De provincies en de steden plannen voor dit jaar een iets minder hoge groei en spannen de buikriem aan qua uitgaven. Oorzaak is niet enkel de groeiende economische onzekerheid, maar ook de regering die vraagt dat de belastingen omlaag gaan.
Vorig jaar woonden 810 miljoen personen in de 661 Chinese steden en dit aantal is een verdrievoudiging in vergelijking met 40 jaar terug. We belichten meer speciaal de groei van de steden in het Chinese midwesten en de tendens tot megasteden. Tenslotte gaan we kijken hoe Hangzhou fungeert als pionier in slim transport en dit onder meer door het City Brain-systeem.
Regering wil vorming van 19 stedenclusters
In Nederland merk ik bij vakgenoten nog een zeker dedain ten opzichte van de stedenbouwkundige praktijk in China. Nog al te vaak moet ik mij en mijn werkgever MLA+ verantwoorden voor het werken in China. In China snappen ze toch niets van hoe goede steden gebouwd moeten worden is een vaak gehoord argument. En dat ze ‘maar wat aanrommelen’. Mijn ervaring is juist dat professionals en overheden in een stad als Shenzhen heel goed snappen waar de problematiek van hun steden ligt – ze rommelen zeker niet zomaar wat aan – en dat we daarom kunnen leren van de lokale aanpak.
Sluiting van bedrijven,afbraak van onveilige gebouwen, stoppen van de bevolkingsaangroei. Het is de Chinese hoofdstad menens met de afslankingskuur die zuivere lucht moet brengen en de druk op de stedelijke dienstverlening verlichten.
De nationale overheid wil in twee golven 403 kleinere themasteden ontwikkelen. Bedoeling is per stadje de ontwikkeling van één speciaal aspect te benadrukken. De specialiteiten variëren van elektronische sport, traditionele schilderkunst, mode, robots tot en met seks
De overheid heeft de derde en laatste testfase voor 5G aangekondigd en Huawei voorspelt haar eerste 5G-toestellen voor 2019. De metro van Shanghai werkt samen met Alibaba voor een meer slimme toegang. Ook onbemande winkels spelen een rol in de nieuwe kleinhandel. Tsinghua Unigroup verwerft 30% van een Taiwanees chipproducent, Xiaozhu gebruikt gezichtsherkenning bij haar vakantiewoningen en JD.com werkt al met drone-vliegvelden.
Het aantal interne migranten is voor het tweede jaar op rij licht gedaald. Toch zullen de aantallen nog voor lange tijd hoog blijven. De daling komt er vooral doordat meer mensen officieel verhuizen naar de plaats waar ze werken.
Het Chinese bedrijf BOE is het tweede bedrijf dat na Samsung begonnen is met de massaproductie van AMOLED-vouwschermen. ZTE mag voor het Hongaarse kanton Pest slimme steden maken naar het voorbeeld van Yinchuan. De sector van de deelfietsen kent een eerste fusie. HNA zou webwinkel Dangdang willen overnemen. En zowel Baidu als AirBnBChina verliezen een topkader.
Zware steun voor schone stadsverwarming
