Volgens Reuters is een geheim labo te Shenzhen er in geslaagd een EUV-chipmachine na te bouwen. Het Grote Kanaal werkt ook met slimme technologie en e-batterijen worden eveneens in schepen gebruikt. Het verste offshore windenergieproject is aan net gekoppeld. De metro te Shenzhen stelt robothonden beschikbaar van blinden en in dezelfde stad worden WC-deuren doorzichtig als er gerookt wordt. China telt 958 miljoen digitale verbruikers en we eindigen met een ruime portie autonieuws
Volgens een Nature-artikel hertekent China de wereldwijde wetenschapskaart. . Verschillende regio’s rollen ook AI-plannen uit en Alibaba richt een AI-afdeling voor verbruikers op. De VS en partnerlanden hebben een ‘Pax Silica’ opgericht die tegen China is gericht. Ford gaat strategisch samenwerken met Renault en we eindigen met de Nexperia-saga.
Uit een bevraging blijkt dat Chinezen het meest tevreden zijn over NEVs. Volgt een vergelijking over AI in de VS tegenover-China en de expansie van koerierdiensten in Tibet. Xpeng heeft een fabriek voor vliegauto’s en de contracten die Trump in Azië afsloot, bevatten een ‘gifpil’ tegen China. Ant ondersteunt Hongkong waarna bedrijfsnieuws volgt. We eindigen met Hongarije recycleert batterijen en de noodzaak van ASEAN aan slimme stroomnetten
Het North Bund Forum waarop bekend werd dat China al 60 geautomatiseerde containerterminals heeft, lanceerde een internationaal initiatief voor groene scheepvaart. De Chinese windenergie zou tegen 2030 verdubbelen en de firma’s voor zelfsturing lonken naar Europa. In 2026 worden reguliere vaarten ingelegd via de Noodpoolroute en de hightech sector groeit snel. Tegen 2027 zal het computernetwerk in de steden veel sneller reageren. Datatransfer naar het buitenland wordt beter geregeld en de NEV uitvoer verdubbelde in september. We eindigen met nieuws uit bedrijven en sectoren.
China heeft krachtig gereageerd op de beslissing van de Nederlandse regering om de leiding van chipmaker Nexperia over te nemen en de Chinese topman te ontslaan. Volgens minister van Economische Zaken Vincent Karremans ligt de reden van de zware ingreep in de mogelijkse verhuis van de Nederlandse activiteit naar China. Bovendien staat het Chinese Wingtech dat Nexperia controleert op de VS zwarte Entity List. Nexperia China werkt echter gewoon door, mag van China de vervaardigde chips niet meer uitvoeren en weigert het ontslag van Sales & marketing topman John Chang.
Zowel Chinese als Europese autobouwers zijn het eens dat ze meer moeten gaan samenwerken om van elkaar te leren want beide zijden hebben hun sterke en zwakke punten. We bekijken enkele grote merken waar de samenwerking al concreet plaats vindt.
116 Chinese exposanten nemen deel aan de München autobeurs en veel Europese modellen zijn dit jaar tevens voorzien van Chinese technologie. Door gebruik te maken van de Chinese sterke punten qua elektrificatie en intelligente systemen verlagen Europese autofabrikanten immers hun kosten en versnellen ze de lancering van nieuwe modellen.
Volkswagen en Xpeng zullen hun gemeenschappelijk bouwplatform CEA niet enkel gebruiken voor EVs maar ook voor de bouw van benzine- en hybride wagens. Alibaba heeft Meiituan even overtroffen in de sector bestellingen op aanvraag. We hebben twee uitgebreide secties over chips en bedrijfsresultaten. De overheidstoelagen op auto’s missen hun effect niet.
China heeft een balans opgemaakt van de ICT-toestand na het 14-de vijfjarenplan en heeft een plan voor de digitalisering van de nijverheid. De uitvoer van auto’s neemt verder toe. Hoofdklemtoon deze week ligt op de chips: De VS eigent zich 15% toe van de chipexport naar China zowel bij Nvidia als AMD en Trump eiste het ontslag van de Intel CEO vooraleer hij hier op terug kwam. Voorts onthouden we de investeringscijfers, veel is te doen rond Huawei chips en Micron China ontslaat personeel.
In Xinjiang topt een laserrobot het katoen en in de VS zou Tiktok een aparte VS-app worden. AI in de kleinhandel stelt de verbruiker centraal. China bouwt ¾ van ‘werelds zonne- en windenergieproducten. Westerse autobouwers zullen handig moeten maneuvreren om zich aan de Chinese smaak aan te passen: Volvo ontslaat in Shanghai en VW sluit in Nanjing. Wat te doen met de ongebruikte datacentra en er is een groeiende interesse voor stablecoins.
