
Met onze internationale groep mediamensen bezoeken we twee dagen Kashgar. De vlucht van Urumqi naar Kashgar duurt 1u en 45 minuten. Xinjiang is immers groot, het beslaat een vijfde van heel het Chinese grondgebied.
Eigen visie levert inzicht
Donderdag was de eerste dag van mijn achtdaagse trip in Xinjiang, georganiseerd door de State Council Information Office. Onze groep bestaat uit een twintigtal medewerkers aan media in landen langs de zijderoute. Buiten mijzelf, een Duitser, een Samoa en een verdwaalde Canadees allemaal Aziaten uit landen met significante islamitische groepen of meerderheden.

China heeft het plan van Commissievoorzitter von der Leyen om een onderzoek naar staatssteun tegen Chinese elektrische wagens in te stellen als ‘puur protectionisme’ bestempeld. Volgens de Financial Times is het onderzoek bedoeld om twee jaar tijd te kopen, de tijd die de Chinese wagens nodig hebben om zich hier behoorlijk te vestigen

Het Chinese beleid in de regio Xinjiang blijft een gewild onderwerp in de westerse anti-China campagnes. Onlangs verscheen in de Neue Zürcher Zeitung een artikel van twee Duitse hoogleraren over hun ervaringen, opgedaan tijdens een zelf georganiseerd onderzoek, die dat beleid in een heel andere context plaatst.

Chongqings vier bergdorpen die voordien onaantrekkelijk waren en waarvan de bewoners naar de stad trokken, hebben infrastructuur aangelegd die hun dorpen niet enkel toelaat om aan e-commerce te doen maar ze ook vernieuwt in functie van toerisme waarbij het erfgoed van de minderheden gekoppeld wordt aan een beter leefmilieu.