Vorig weekend was het Qingming festival, het Chinese equivalent van Allerzielen. Het aantal verplaatsingen en de bezoekersaantallen tonen dat het binnenlands toerisme zich nagenoeg volledig hersteld heeft van de coronacrisis.
De hoofdstad Beijing en nog 20 steden gebruiken artificiële intelligentie (AI) voor het parkeren. Dit is niet enkel nuttig voor het innen van de parkeerkosten, maar de camera’s kunnen ook onregelmatig parkeergedrag vastleggen. De Chinese hoofdstad heeft een electronic toll collection (ETC) systeem dat werkt via artificiële intelligentie en al op 90% van de parkeerplaatsen toegepast wordt. De hoofdstad zag dat het systeem de inning van de parkeergelden verbeterde. De chauffeurs kunnen hun voertuig…
China heeft een transportplan tot 2035 uitgevaardigd dat het HST-netwerk wil verdubbelen tot 70.000 km en het gewone treinnetwerk wil uitbreiden met 37% tot 200.000 km. Er worden ook 162 luchthavens bij voorzien maar het plan wil vooral innovatie centraal stellen.
China heeft al 60% van zijn autobussenpark doen overschakelen op elektriciteit terwijl dit in 2015 maar 20% bedroeg. De Chinese busbouwers zijn overigens wegens hun innovatieve oplossingen gegeerd in het buitenland.
De stad Nanjing is van plan zijn vloot van 7000 e-bussen te vervangen door bussen op waterstof. Daartoe heeft het met Canadese Loop Energy dat gespecialiseerd in in brandstofcel oplossingen een driejarig contract afgesloten. China heeft overigens ook een locomotief op waterstof vervaardigd.
China staat een innovatieve, alomvattende, groene en gedeelde ontwikkeling voor van zijn transport, zo blijkt uit een recentelijk gepubliceerd witboek. Het legt de klemtoon op de innovatie en ook op hoe transport de arme gebieden ten goede komt. Het groen karakter en de veiligheid worden eveneens in detail behandeld.
Zondag is de aanleg begonnen van het derde deel van de spoorweg Sichuan – Tibet. Het traject tussen de steden Ya’an en Nyingchi. het moeilijke en dure sluitstuk van het reusachtige project om een snelle en veilige verbinding tussen twee Chinese provincies tot stand te brengen.
Covid-19 heeft er voor gezorgd dat meer mensen de fiets nemen in plaats van het openbaar vervoer. Daardoor kunnen de fietsproducenten de vraag niet meer aan. Sommigen aanvaarden geen bestellingen meer tot oktober omdat hun leveranciers niet kunnen volgen
Vorig jaar hebben 40 steden voor in totaal 6.730 km nieuwe stedelijke spoorlijnen geopend waarvan 968 km nog in het jaar zelf werden aangelegd. Daarmee was China het voorbije decennium de kampioen in aanleg van stadssporen.
Transport en klimaat gaan samen. Een aantrekkelijk, deugdelijk en schoon openbaar vervoer levert een van de oplossingen voor de opwarming van het klimaat. De overheid van China ziet het logische verband
