Na een vrij lang verblijf in Hong Kong (19 dagen) en Cambodja (21 dagen) zijn we op 20 januari in Bangkok aangekomen; het laatste station van onze reis waar we 10 dagen zullen blijven. In navolging van mijn verslag over de aanwezigheid van China in Cambodja deel ik hier een aantal observaties over hetzelfde in Thailand. Bagage van een vlucht uit Nanning (Guangxi) naar Bangkok; foto van de auteur. Eerste indruk De eerste indrukken tijdens…
In de zomer van dit jaar werden Thailand en China het eens over de snelst mogelijke afwerking van de hogesnelheidslijn tussen China en Thailand. Het plan is om deze tweesporen-spoorweg gebruiksklaar te maken tegen 2028.
Vier ASEAN BuZa-ministers zijn naar China gekomen waar ze discussieerden met minister Wang Yi. Pikant is dat een door de VS geplande bijeenkomst met de ASEAN landen die zou plaats vinden op 28 en 29/03 niet kon doorgaan en voor onbepaalde tijd is uitgesteld.
remier Li Keqiang bracht een officieel bezoek aan Oezbekistan waar hij deelnam aan een vergadering van de Shanghai Cooperation Organization (SCO). Daarna bezoekt hij Thailand waar een reeks Aziatische toppen op het programma staan. Verwacht wordt dat Li verdere initiatieven zal ontwikkelen in het kader van de nieuwe zijderoutes.
China heeft officieel ontkend een rol te spelen in de aanleg van een kanaal door Kra Isthmus, het engste deel van het Maleise schiereiland. Het kanaal van 100 km laat zowel toe de flessenhals van het Malakka-kanaal te vermijden als dat schepen rechtstreeks van de Stille Oceaan de Indische oceaan kunnen invaren met een besparing van 1200 km. Het geplande kanaal is een initiatief van de China-Thailand Kra Infrastructure Investment and Development waarvan de Chinees Guo Yi voorzitter is. Het nieuwe…
