Vorig jaar is de bescherming van het cultureel erfgoed in Tibet er flink op vooruitgegaan. De betere bescherming van het leefmilieu bevordert het ecotoerisme. Dat resulteert in beide gevallen in een hoger inkomen voor de lokale bevolking.
Een nieuw rapport schat dat windmolens in Tibet genoeg elektriciteit kunnen genereren om het equivalent van Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk volledig te bevoorraden. Het kostenplaatje voor de bouw van de molens en de transmissie kan oplopen maar zou de realisatie niet mogen verhinderen.
In Tibet werd het laatste 227 km lange stuk aangelegd van de autosnelweg die het noordelijke Nagqu verbindt met de regionale hoofdstad Lhasa. De lengte van de snelweg is 1105 km en het betreft de hoogste autosnelweg ter wereld op een gemiddelde hoogte van 4500 meter boven de zeespiegel.
Op het schaars bewoond hoogplateau van Qinghai-Tibet neemt het aantal incidenten tussen beren en mensen toe. Overheid, ngo’s en lokale gemeenschappen zoeken een modus vivendi met de dieren.
De afgelopen 70 jaar heeft de regering 1630 miljard yuan geïnvesteerd in de Autonome Regio Tibet en hebben Chinese stedelijke besturen 69 miljard yuan toegekend aan de regio. 590 miljard gingen naar grootschalige infrastructuur projecten. Het was CPC-secretaris van de A.R. Tibet Wu Yingjie die de cijfers meedeelde op een persconferentie over de sociaal-economische ontwikkeling van Tibet. In totaal kende de Chinese regering de afgelopen 70 jaar dus 1630 miljard yuan toe aan Tibe; de…
De weg door de diepste canyon ter wereld is zaterdag voltooid. Daardoor krijgt een afgelegen arrondissement in Tibet een betere toegang. De mogelijke bouw van waterkrachtcentrales komt ook dichterbij.
Tibet heeft een online schatkamer geopend van oude boeken met in totaal 20.000 folio’s. Gebruikers kunnen kopiëren, zoeken en ook de waardevolle boeken gratis van het platform downloaden.
De maatschappij die het elektriciteitsnet in Tibet beheert heeft een bijzondere erkenning gekregen voor haar bijdrage aan de armoedebestrijding.
De inhaalbeweging van de twee Autonome Regio’s duurt verder: het brp van Xinjiang groeide vorig jaar met 3,4% en dat van Tibet met 7,8%. In de toekomst is Xinjiang van plan de industrie te digitaliseren terwijl Tibet grote milieuplannen heeft.
Een hogesnelheidstrein verbindt binnenkort de Tibetaanse hoofdstad Lhasa met de provinciestad Nyingchi. Beijing heeft nu een hogesnelheidslijn naar de ‘stad van de toekomst’ Xiong’An. En de Chinese spoorwegen maken nog meer ambitieuze plannen.
