Er zijn meerdere lijnen die vracht via het spoor vervoeren van China naar Europa
Categorie: Eco-fin
economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Xi Jinping veegt voor eigen deur en China wijst de wereld de weg?
Stijn Sintubin* en Ng Sauw Tjhoi* behandelen recente evoluties in China. Dat doen ze in het septembernummer van De Gids op Maatschappelijk Gebied en in de MO*paper Zijn de opkomende landen nu gevestigde machten? ChinaSquare neemt het stuk over met instemming van de auteurs en van De Gids. Het is een commentaar, een artikel dat de opinie van de auteurs weergeeft.
Armoede in de steden bijna verleden tijd- beloftevolle start SDG’s
Volgens nog niet gepubliceerde gegevens heeft China de armoede in zijn steden praktisch uitgeroeid. Nu ontstaat de hoop dat China de armoede helemaal kan uitroeien (een SDG, Sustainable Development Goal van de Verenigde Naties).
Aziatische wedijver bij aanleg spoorwegen (upd)
Na 6 onderhandelingsrondes is Thailand het ermee eens dat China de spoorweg tussen Kunming en Bangkok aanlegt. Ook Indonesië wil een een sneller spoor tussen Jakarta en Bandung laten aanleggen door Japan of China. Andere Aziatische landen zijn van plan te volgen. China en Thailand zijn van plan om begin september het intergouvernementeel akkoord te tekenen over de aanleg van een dubbel spoor van Kunming via Laos, Bangkok tot Zuid Thailand. De eerste spadesteek van het…
Wat gebeurt er op de beurs? (update)
Na een slechte vorige week begonnen de Chinese beurzen deze week opnieuw bar slecht. Daarop sloeg op de Europese en Amerikaanse beurzen de paniek toe. Is het de schuld van China of wat is er echt aan de hand?
De Chinese beurs en de 'crash': vraag en antwoord (2)
Als economieredacteur van ChinaSquare beantwoordt Frank Willems een aantal vragen over de crisis op de Chinese beurs. Wij brengen de vragen en de antwoorden van FW in 2 afleveringen. Deel 1 hier. Van Deng Xiaoping is de theorie dat het socialisme niet wezenlijk wordt aangetast en in tegendeel veel baat heeft bij de combinaties van markt met plan en van overheidscontrole met particulier initiatief. Die combinaties kunnen misschien goed werken voor de reële socialistische economie.…
De Chinese beurscrash: vraag en antwoord (1)
In juni stortte de toren van de Chinese beurskoersen met donderend geraas in, na een aardbeving van massale aandelenverkopen. Op 27 juli volgde de eerste van een reeks naschokken. De Chinese overheid blijft krachtig ingrijpen om het spaargeld van 90 miljoen kleine investeerders (voorlopig) te redden, maar de dalende trend stopt nog niet volledig. Is deze beurscrash een voorteken van ‘het einde van het Chinese sprookje’?
Beurscrash in China? (upd)
De beurskoersen in Shanghai dalen snel, de regering grijpt drastisch in. Zal het helpen? Is dit het einde van de markteconomie? De visies verschillen.
Logistieke bedrijven concurreren om consumenten platteland
Door de bloeiende e-commerce is China met 14 miljard aan verstuurde pakketten en een omzet van 204 miljard yuan al de grootste markt ter wereld. De sector van koerierdiensten, logistiek en kleinhandel bereiden zich momenteel echter koortsachtig via diverse maneuvers voor op een nieuwe doorbraak, namelijk hoe in de rurale gebieden een betere verdeling van de pakketten te garanderen. De koerierdiensten groeiden tussen 2010 en 2014 met gemiddeld 50 % jaarlijks zodat vorig jaar 14 miljard…
Wat wil strategie “Made in China 2025” bereiken?
De strategie “Made in China 2025” wil de nijverheid met de klemtoon op innovatie zo moderniseren dat in midden- en hightech eigen sterke merken ontstaan. In tegenstelling tot de Duitse strategie “Industrie 4.0” ligt de nadruk niet enkel op internetinnovatie, maar ook op het moderniseren van het traditionele apparaat met een klemtoon op de KMO’s/KMBs die het vaak aan innovatiekapitaal ontbreekt. Premier Li Keqiang heeft vorige maand in zijn regeringsbericht aangekondigd China te willen moderniseren…