Categorie: Internationaal

Buitenlandse betrekkingen, buitenlandse handel, internationale organisaties

Wetenschappelijke bevestiging: Nieuwe Zijderoute stimuleert ontwikkeling

Een grootschalig onderzoek van de Universiteit van Nanjing naar de Chinese Nieuwe Zijderoute komt tot een duidelijke conclusie: het Belt and Road Initiative (BRI) kan een positieve bijdrage leveren aan de economische ontwikkeling van de deelnemende landen. Volgens de onderzoekers helpt het initiatief niet alleen de economie vooruit, maar kan het ook corruptie terugdringen, de politieke stabiliteit versterken en overheden beter laten functioneren.

China partner van het zuiden in groene energie

Nu de wereld steeds sneller overschakelt op duurzamere ontwikkeling gaan China en Latijns-Amerika een bredere en diepere samenwerking op energiegebied aan, waarbij ze gebruikmaken van baanbrekende technologische innovaties om een groene toekomst voor het Zuiden mogelijk te maken.

Europa begrijpt China’s klimaatbeleid nog altijd niet

Wie het klimaatdebat in Europa volgt, hoort steeds hetzelfde verhaal. ‘Europa offert zijn industrie op voor het klimaat, terwijl China onder het mom van vergroening vooral zijn economische macht uitbreidt’. Ook De Standaard herhaalt die redenering in het opiniestuk “We zijn bij de beste van de klimaatklas, maar nu zitten we met bosbranden en China dat profiteert.” Alleen botst die analyse steeds harder met de feiten.

Ivoorkust: van Chinese bouwwerf tot investeringsbestemming

De skyline van Abidjan, het bruisende economische hart van Ivoorkust, wordt in toenemende mate bepaald door Chinese bouwprojecten. De indrukwekkende tuibrug over het Ébrié-meer, de uitgebreide havenfaciliteiten en het hypermoderne Olympische stadion getuigen van meer dan tien jaar Chinese infrastructuurinvesteringen in het West-Afrikaanse land. Deze megaprojecten hebben de mobiliteit en de handelsstromen ingrijpend veranderd. Jan Reyniers In Abidjan loopt de verbinding tussen de Cocody-wijk en het financiële district Plateau via de Alassane Ouattara-brug. Het kunstwerk…

Chinese betrokkenheid bij Afrikaanse havens groeit: van infrastructuur tot lokale verwerking

Van havens en spoorwegen tot software, satellieten en data: China investeert in Afrika niet alleen in fysieke infrastructuur, maar bouwt er ook aan een hechtere technologische en economische samenwerking. Het Africa Center for Strategic Studies-rapport van juni 2026 toont aan hoe Beijing steeds nadrukkelijker aanwezig is in de maritieme sector van het continent. China creëert op die manier kansen die de economische ontwikkeling van de regio kunnen versterken.

China consolideert wereldleiderschap in scheepvaart

China was in 2025 goed voor ongeveer een derde van de internationale scheepvaart, waarmee het zijn positie als wereldleider in de sector verstevigde, zo blijkt uit gegevens van het Chinese Ministerie van Transport. Het land is bovendien de thuisbasis van zeven van de tien grootste havens ter wereld op basis van vrachtvolume (inclusief Hong Kong).

India bezorgd over Chinese overname Bangladesh Mongla haven

Gedurende het recente Chinabezoek van Bangladesh premier Rahman werden voorakkoorden ondertekend zoals over de ontwikkeling van de Mongla haven voor 740 miljoen door China i.p.v door India wat er hevige alarmbellen heeft doen afgaan. Ook een akkoord over het herstel van de Teesta River zorgt in India voor hoofdbrekens