Eigen visie levert inzicht
Er is veel geschreven n.a.v. de opvallend lange reis van Ma Ying-jeou door China en zijn ontmoeting met Xi Jinping. De meeste artikelen hingen aan de kernvraag of Taiwan nu wel of niet een deel van China is. Het antwoord op die vraag is meestal gebaseerd op de politieke stellingname van schrijver en niet op inzicht in de historische achtergrond.
Volgens Fiona Sim is het racistische ideeëngoed over ‘de Chinezen’, de sinofobie, smeerolie voor de huidige koude oorlog tegen China, die als het van sommige machthebbers afhangt moet leiden tot een ‘echte oorlog’.
Opinie over de internationale betrekkingen en de mondiale strategie van China, en onderwerp waarover veel misverstanden bestaan, en waarrond allerlei zaken worden verzwegen.
Volgens Brits Chinakenner Keith Bennett is de specifieke actuele modernisering van China een buitengewoon fenomeen en vormt ze een alternatief voor de westerse dominante modernisering.
In een toespraak van een jaar geleden legt Xi Jinping uit waarom en hoe China met zijn modernisering een alternatief biedt voor de westerse moderniteit.
10 jaar nadat beslist werd Beijings stedelijke administratie naar Tongzhou over te hevelen is het klaar voor de nieuwe functie. Tijdens de verhuis zijn meer dan 30.000 ambtenaren er gaan werken en wonen. Groene zones, scholen, ziekenhuizen en ontspanning werden eveneens voorzien.
De VS vakbond United Steelworkers (USW) heeft een zgn. ‘Section301-petitie’ ingediend die president Biden vraagt tegen China een onderzoek te openen naar vermeende staatssteun aan de scheepsbouw. Eigenlijk wil de vakbond dat tijdens de verkiezingsperiode beloften gedaan worden om de teloorgang van de Amerikaanse scheepsbouw tegen te gaan
De Maleisische staat Penang die decennia lang fungeerde als de achterkant van de chip toeleveringsketen komt door de chipoorlog tussen de VS en China op de voorgrond als centrum voor geavanceerde chipverpakking. Chinese leveranciers en VS-bedrijven omzeilen gezamenlijk de VS-exportbeperking door de vervaardiging in Maleisië.
De Chinese regering zet in de plannen voor 2024 een groeivoet van ‘ongeveer 5%’ voorop. Over de haalbaarheid van dit cijfer is debat. We vatten de belangrijkste Chinese en enkele invloedrijke westerse standpunten samen.
Jonathan Holslag vond het weer eens tijd van zich te moeten laten horen. Toen een commentator in De Tijd meende dat overheidssubsidie aan busbouwer Van Hool onterecht zou zijn, reageerde Holslag dat Chinese concurrent BYD ook door de eigen overheid gesteund wordt en wij dat bedrijf daarom zouden moeten mijden. BYD haalde onlangs nog een bestelling van De Lijn binnen. Bovendien blijken hun bussen in de praktijk van superieure kwaliteit.
