ook provincies, autonome gebieden en kantons
Tibet, Taiwan
en architectuur, huisvesting en erfgoed
Met het Tongzhou-treinstation in Beijing opende de hoofdstad haar achtste spoorwegstation. Het is een ondergronds vervoersknooppunt in het oostelijke district Tongzhou, waardoor de spoorverbindingen tussen Beijing en buursteden in de provincie Hebei en Tianjin worden uitgebreid. Passagiers kunnen g
emakkelijk overstappen tussen treinen, stadsvervoer en andere vervoersdiensten
Afgelopen week startte de HSR die Guangzhou met Zhanjiang verbindt zodat nu ook de westeroever van de Parelrivierdelta door het hoge snelheidsnet bediend wordt. Voortaan mogen ook dagelijks 100 wagens uit Guangdong voor 3 dagen Hongkong binnenrijden na hun registratie te Zhuhai aan de brug naar Hongkong
China heeft krachtig gereageerd tegen de inmenging van een aantal westerse landen in de uitspraak van het gerecht van Hongkong tegen Jimmy Lai.
De International Land-Sea Trade Corridor via Guangxi is duidelijk een efficiënte en levensvatbare handelsroute tussen Zuidoost-Azië en Chongqing/West-China constateert de ambassadeur van Singapore. Ook milieutoerisme zorgt voor aantrekkingskracht in de grensregio.
Het houku systeem is een systeem van domiciliëring dat in de jaren 50 ingevoerd is. Het geeft verschillende rechten naargelang het domicilie van een burger op het platteland of in de stad is. Veranderen van domicilie was lange tijd slechts beperkt mogelijk. Het systeem is niet meer aangepast aan een land met snelle verstedelijking maar is moeilijk af te schaffen. Uit onderzoek blijkt het wel sterk afgebrokkeld.
Op 20 oktober schreef ik een verslag van ons bezoek aan de Tempel van Drie Religies, die, met een pagode het einde markeert van het Grote Kanaal van Hangzhou in Zhejiang naar Beijing. Het stadsdeel waar het kanaal eindigt heet Tongzhou en is tevens de nieuwe locatie van het stadsbestuur en recreatiezone langs het kanaal. Dat is echter nog niet alles, zoals je in dit verslag kunt lezen.
Het is niet echt een nieuw verschijnsel, maar tijdens onze jongste Chinareis viel het extra sterk op dat het rondreizen door eigen land met als hoofddoel zo veel mogelijk locaties te bezoeken die op het internet populair zijn (geworden) een van de meest prominente trends onder Chinese jongeren is. Deze trend staat bekend onder de naam da ka, wat letterlijk ‘klokken’ betekent. Je reist naar een bepaalde locatie en zorgt ervoor dat je met een foto kunt bewijzen dat je er geweest ben.
Een bezoek aan Jingdezhen stond al heel lang hoog op onze reisverlanglijst. Het staat bekend als de aardewerkhoofdstad van China en wellicht zelfs de wereld en is, begrijpelijk, ook de Chinese zusterstad van onze woonplaats Delft. Wij waren dan ook vol verwachting, toen we een paar dagen geleden de trein van Nanchang naar Jingdezhen namen. In dit artikel deel ik onze ervaringen en persoonlijke indrukken.
Deze dagen brengen we een bezoek aan Nanchang, de hoofdstad van de provincie Jiangxi in Centraal China. Een van de belangrijkste aspecten van Nanchang is dat het een belangrijke rol gespeeld heeft in de Chinese revolutie. Het Jiangxi Provinciaal Museum heeft hieraan een hele verdieping gewijd. Vandaag hadden we daar een rondleiding.
Het Grote Kanaal van China is een van ’s werelds oudste door de mens gegraven waterwegen. Eeuwenlang vervoerden Chinese handelaren daar goederen, met name rijst, uit het zuiden naar het noorden van China. Het Kanaal begint in de rijke Yangtze Delta en eindigt nabij Beijing, in het district Tongzhou. Het Kanaal is nooit echt in onbruik geraakt, maar het stadsbestuur van Beijing is druk doende er een enorm amusementsregio van te maken.
