“We’ve done everything we can to make sure no rights have to be paid for the photos in our article. Should we nevertheless have infringed your copyright, please notify us as soon as possible so that we can remove the photo. As volunteer citizen journalists, we cannot afford a copyright contract.”
2539 search results for "disclaimer"
Beijing manipuleert zijn munt niet, het laat de markt spreken

China verdedigt zijn wisselkoersbeleid en veegt beschuldigingen van valutamanipulatie van tafel. Volgens de Chinese centrale bank ligt de kracht van de Chinese export niet in een kunstmatig goedkope munt, maar in industriële slagkracht, productiviteit en efficiënte productieketens. We onderzoeken in welke mate de wisselkoers werkelijk door de markt wordt bepaald en hoe overtuigend de argumenten zijn waarmee Beijing zijn beleid verdedigt.
Goede groeicijfers China begroet met de nodige omzichtigheid
Krijgt het buitenlands beleid van China ‘een voldoende’?
China met vijfjaren-innovatieplan spoorwegsector
Techtrends: Chinese O&O uitgaven stegen in 2025 met 8,2 %

De Chinese uitgaven voor onderzoek & ontwikkeling stegen in 2025 met 8,2 %. Guangdong heeft zich tegen 2028 ambitieuze doelstellingen vastgesteld voor geavanceerde productie; China zal 2.800 satellieten de ruimte sturen als AI-datacentra. China Mobile verdrievoudigt de capaciteit van haar grootste AI-hub in Hohhot. .Zowel Xpeng als BYD willen uitbreiden in Europa. We besluiten met een uitgebreide sectie chips.
Drones pakken de lastigste bezorgtrajecten op het platteland aan

Expressbezorging bereikt nu meer dan 95 % van de administratieve dorpen in China. In sommige plattelandsgebieden is echter meer dan één vervoersmiddel nodig om een pakket in het dorp te krijgen. In het kanton Zizhong ( Sichuan) worden bijvoorbeeld drones ingezet op routes waar kronkelige wegen het laatste deel van de reis vertragen. Dit kanton heeft momenteel 131 droneroutes die 131 dorpen bedienen en is van plan deze tegen het jaareinde uit te breiden naar…
Iedereen mee voor de opbouw van Xi’s ‘Gezond China’
Europa beschermt zijn industrie tegen China. Maar wie betaalt de rekening ?

De Europese Commissie beperkt de invoer van Chinese auto’s om de eigen industrie te beschermen. Maar achter die bescherming schuilt een fundamentele tegenstelling: de winstmarges van grote autofabrikanten krijgen bescherming, terwijl werknemers geen werkzekerheid krijgen, consumenten dure auto’s blijven betalen en de energietransitie dreigt te vertragen. Tien argumenten voor een andere koers, waarin samenwerking met China centraal staat.





