Auteur: Jan Jonckheere

Chinese pensioenen

Het Amerikaanse ‘Center for Strategic and International Studies’ heeft een studie uitgebracht over het in opbouw zijnde Chinese pensioensysteem. De feite spreken voor zich. In 1975 waren er zes kinderen voor elke ouder. Tegen 2035 zullen er in China twee ouders zijn per kind. Tussen 1995 en 2005 kwamen er meer dan 100 miljoen personen bij op de arbeidsmarkt. Van 2025 tot 2035 zullen er 79 miljoen minder zijn. Een eerste hoofdstuk behandelt de verschillende dimensies van…

Groen wegtransport

De “Asian Development Bank” heeft een studie klaar over een optimalisatie van de wegensector in de Volksrepubliek. Groen transport gaat er om duurzame ontwikkeling te ondersteunen zonder afbreuk te doen aan de ontwikkeling van de lokale gemeenschap. Tegen eind 2008 had China 3,6 miljoen km wegen, waarvan 60.000 snelwegen die de afgelopen drie decennia werden gebouwd. Het aantal geregistreerde voertuigen wordt tegen 2020 om 170 miljoen geraamd met een verbruik van 200 miljoen ton brandstof.…

Economische relaties met Latijns-Amerika

Het Japanse “Instituut voor Ontwikkelingseconomiën” heeft in samenwerking met JETRO een studie gepubliceerd over de economische betrekkingen tussen Latijns-Amerika en China. Vooreerst komt de geschiedenis aan bod van de betrekkingen sedert de tachtiger jaren en vervolgens sinds 2004 wanneer de banden nauwer werden aangehaald. 7 landen staan in voor 95 pct van de export uit het continent naar China. Vervolgens worden de landen Argentinië, Brazilië, Chili, Mexico, Cuba afzonderlijk behandeld.  Bijvoorbeeld groeide de export vanuit…

Herders sms-en in Tibetaans

Voortaan kunnen Chinese GSMs ook berichten sturen in het Tibetaans. China Mobile introduceerde haar draadloos netwerk in 20003 in Tibet. Na een jaar research kon de taal van de GSM ook in het Tibetaans worden ingesteld en dit naast Chinees en Engels. Momenteel gebruiken 30.000 Tibetanen de GSM in hun eigen taal, die meer dan 1300 jaar oud is. De herder wiens kudde ver van huis graast, kan dus gewoon een berichtje naar het thuisfront…

Boekbespreking: Tibets economie

Twee anecdotes. Toen begin van de jaren vijftig de Dalai-Lama een Rolls Royce van het westen kreeg, moest het voertuig gedemonteerd worden en in stukjes per lastdier naar Lhasa gebracht bij gebrek aan wegen. Nu zijn er 43.500 km wegen, 3000 km snelwegen en wordt de weg aangelegd naar het laatste Tibetaans kanton dat nog niet via de weg met de buitenwereld verbonden is. Het 17 puntenakkoord uit 1951 liet drie soorten post toe in…

Autoweg naar laatste kanton

Deze week begon China met de aanleg van een autoweg naar het laatste kanton zonder wegen, Medog. De snelweg van 117 km, die bijna één miljard yuan zal kosten, zal de kantonhoofdstad Bome tegen 2011 verbinden met de buitenwereld. Het kanton ligt aan de grens van Tibet met India en alleen bergpaadjes leiden naar het gebied. Het transport gebeurt nu dan ook met lastdieren. De moeilijke geologische omstandigheden verhinderden sedert 1970 reeds zeven maal om…

Nieuwe PDFs: verstedelijking

Hoewel China geen deel uitmaakt van de OESO heeft deze instelling middels 3 wetenschappers haar licht laten schijnen op China’s verstedelijking. Op drie decennia is het percentage van de bevolking dat leeft in de steden verdubbeld tot 45 pct nu,  met in totaal 600 miljoen stedelingen. Verwacht wordt dat dit aantal tot 1 miljard zal oplopen in 2030. De manier waarop China deze migratiegolf in goede banen leidt, zal ook van belang zijn voor de…

Nieuwe PDFs: staatsondernemingen

Gabriele Alberto van de UNCTAD in Geneve heeft een beoordeling gemaakt van de Chinese staatsondernemingen in het industriële bestel. Hij vindt dat de gevolgde politiek om “De grote (staatsondernemingen) te verstevigen en de kleintjes los te laten” een versterking heeft betekent van het systeem.  Staatsondernemingen en dito holdings zijn nu minder talrijk, maar groter, meer kapitaal- en kennisintensief, meer productief en winstgevend dan op het einde van de jaren negentig. In tegenstelling tot een meer…

Nieuwe PDFs: armoedebestrijding

De Wereldbank publiceert regelmatig China-studies en deze over armoedebestrijding is ook lang niet de eerste over dit onderwerp. De instelling spaart het wierookvat niet. Ze stelt “dat je moeilijk niet onder de indruk kunt zijn van China’s verwezenlijkingen gedurende de laatste decennia: armoede werd drastisch gereduceerd zowel in termen van inkomen en consumptie, maar ook de vooruitgang bij de ontwikkelingsindicatoren is belangrijk”. Gemeten aan de eigen standaard van 888 yuan inkomen per jaar daalde de…