Het debat Belt and Road

Debat belt and road

Op zondag 9 september organiseerde ChinaSquare een debat over het Belt and Road Initiative (BRI) in het kader van Manifiesta, festival van de solidariteit. Het BRI is geen nostalgische reconstructie van de oude Zijderoutes en ook geen plan om China de wereldeconomie te laten overheersen. Wat dan wel? Lees meer…

CHINASQUARE VERBOUWD !

                                 BESTE LEZERS,      Zoals jullie merken ziet ChinaSquare er enigszins anders uit. We zijn overgeschakeld op een beveiligde verbinding en een snellere server. Daar hoort een nieuw ’thema’ bij. Wij hebben gekozen voor een opmaak die ons aantrekkelijk en prettig leesbaar voorkwam. De indeling in rubrieken is hetzelfde gebleven. Laat maar weten of het bevalt. De redactie wenst jullie veel lees – en studieplezier.

iTrends: 1300 miljard $ grensoverschrijdende e-commerce

We beginnen met een brok nieuws over grensoverschrijdende e-commerce. De overheid gaat zich nu bemoeien met de veiligheid bij car pooling diensten. Tijdens het eerste semester werden 33000 arrestaties verricht voor cybermisdaden. De iPhone gebruikers riskeren het gelag van de handelsoorlog met de VS te betalen. Rusland gaat met China hightech ontwikkelen en Tencent gaat in zee met Lego. *De omzet van grensoverschrijdende e-commerce in China zou dit jaar 9000 miljard yuan (1300 mld$) overschrijden…

Balkanlanden spelen in op ‘Belt & Road’

Onder de Balkanlanden is vooral Kroatië hoopvol over de samenwerking met China in het kader van de nieuwe zijderoutes. Buurland Montenegro bezint zich of het voor nieuwe snelweg tussen de kusthaven Bar en de Servische grens niet te afhankelijk wordt van Chinees kapitaal. Servië zelf is overtuigd van het weldoend effect van het Chinese initiatief. Andere landen voelen zich eveneens aangetrokken, maar tegenstanders bekritiseren de Chinese investeringen. Marco Polo die China in de 13-de eeuw…