Tag Archief

COSCO geeft haven Zeebrugge nieuwe kansen.

Door Frank Willems

De nieuwe concessie tussen COSCO en het havenbedrijf van  Zeebrugge (MBZ) is ondertekend. Daarmee ligt de weg open voor een belangrijke uitbreiding van het containerverkeer. In september vorig jaar kocht COSCO Shipping ports, (CSP), een filiaal van de Chinese staatsrederij COSCO de containerterminal aan het AlbertI dok in Zeebrugge. Die was van APM Terminals, een Nederlands bedrijf dat verbonden is met... » lees meer

Yangshan opent grootste automatische containerterminal (upd)

Door Jan Jonckheere

De Yangshan diepzeehaven van Shanghai is begonnen met het testen van haar vierde fase die een volledig geautomatiseerde terminal inhoudt. Deze zal eerst 4 miljoen containers kunnen omslaan jaarlijks en later 6,3 miljoen. In Shanghai kwam ook het eerste Chinese 'slim schip' in de vaart. De Yangshan diepzeehaven die zich 32 km in zee bevindt en met een brug verbonden is... » lees meer

China investeert in Iran; grotere Chabahar-haven geopend

Door Jan Jonckheere

China investeert vele miljarden in Iran maar Europese potentiële investeerders zijn beducht dat president Trump opnieuw sancties zou instellen. De Italiaanse staatsinstelling 'Cassa Depositi e Prestiti' is bang dat haar Amerikaanse obligatiehouders deze zouden verkopen indien ze Iran kredieten verleent. Zondag opende de Iraanse president wel  de vergrote haven te Chabahar. Chinese vrachttrein vertrekt uit Teheran Nadat het... » lees meer

COSCO koopt APM Terminal in Zeebrugge volledig

Door Jan Jonckheere

COSCO Shipping Ports heeft van APM het resterende 75% van de aandelen gekocht in de APM-diepzee containerterminal te Zeebrugge. Voorzitter Coens vindt vooral de link tussen Cosco Shipping Ports en Cosco Shipping Lines een opportuniteit om het containerverkeer in Zeebrugge op te trekken. APM Terminals (APMT) opende in oktober 2006 de terminal in Zeebrugge en verkocht in 2014 een 24% aandeel... » lees meer

Uitbreiding met zeven dokken in Shanghai diepzeehaven

Door Jan Jonckheere

Eind december worden zeven nieuwe dokken operationeel op de Yangshan diepzeehaven te Shanghai. Daardoor krijgt ’s werelds grootste haven een capaciteit van 40 miljoen containers per jaar: een vooruitgang met 11%. De Yangshan Containerterminal is een diepzeewaterhaven die onderdeel vormt van de haven van Shanghai. Het havengebied op het Yangshan eiland is sinds 1 december 2005 met het vasteland verbonden door een 32,5 km... » lees meer

Ook in Myanmar een diepzeehaven en speciale zone aan kust?

Door Jan Jonckheere

Na de in werking stelling van een olie- en een gaspijpleiding van de Myanmar kust naar Kunming denkt China al aan nieuwe Belt &Road (B&R) projecten in het land. CITIC wil van Kyaukpyu een florissante diepzeehaven maken naast een nieuw uit te bouwen speciale zone. Een lokaal waakzaamheidscomité kijkt al kritisch toe. Ook Chinese projecten voor waterkrachtcentrales wachten op een... » lees meer

Malakka wil haven uitbouwen met Chinese hulp

Door Jan Jonckheere

Malakka wil een diepzeehaven ontwikkelen met lokale en Chinese firma’s. Dit past in de nieuwe zijderoutes, maar betekent concurrentie voor Singapore als ’s werelds grootste overslag haven. Bij de Chinese corridor die door heel Pakistan loopt verzuurt een spionage affaire nog de betrekkingen met India. Project na afwerking 9 miljard euro wil Maleisië besteden aan het Melaka Gateway project... » lees meer

Eerste fase uitbouw Pakistaanse haven Gwadar dit jaar klaar

Door Jan Jonckheere

De eerste fase van de Gwadar diepzeehaven en de speciale zone zal nog dit jaar voortijdig klaar zijn. De haven wordt in 4 fasen uitgebouwd tot een regionale hub. Ook sociale initiatieven worden gepland. Haven Gwadar De diepzeehaven van Gwadar in Pakistan is het eindpunt van de economische corridor die uit Kashgar komt en door geheel Pakistan loopt.... » lees meer

‘Chinese cabotageregels bedreigen haven Hongkong’

Door Jan Jonckheere

De containerhaven van Hongkong dreigt de komende jaren ernstig achteruit te gaan, zo vrezen de havenautoriteiten. Als reden wordt gewezen naar de nieuwe cabotageregels op het Chinese vasteland waardoor internationale vrachtschepen nu ook tot in de Chinese vrijhandelszones mogen varen. Een van de grootste redenen van de voorspoed die de haven van Hongkong kende is dat hij al vanaf 1972 inzette... » lees meer

Pakistaanse haven Gwadar officieel geopend

Door redactie

Het eerste, streng bewaakte, convooi afkomstig uit het Chinese Kashgar is dit weekend officieel verscheept vanuit Gwadar in Pakistan. Premier Sharif en de militaire top waren bij de inhuldiging van de haven. Het project is een voorbeeld van het Chinees-Pakistaans partnerschap. Eerste Chinese schip wordt voor verscheping geladen in Gwadar Gwadar is een diepzeehaven die in 2007 door... » lees meer

Archief