Tag: Guangzhou

ook Kanton

De rol van Guangzhou in het gebied van de Grote Baai

Het ontwikkelingsplan voor de Grote Baai wil Guangzhou omvormen tot een stad in een mondiaal metropool gebied en dit door gebruik te maken van haar leidende functie als nationale kernstad en als geïntegreerde doorgangsstad. Dit moet zowel gebeuren door de aanleg van traditionele en nieuwe infrastructuur, maar ook diverse initiatieven om de innovatie op te drijven.

Guangzhou wil Zhongda stoffenmarkt verhuizen

De stad Guangzhou is van plan om zijn Zhongda stoffenmarkt met 100.000 personeelsleden 100 km verder te verhuizen naar Qingyuan. De marktplaats van 5 km² zou vervangen worden door een internationaal innovatiecentrum dat wedijvert met Zhongguancun in Beijing of met Slicon Valley in de VS.

Guangzhou koopt 4500 BYD e-bussen

BYD heeft te Guangzhou een openbare aanbesteding binnen gehaald van 4500 elektrische bussen. De stad is nogal vervuild en de sanitaire toestand catastrofaal. Vraag is nu hoe snel de stad zijn elektriciteitsnetwerk kan moderniseren om de duizenden nieuwe bussen op te laden.

Nansha vrijhandelshaven werkt aan uitbreiding

De Nansha haven te Guangzhou die in april 2015 erkend werd als vrijhandelshaven, probeert zo veel mogelijk uit te breiden. De haven bevat al één van ‘s lands drie grootste scheepsbouwwerven. De haven telt 16 aanlegplaatsen die schepen tot 150.000 ton kunnen behandelen en ook 4600 verschepings- en logistieke firma’s. Voorts wordt gedacht aan nieuwe routes, ook voor cruiseschepen.

Pilot Guangzhou: WeChat-ID geldig als eID

De stad Guangzhou staat voortaan zijn bewoners toe om hun WeChat-ID te gebruiken als nieuwe elektronische identificatie. De nieuwe virtuele eID-kaart kent 2 modussen: een eenvoudige en een meer uitgewerkte versie die ook meer functies toelaat. Volgens Xinhua zal het systeem eerst over de provincie Guangdong uitgebreid worden en later over geheel het land.

Hoe Guangzhou zijn vergane glorie wil herwinnen

De stad Guangzhou (Kanton) wil niet enkel in het kader van de nieuwe zijderoutes haar vroegere status herwinnen van verschepings- en logistiek centrum in Zuid- China, waarvoor het de steun van de regering heeft. De metropool zet echter ook zwaar in om een innovatie centrum te worden in functie hiervan.

Afrikanen in Guangzhou: rijk, maar eenzaam

In Guangzhou leven officieel 16.000 Afrikanen waarvan een derde kwamen om te studeren en twee derden om zaken te doen. Uit een opiniepeiling blijkt dat een vijfde van zij die handel drijven meer dan 30.000 yuan per maand verdienen. Toch voelt de helft van hen zich eenzaam niet enkel wegens discriminatie, maar ook omwille van het systeem waarbij de buitenlander zelfs na gehuwd te zijn met een Chinese niet de nationaliteit verwerft. Met de economische…