementeren… Het ontwerp roept op tot het standaardiseren van methodologieën voor het beoordelen van de Voor industriële toepassingen stelt het ontwerp eisen voor wat betreft operationele capaciteiten en aanpassingsvermogen aan de omgeving voor humanoïde robots die in gestructureerde en semi-gestructureerde industriële omgevingen werken. op 20 juli verklaarde het MIIT dat China meer dan 400 modellen van humanoïde robots had ontwikkeld, ruim de helft van het wereldwijde totaal. Naast technische en industriële specificaties roept het ontwerp op tot normen voor ethische vereisten en beoordelingen van de maatschappelijke impact bij de ontwikkeling en toepassing van humanoïde robottechnologieën, waarbij veiligheid en ethiek naast prestaties en commercialisering een plaats krijgen in het voorgestelde normenstelsel. Peoples Daily
Veiligheidsvoorstel voor zelfsturende auto’s en e-fietsen,
Een ontwerp voor een herziening van de wet op de verkeersveiligheid bevat voorstellen voor nieuwe regels inzake zelfrijdende voertuigen en maatregelen tegen afgeleid rijden en elektrische fietsen. Het bestaat uit 170 artikelen, verdeeld over negen hoofdstukken. Een nieuw hoofdstuk is gewijd aan autonome voertuigen en bevat voorschriften voor het gebruik op de weg, de afhandeling van verkeersovertredingen en verzekeringen. Volgens het ontwerp is de fabrikant of importeur van het voertuig verantwoordelijk voor de afhandeling van een verkeersovertreding wanneer deze plaatsvindt terwijl de autonome rijfunctie is geactiveerd. Ook belangrijke verkeersveiligheidskwesties, waaronder rijden onder invloed, afgeleid rijden, voertuigen die lange tijd niet zijn gebruikt en activiteiten die de weg bezetten worden behandeld.. Daarnaast wordt voorgesteld de regels voor e- fietsen aan te passen. Het ontwerp zou de maximumsnelheid voor elektrische fietsen op rijstroken voor niet-gemotoriseerde voertuigen verhogen van 15 km/u naar 20 km/u. Ook zou het bestuurders worden verboden om tegen het verkeer in te rijden, te hard te rijden, verkeerslichten te negeren, mobiele telefoons in de hand te houden of video’s te bekijken tijdens het rijden. Bestuurders en passagiers zouden verplicht worden om veiligheidshelmen te dragen. China Daily.
Goldman voorspelt sterke chip-prestaties
*Volgens de Amerikaanse investeringsbank Goldman Sachs zal het aanbod van wafers van 7 nanometer en kleiner tussen 2025 en 2035 groeien met een samengesteld jaarlijks percentage van 46 %, wat de verwachte groei van de binnenlandse vraag van 17 % ver overtreft, Daardoor zou de kloof tussen binnenlands aanbod en vraag tegen 2035 afnemen tot 34 %, tegenover 92 % in 2025, aldus de investeringsbank. Volgens Goldman bereikte de Chinese chipzelfvoorzieningsgraad in juni ongeveer 70 % in termen van productievolume, vergeleken met 38 % in januari 2010. Goldman voorspelt dat de kapitaaluitgaven voor chips in het land tot het einde van het decennium jaarlijks met dubbele cijfers zullen groeien tot 82 miljard dollar in 2030. De meest recente schatting voor 2030 ligt 79 % hoger dan de prognose van een jaar geleden Goldman verwacht dat de Chinese markt voor apparatuur voor de fabricage van wafers in 2027 een omvang van $ 53 miljard zal bereiken, waarbij lokale bedrijven in 2028 38 % van de waarde voor hun rekening zullen nemen, een stijging ten opzichte van 26 % vorig jaar. SCMP
*Melexis heeft een na jaren samenwerking een contract afgesloten met BYD waardoor het een permanente leverancier wordt. Melexis verstevigt zijn voetafdruk in China ‘s werelds meest dynamische hub voor innovatie in de autosector vrt, melexis
China en Switzerland schrappen tarieven
China en Zwitserland hebben de onderhandelingen afgerond over de afschaffing van invoerheffingen op 99,8 % van de Zwitserse export.. zo maakte de Zwitserse kant bekend na een bijeenkomst in Bern tussen minister van Handel Wang Wentao en de Zwitserse president Guy Parmelin. Volgens het bestaande vrijhandesakkoord uit 2014 was slechts ongeveer de helft van de Zwitserse export naar China vrij van invoerrechten. De drie sectoren horloges, machines en geneesmiddelen zullen overgaan naar volledige vrijstelling van invoerrechten, van 1 % voor horloges, ongeveer 75 % voor machines en minder dan 30 % voor geneesmiddelen. Volgens experten is de overeenkomst naar de Europese Unie toe een teken dat China minstens even open staat dan vroeger SCMP
Alibaba met datacentra in Brazilië
Alibaba Group Holding heeft zijn eerste datacenters in Zuid-Amerika in gebruik genomen, Het in Hangzhou gevestigde bedrijf maakte donderdag bekend dat zijn nieuwe Braziliaanse onderneming twee datacenters zal exploiteren die lokale bedrijven een veilige cloudinfrastructuur en een pakket “agentic AI-diensten’ bieden. . Alibaba lanceerde zijn eerste datacenter op de Latijns-Amerikaanse markt met de opening van een vestiging in Mexico begin 2025. Met zijn intrede in Brazilië is Alibaba Cloud nu volgens het bedrijf aanwezig in 106 ‘beschikbaarheidszones“’verspreid over 31 regio’s. Deze stap onderstreept de snelle uitbreiding van Alibaba’s AI-infrastructuur buiten het Chinese vasteland, nu het bedrijf op zoek is naar nieuwe groeimarkten . De samenwerking biedt ondernemingen, starters, ontwikkelaars en overheidsinstellingen in Brazilië directe toegang tot een volledig portfolio van clouddiensten die draaien op lokale infrastructuur, ontworpen voor de lage latentie, veerkracht en gegevensbeheer die bedrijfskritische workloads vereisen, aldus het bedrijf. Alibaba zei ook samen te werken met Braziliaanse technologieleveranciers om lokale ondernemingen te helpen hun AI-capaciteiten uit te breiden. Tot de lokale partners behoren Insi, een van de grootste leveranciers van technologische oplossingen in het land, en 4Linux, dat gespecialiseerd is in open-source-software en IT-diensten voor bedrijven, aldus het bedrijf. SCMP
Bedrijfsresultaten
BYD boekte weer winst
Autofabrikant BYD boekte in K2 een nettowinst van 8,2 miljard yuan een stijging van 30 % ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, maar de omzet daalde met 3 % tot 194,6 miljard yuan. Van april tot juni boekte BYD een verkoop van 471.091 voertuigen buiten het Chinese vasteland, een stijging van 82,5 % ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Op het vasteland bedraagt de gemiddelde nettowinstmarge per voertuig voor autofabrikanten slechts ongeveer 5.000 yuan, aldus directeur Nick Lai, auto-onderzoek voor Azië-Pacific bij JPMorgan. Maar de marge op buitenlandse markten zou wel vier keer zo hoog kunnen zijn. Van de bijna 30 Chinese autofabrikanten die uitsluitend EVs produceren, waren alleen BYD en het door Stellantis gesteunde Leapmotor winstgevend in de H1.. De leveringen van EVs in China daalden in juli met 3,9 % tot 951.000 eenheden en In de eerste zeven maanden van 2026 leverden Chinese autofabrikanten in totaal 5,67 miljoen EV’s – bestaande uit volledig elektrische en plug-in hybride auto’s – aan binnenlandse klanten, een daling van 12,5 % ten opzichte van een jaar eerder, voegde het brancheconsortium toe. SCMP
CXMT omzet: +870%
Het in Hefei gevestigde bedrijf CXMT is China’s toonaangevende fabrikant van DRAM-producten) en boekte in H1 een omzet van 150 miljard yuan een stijging van 873 % ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De omzet overtrof de bovengrens van die bandbreedte met ongeveer 25 %, terwijl de toerekenbare winst ongeveer 36 % hoger lag. UBS schat dat het aandeel van Chinese leveranciers in de wereldwijde DRAM-leveringen zal stijgen van ongeveer 7 % in 2025 naar 8,4 % dit jaar en 9,4 % in 2027. Volgens Morgan Stanley zou het maandelijkse n 300.000 wafers produceren of 13 % van de wereldwijde DRAM-wafercapaciteit en 11 % van de wereldwijde bitleveringen. De bank verwacht dat de capaciteit tegen 2028 zal stijgen tot 500.000 wafers per maand. SCMP
Meituan weer op dreef
Bezorggigant uit Beijing Meituan rapporteerde voor K1 gecorrigeerde nettowinst van 2,5 miljard yuan en de omzet steeg met 14,4 % op jaarbasis tot 105 miljard yuan. De omzet en het gecorrigeerde nettoverlies over H1 kwamen uit op respectievelijk 196 miljard yuan en 2,4 miljard yuan. Meituan heeft de ondersteuning voor bestellingen met een lage waarde teruggeschroefd om middelen te heroriënteren naar gebruikers met een hoge waarde en grotere bestellingen, aldus Huatai Securities. Douyin ontpopte zich echter als een krachtige uitdager voor Meituans winkelactiviteiten door gebruik te maken van de organische en frequente gebruikersbetrokkenheid om verkeer weg te leiden van het transactieplatform van Meituan. Oprichter en CEO van Meituan, Wang Xing zei dat de AI-aanpak van het bedrijf meer gericht is op het benutten van AI om het bedrijf te hervormen en de kernactiviteiten te versterken. Daarnaast werden volgens Wang gespecialiseerde AI-agenten ingezet in restaurants, hotels en in sectoren zoals de detailhandel, de medische sector, de gezondheidszorg en de reisbranche om ondernemers te helpen bij hun dagelijkse activiteiten. „We streven ernaar een digitale copiloot te worden voor ondernemers op ons platform”, zei hij. SCMP
