De VS en nog meer dan 20 landen gaan een Pax Silica alliantie aan om een van China losstaande leveranciersketen in polysilicium op te bouwen. China heeft na het door de VS plaatsen op de zwarte lijst van Chinese bedrijven, hetzelfde gedaan door VS_bedrijven op hun zwarte lijst te plaatsen. China streeft naar een schoon, koolstofarm nieuw energiesysteem tegen 2030 en de groene export naar de VS zit in de lift. 5 Chinese auto’s hebben in Europa 10% marktaandeel, maar Mercedes en Volkswagen danken af. We eindigen met bedrijfsnieuws
Naar analogie met het Strategic Partnerschip over Critical Minerals dat een van China onafhankelijke leveranciersketen wil opbouwen in aardmetalen en zilver, beoogt de Pax Silica hetzelfde te doen voor polycristallijne silicium dat gebruikt wordt in zonnepanelen, halfgeleiders en batterijen. Architect is de VS staatssecretaris Economie Helberg. Bij de eind december eerst ondertekenende landen behoorden de VS, Israel, Australië, Japan, Qatar, VAE, Zuid-Korea, Singapore en het VK. Afgelopen week vervoegden de EU, Nederland, Duitsland en Griekenland. Volgende week zouden volgens Helberg ook Argentinië, Chili, Costa Rica, Kazakhstan en Panama toetreden wat het totaal op 24 landen zou brengen. India heeft aan de VS gevraagd dat toetreding niet mag betekenen dat een land wordt afgesloten van een technologie zoals met Antropic is gebeurd. Interessant wordt ook het standpunt van Kazachstan waar landen uit oost en west op voet van gelijkheid kunnen concurreren. AI Helberg zei dat de VS en Kazachstan de oprichting zouden aankondigen van een economische veiligheidszone in het land om de mogelijkheden voor de veiligheid van delfstoffen te vergroten. Kazachstan beschikt over grote voorraden enerzijds maar wenst anderzijds ook te profiteren van de krachtigste onderzoeksfaciliteit voor hyperzwaartekracht.die China heeft gelanceerd. De instelling maakt het mogelijk om de extreme omstandigheden te simuleren die nodig zijn voor de ontwikkeling van nieuwe materialen, ruimtevaarttechnologieën, hypersonische systemen en energieoplossingen. Meer duidelijkheid wellicht als president Trump ingaat op het voorstel van zijn collega Tokayev om Kazachstan te bezoeken FT, SCMP, the Diplomat
*Als reactie op de recente uitbreiding van de militaire zwarte lijst door de VS voegt China tien Amerikaanse bedrijven toe aan zijn exportcontrolelijst, waaronder twee zeldzame-aardmetalen-bedrijven. Recentelijk had de US BYD, Alibaba Baidu, NIO en Unitree op de zwarte lijst van ondernemingen met defensiebanden geplaatst, waartegen Alibaba al beroep heeft aangetekend. Nu volgt de Chinese reactie en die tevens 46 Amerikaanse bedrijven uitsluit van overheidsopdrachten. Een woordvoerder preciseert dat de uitvoer van goederen voor tweeërlei gebruik naar deze entiteiten verboden is GT, SCMP
Een schoon, koolstofarm nieuw energiesysteem tegen 2030
Volgens een recent plan streeft China ernaar om tegen 2030 in grote lijnen een schoon, koolstofarm, veilig en efficiënt nieuw energiesysteem tot stand te brengen. Het plan, dat de periode van het 15e Vijfjarenplan (2026-2030) bestrijkt, bevat onder meer doelstellingen voor het versterken van de energiezekerheid, het bevorderen van de groene transitie, het vergroten van de technologische zelfredzaamheid en het verbeteren van marktmechanismen. Tegen 2030 zal de totale energieproductiecapaciteit van China 5,8 miljard ton standaardkool-equivalent bedragen.. Het plan stelt ook dat het verbruik van steenkool en olie zijn hoogtepunt moet bereiken, dat niet-fossiele energie 25 % van het totale energieverbruik moet uitmaken, en dat wind- en zonne-energie meer dan 50 % van de totale geïnstalleerde stroomopwekkingscapaciteit van het land moeten uitmaken, Niet-fossiele energie zal naar verwachting tegen 2030 ook 50 % van de totale elektriciteitsproductie. Het plan benadrukt tevens de optimalisatie van productiecentra voor fossiele energie, een betere afstemming tussen energieontwikkeling en energieverbruikende industrieën, en de voortdurende uitbreiding van gediversifieerde energie-importkanalen. GT
Groene uitvoer naar VS stijgt
. Volgens recente douanegegevens behoorden energie producten vorige maand tot de sterkste stijgers binnen de Chinese export naar de VS. De export van ongemonteerde fotovoltaïsche cellen steeg met 346 % op jaarbasis tot $ 39,96 miljoen, terwijl de verzendvolumes met 357 % omhoogschoten., De exportwaarde van lithium-ionbatterijen steeg met 20,8 % ten opzichte van een jaar eerder tot $ 780 miljoen,. Ook loodzuurbatterijen kenden een sterke stijging. De exportwaarde steeg met 151 % ten opzichte van vorig jaar tot $ 6,72 miljoen dollar,
Wereldwijd steeg de Chinese uitvoer van lithiumbatterijen in mei met 37 % ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar tot $ 8 miljard,. De export van windmolens steeg in waarde met 51,7 %, ondanks een daling van 8 % in het exportvolume. Deze opmars strekte zich ook uit tot transport goederen. De export van plug-in hybride personenauto’s verdubbelde bijna in mei, waarbij de exportwaarde met 96 %% op jaarbasis steeg tot $ 2,79 miljard dollar SCMP
5 Chinese auto’s: 10% Europees marktaandeel
Geely Group was in Europa de hoogst genoteerde Chinese autofabrikant en stond in mei op de achtste plaats van alle fabrikantengroepen, zo blijkt verkoopcijfers van de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA). Inclusief de verkoopcijfers van Europese merken die het in bezit heeft, zoals Volvo, bleef Geely wel achter bij de Europese autofabrikanten Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW en Mercedes-Benz, het Japanse Toyota en het Zuid-Koreaanse Hyundai.
BYD verkocht in mei meer dan 32.000 auto’s, een stijging van 136,6 % ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, en haalde daarmee SAIC Motor in als bestverkochte Chinese automerk in Europa, met een marktaandeel van 2,8 % tegenover 2,6 % voor SAIC.. De gecombineerde verkoopcijfers van de vijf grootste Chinese concerns – SAIC, BYD, Geely, Chery en Leapmotor – stegen vorige maand met 65 % ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en lagen 61 % hoger in de eerste vijf maanden van het jaar, waarmee ze 10,6 % van de bredere Europese markt in beslag namen, aldus de analisten van Citi. SCMP
Volkswagen en Mercedes danken af
*Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co. is van plan om zijn personeelsbestand in China via twee aanpassingsrondes terug te brengen van ongeveer 900 naar minder dan 600 medewerkers; ongeveer 10% van dit proces is inmiddels afgerond.. Sinds 2025 heeft Mercedes-Benz in China personeelsoptimalisaties doorgevoerd in meerdere bedrijfsonderdelen, waaronder autofinanciering, verkoop, IT-backofficefuncties, evenals O&O en productie. De aanpassingen hebben betrekking op verschillende entiteiten en arbeidsovereenkomsten, met de O&O-afdeling als een van de belangrijkste gebieden die hierdoor worden getroffen.Technode]
*Volkswagen schrapt tot 100.000 banen in ingrijpende bezuinigingsronde die ook 4 sluitingen van fabrieken inhoudt. Door de herstructurering zou bijna één op de zes werknemers verdwijnen, wat tot de grootste bedrijfsontslagen aller tijden zou behoren.. De inkrimping zou betekenen dat bijna één op de zes van de ongeveer 625.000 banen die het bedrijf wereldwijd heeft, verdwijnt,. Als de bezuinigingen, die waarschijnlijk het onderwerp zullen zijn van harde onderhandelingen met de vakbonden, worden doorgevoerd, zouden ze de 74.000 banen overtreffen die General Motors tijdens een herstructurering in de jaren negentig schrapte, en de 60.000 die IBM in 1993 schrapte.. De nieuwe voorstellen zouden betekenen dat de productie in nog vier andere fabrieken wordt beëindigd: VW-vestigingen in Emden, Zwickau en Hannover, evenals een Audi-fabriek in Neckarsulm. Voorzitter Blume heeft eerder gezegd dat het volledig sluiten van fabrieken niet zijn voorkeursoplossing was, en dat hij op zoek was naar „intelligente“ benaderingen, zoals het produceren van de Chinese modellen van Volkswagen in de fabrieken of het overdragen ervan aan andere autofabrikanten of defensiebedrijven.. FT
Bedrijfsnieuws
*Het Chinese CATL gaat batterijwisseldiensten voor elektrische vrachtwagens in Europa. In samenwerking met Octopus Energy zullen er tegen 2035 meer dan 30 stations voor elektrische vrachtwagens in Europa worden geopend. Hen netwerk van batterijwisselstations zou meer dan 300.000 elektrische vrachtwagens zou kunnen bedienen en meer dan 30 miljard pond aan particuliere investeringen in de regio zou kunnen genereren. De eerste batterijwisselstations zullen naar verwachting volgend jaar in het Verenigd Koninkrijk worden uitgerold. Oscar Luo, hoofd buitenlandse investeringen bij CATL, argumenteert ‘Ons batterijwisselsysteem kan de volledige batterij met een vermogen van meer dan 500 kilowattuur in vijf minuten vervangen. Dat duurt minder lang dan het vullen van een dieseltank’. Luo In China is CATL van plan om dit jaar 900 batterijwisselstations voor vrachtwagens te installeren, een stijging ten opzichte van ongeveer 305 vorig jaar. Tegen 2030 voorziet de planning 1,6 miljoen batterij-aangedreven vrachtwagens op de Chinese wegen te hebben. of 40 % van de verkoop van nieuwe vrachtwagens zal zijn, vergeleken met ongeveer 25 procent vorig jaar. Robin Zeng, de miljardair en oprichter van CATL, verwacht dat de helft van de Chinese markt tegen 2028 elektrisch zal zijn.Bloombergf
*Yangtze Memory Technologies Corporation (YMTC) heeft zijn wereldwijde marktaandeel in NAND-flashgeheugen vergroot van 8% in dezelfde periode in 2025 tot 13%.. Volgens het laatste rapport van marktonderzoeksbureau Counterpoint Research is YMTC uitgegroeid tot het snelst groeiende bedrijf op de wereldwijde NAND-markt. Koreaanse insiders uit de sector zijn van mening dat de snelle uitbreiding van zowel de technologie als de productiecapaciteit een directe bedreiging vormt voor de marktposities van Samsung en SK Hynix. Uit openbare gegevens blijkt dat Samsung met een omzetaandeel van 29% de eerste plaats inneemt op de wereldwijde NAND-markt, gevolgd door SK Hynix met 18%, terwijl YMTC op de vierde plaats staat. YMTC heeft drie opeenvolgende kwartalen een groei met dubbele cijfers gerealiseerd, waarbij de omzet in het eerste kwartaal van 2026 $ 2,6 miljard bedroeg, een stijging van bijna 445% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Technode
*Anderhalf jaar nadat DeepSeek in Silicon Valley consternatie verwekte met zijn AI-°model is het de beurt aan ZhiPu AI waarover Amerikaanse ondernemers en onderzoekers vol lof zijn qua programmeerprestaties en de kosteneffectiviteit van het nieuwe Zhuipu vlaggenschipmodel GLM-5.2. Voormalig vicepresident bij Meta Platforms en Google DeepMind Matt Velloso, zei op X dat hij GLM-5.2 ‘de hele dag’ had gebruikt en vond dat het het ‘eerste open model is dat voldoet aan de eisen voor dagelijks gebruik’. ‘GLM-5.2 markeert een nieuw DeepSeek-moment voor de Chinese AI’, aldus Kyle Chan, fellow bij de Brookings Institution. ‘Het nieuwe model van Z.ai laat zien dat China qua AI-prestaties slechts enkele maanden achterloopt op de VS, ondanks dat het over veel minder rekenkracht beschikt’. Chan voegde eraan toe dat het model op het perfecte moment kwam, nu gebruikers zich zorgen maakten over de stijgende AI-kosten,. Het leek ook meer stappen te vereisen en verbruikte twee keer zoveel tokens en geheugen als zijn Amerikaanse rivaal, aldus Snowflake CEO Ramaswamy. Hij merkte later echter op dat het hogere tokenverbruik niet leidde tot hogere kosten, aangezien GLM-5.2 ongeveer 48 % goedkoper bleef in gebruik dan het alternatief van Anthropic. SCMP
