Einde 2020 verdwijnen de subsidies voor de bouw van voertuigen met brandstofcellen op waterstof. De technologie en infrastructuur staan onvoldoende op punt en vragen andere ondersteuning dan subsidies. China geeft voorrang aan elektrische voertuigen.
De daling van de autoverkoop die begon in 2018 zet zich dit jaar door. Koning auto lijkt in China over zijn hoogtepunt. Alleen elektrische auto’s doen het nog goed. De Chinese consument besteedt dit jaar opnieuw meer, maar aan andere behoeften.
Wan Gang is gewezen minister van wetenschap en technologie. In die functie zorgde hij voor een doorbraak van elektrische voertuigen in China. In een interview met Bloomberg ziet hij de tijd gekomen voor de volgende revolutionaire stap: de auto op waterstof.
Wahaha lanceert zich in slim maakwerk. China Mobile verricht 5G testen in Shanghai en Orange/ZTE in Valencia. Taobao schakelt live-streamers in en 198 providers van blockchain technologie werden erkend. Zelfsturende wagens reden al 150.000 km op Beijings testwegen. China gaat de VS overtreffen in AI-publicaties en te Wenen heeft Ehang een eerste taxidrone getoond
De Nationale Gezondheidscommissie wil starten met de ontplooiing van online verpleegdiensten. China voerde in 2018 20% meer chips in. Tibet lanceert een app om Tibetaans te leren. China Telecom gaat te Shanghai 5G uittesten op 3 domeinen. Bytedance start nu ook met wetenschappelijke video’s. BYD en Huawei willen samenwerken qua slim rijden. Via een mini-app op WeChat kan ook een logistieke partner gekozen en Didi krijgt nieuwe concurrentie.
We starten met een drietal databijdragen zoals over de race naar gegevens waar China de VS staat te overvleugelen. We bekijken het profiel van een thuisbesteller en zien dat autofabrikanten de handen ineen slaan met grote ITC-bedrijven. De Chinese chipproductie zal verdubbelen op 5 jaar tijd en van de wereldwijde gedownloade apps kwam 40% uit China. Tmall en JD.com donineren B2C e-commerce en vouwbare schermen komen er aan.
Hoewel de subsidies voor groene wagens daalden, blijft zowel de verkoop als de productie van elektrische voertuigen (EVs) stijgen. Minister Miao Wei is overtuigd dat wanneer de subsidies in 2021 helemaal zullen verdwenen zijn, de sector zal blijven opleven. De buitenlandse merken investeren in China ook fel in EVs. Bij de e-bussen rollen elk uur elf e-bussen van de band. Vorig jaar werden in China 1,26 miljoen voertuigen op nieuwe energie verkocht en voor dit…
Hoewel de toelagen voor wagens op nieuwe energie verlaagden, werden er meer dan een miljoen stuks vervaardigd en verkocht. Het ministerie heeft de afgelopen week ook een plan uitgevaardigd om de fabrikanten van lithium-ion batterijen te stimuleren.
De Chinese National Development and Reform Commission stelt voor de belastingen op de aankoop van nieuwe auto’s drastisch te verlagen. De autoverkoop in China stagneert immers. De aandelen van in China actieve buitenlandse autoconstructeurs veerden meteen op.
Omdat president Trump China net zoals Rusland wil isoleren, heeft hij het gemunt op bedrijven die in Azië produceren en waarvan hij wil dat ze naar eigen land terugkeren. De bestaande leveringsketens zijn echter een vrij gesofistikeerde combinatie van diverse onderdelen die vervaardigd worden op plaatsen met de laagste kost en de hoogste kwaliteit. Deze ketens verleggen betekent ofwel duurdere of minder kwalitatieve producten of beide.
